新京報訊（記者 裴劍飛）原有的昌平火車站位於昌平城區西南，建於1915年，是京包鐵路和京通鐵路上的三等火車站。1909年10月2日，京張鐵路全線通車運營的剪彩儀式即在昌平南口舉行。
昌平站外景。攝影/
李立業
京張高鐵昌平站由原址改建，建築面積4995.91平方米。車站下進下出，最高聚集人數500人。結合未來昌平“三城兩區”的規劃，昌平站整體理念為“古韻雄關、盛世太平”。記者瞭解到，在候車大廳柱中、天花交界處、球形風口鋁板處都融入了老京張鐵路的“人字紋”元素；柱子造型與室外造型樹內外結合，交相呼應。旅客地道及候車廳吊頂封邊鋁板為鐵道“工字紋”元素。
根據設計，昌平站是京張高鐵途經車站，為將這座樞紐車站改造為普速與高速鐵路、客運與貨運混合車站，施工方對原車站進行平面改造和立面改造，輻射沙河站、黃土店站、南口站、昌平北站等諸多站場、區間的線路和設備升級協同改造等。
昌平站的主要定位是服務市民出行，車站周邊有多條公交線路，包括570路、590路、559路、昌57路等。
新京報記者 裴劍飛
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