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說實話，滴滴至從兼併了優步後，幾乎一家獨大，太多駕駛員辛辛苦苦一月下來也沒掙幾個錢，而我們乘客呢對於支付的車費越來越高，滴滴公司兩頭吃錢，現如今對於網約車的要求也越來越多，不是這幾年大環境不太好，錢不好掙，球大爺願意透支身體去開網約車，現在的滴滴確實比出租車略貴，一般正常情況下，我個人已經不太願意打滴滴車了
淡淡70後
滴滴出來，至少改變了我們的生活，變得更加便利了。也讓部分黑出租車開不下去了，還記得幾年以前，每次重慶北站到我家正常打表就25塊錢，晚上10點以後統一不打標了。一堆出租車漫天要價80，還要拼人，無語了，投訴了n次，依然沒有用，後面滴滴出來，叫一個車20多好
高英培預約
做為北京的滴滴快車從業者，我說幾點：1、目前漲不漲價跟司機（車主）沒關係，司機端計價未變，多出來的錢並沒有落到司機頭上。
2、快車的服務一直比出租車周到，上門接，車型也比出租車要好。
3、司乘矛盾比以前突出了，因為乘客認為多花錢了就應該有更好的服務。而司機端並沒有漲所以司機認為乘客事多。
不得不佛系的老王
滴滴在上海，是比計程車便宜大概百分之10，如果貴過出租車，就沒人坐了，滴滴一開始就是從低價取勝。其他城市就不知道滴滴貴過出租車。
滴滴九成以上的車是私家車，沒運營險，也就是官方定義的黑車，顧名思義，滴滴就是黑車的代名詞，再說，滴滴在上海沒網絡預約出租汽車經營許可證，屬於無證經營。也就是三無企業，如果出行，為了自身安全，還是選擇有經營資質的企業。
santy生活如白開水
其實冷靜下來算算滴滴比出租車的份子錢搞多了！一輛網約車租金大概3600至4500不等！加上電費或者油費2500至3000左右！就是6000以上！還有滴滴的抽成高達百分之30以上！也就是每個網約車司機每月上交4500至6000給平臺抽成！他媽的滴滴太黑！最可憐的就是司機！加價全部是平臺的！現在又推薦拼車！抽成高達百分之40以上！我是業務跑的！曾經租車全職幹活！1個月果斷退出！現在偶爾出來賺點零花錢[呲牙][呲牙][呲牙]
羅中寶74033765
怎麼南京的滴滴和你講的不一樣呢，4公里開快一點也是6.7元。平峰期間15公里差不多26元到手。
9527大大叔
😂😂說滴滴好的都是開滴滴的說出租車好的都是開出租車的。我只想說出租車是有數量的限制。滴滴了誰想拉都可以註冊😂😂。出租車有自己的生存之道。滴滴司機除了指望平臺派單還是指望平臺。我就想知道為什麼滴滴平臺不能就近派單。明明面前有個跑滴滴的為什麼要把單給1.6公里外的來接。
默契的希望在拐角
滴滴即將死亡，有車他不派，非得讓乘客排隊，等個十幾二十分鐘，他們現在是把乘客玩在手裡，把司機踩在腳底。這樣的公司有未來嗎？答案是肯定的，絕對不會有未來。
憶飲
好多人都沒看明白，滴滴是花錢燒出了一個出租車牌照，擱在以前根本沒有人進得了這個圈子。現在的滴滴就是個出租車公司，用貼錢綁架了很多車主，以致政府不得不給搬個牌照給他。目前的滴滴還有個灰色地帶，還在派單給私家車。早晚會禁止，現在禁掉會影響滴滴的叫車速度
樂呵呵樂哈哈
我曾經就是滴滴快車車主，現在管我叫大爺也不幹了，生不起那氣。雖然漲價但車主一分沒多賺，反而對司機要求更苛刻了。開著自己的車自己加油，還沒有一點尊嚴。給他周扒皮做奴隸，姥姥！
