麼麼熊奇趣庫
雅閣有發動機機油增多缺陷（北方機油增多明顯），天籟變速器有頓挫的缺陷（新款cvt有此缺陷），凱美瑞8at有輕微打齒缺陷（美國已召回），508低配的配置有點低，蒙迪歐簡直就是個古董車，邁銳寶和君威沒有啥大缺陷但折價特別快。
如果我買車排列順序為，邁銳寶XL中低配，君威中低配，508，凱美瑞。天籟和雅閣存在明顯質量問題，不喜歡。蒙迪歐太老了。。。
滅棒辦公室主任
國慶之後基本看了也試駕所有主流B級合資轎車：
19W-22W: 雅閣，凱美瑞，天籟，阿特茲，邁銳寶xl，速派，邁騰，帕薩特，君威，508l。
25W-35w參考對比：xel，君越，寶馬3系，奔馳c200l，a4l
淘汰順序及理由
1.阿特茲2.0l動力平順夠用優惠1.4w紅色加3千內飾簡約質樸，感覺不錯，沒選是因為銷售態度不行，胎噪有些大！
2.凱美瑞2.0l優惠7k動力不行特別肉，車內氣味大！銷售一臉不缺賣的模樣，不上心！
3.雅閣260豪華優惠1w，一開始基本確定要買這款，可惜遇上失速門，試駕覺得噪聲有點大，車有點票，底盤壓不住！
4.天籟車展看了沒試駕，個人不喜歡日產這個品牌，外形走運動風但內飾很low，表裡不一！
5.邁銳寶xl2.0t動力沒話說優惠3.5W，外形尚可，內飾平庸，油門剎車腳感不好高低落差大，油門過於靈敏，輕點就很竄，胎噪賊大，車味有點重，還有車標不喜歡！
6.帕沙特優惠1.5w，邁騰優惠3.5w，速派優惠1.2w，挺中庸，談不上喜歡，德味機械硬朗，要說不喜歡就是風格過於老氣，邁騰還是大氣一些，但還是對雙離合終究有芥蒂！
7.君威2.0t頂配配置豐富優惠3.5W落地22.6w，偏運動胎噪風燥都控制不好，後排有些頂頭！
8.君越b+25W落地，噪音控制很棒，但車大超預算沒必要！
9.BBA只是用來對比，瞭解一下20W和30W之間的差距！
10.日德那六款都有autohold 功能，挺方便的！有些糾結這個！幾款2.0t均加95油！
選車理由：
動力給力帶t，
at變速箱，
底盤要整要穩，
內飾要有高級感，
外形要年輕運動，
經濟性要好，
音響帶感，
21w內落地！
綜上說述，標緻508l，君威，邁騰入了眼！
最後經考慮，2019年10月底20.4w搞定508l駕控！
小方飛劍
一個一個分析一下，答案就出來了。
這7款產品裡頭，實力最強的應該是凱美瑞，但是性價比相對沒有那麼高，畢竟終端一分錢優惠也沒有，所以首先淘汰。
至於508L，你看看神龍汽車現在十幾款產品加起來一個月都沒有1萬臺的銷量，就知道能不能買了。蒙迪歐的情況和508L差不多，其他消費者已經用腳幫你投票了，你就不要逆勢而為了。
邁銳寶是俗稱的屌絲三寶，買它還不如干脆買自主品牌得來。既然已經預算20萬了，又不是沒得選，就不考慮了。
君威和天籟倒也是不錯的，但是我一直覺得外觀方面不是那麼漂亮，特別是新款天籟，改的很失敗，而每個月的銷量也證明了他是真的失敗。
最後就剩下雅閣了，作為中高級轎車5月的銷量冠軍，新款雅閣變得更加年輕動感，轎跑風格的外觀很是適合40歲以下的人員使用，16.98萬的起步價也比凱美瑞要低，再加上終端有優惠，20萬可以買到雅閣的中間配置了。
綜上分析，建議買雅閣吧。
吐槽汽車界
18w就可以落地，中配的，官方報價20.49W那一款，優惠5w，2.0t邁瑞寶XL顏值秒殺一切b級車！
映山紅精品古樁
大家好，我是深圳二手車經營者：華哥
對於20萬購臺B級車，個人見意：如考慮到保值的和省心的話：選：雅閣。因為操控和動力都不錯。
如不考慮保值可選歐美車。速派其實也是個不錯的選擇，當然這是不考慮保值的情況下
創業華哥生活
30歲以內 審美高的 喜歡浪騷的 追求內外兼修 選擇蒙迪歐沒錯
讓我吃掉它們
20萬是裸車還是辦齊？
這幾款車，性價比最高的是邁銳寶XL，2.0T發動機動力強悍，剎車牛逼，而且辦齊也就20萬。不過內飾設計確實土。
首先推薦美系和法系，再者才是日系，因為安全才是最重要的。
本人曾經的蒙迪歐致勝車主，第一批2.0T，在當時，加速牛逼，底盤穩，用料足，內部空間大，隔音好。不過也有點小毛病，雙離合變速箱確實有頓挫。而且目前蒙迪歐2.0T低功率版本20萬也能辦齊，值得推薦。
新款508L，超級喜歡，底盤功力深厚，設計逆天，發動機夠用，用料紮實，行駛質感好，值得推薦。不過低配配置較低，你要是20萬辦齊就算了吧，高配錢不夠。
君威，咱不推薦，因為有君越。GS版本不錯，但是錢不夠。
對於日系車，三劍客一直是B級車銷量榜成績好常客，但時至今日在設計上都過於追求外形運動化，少了點味道。天籟的頂配雖然2.0T極限加速不錯，可成就不了它。曾經這三款車都開過一陣子，天籟的沙發名不虛傳，凱美瑞的形式舒適度也很好，但雅閣就弱一點，也可能是開的2.0發動機的緣故，不是很提氣。
關於油耗，同級別，同整備質量，同一習慣開，其實都差不多，沒有誰省油費油一說。但用料足，整備重的車肯定會油耗高點，這都很正常。
從底盤操控來看，福特和標誌無疑是這裡邊的高手！
舊事唐風
過了去年冬天，你會發現雅閣的銷量一路走高，也迎來了春天，一改去年剛上市的頹勢。
為啥？因為冬天裡沒有消息稱新發動機有機油增多的現象，唯一的暗雷排除了，上個月銷量2萬輛，中級車中銷量第一。
沒辦法，同價位產品力最強，中級車目前產品力最強，保值率最高，不如說日吹日吹，我總不能昧著良心說大眾好然後騙你去買邁騰帕薩特吧。
要說唯一的小短板，可能就是隔音不如同級對手，但差不太多。
凱美瑞是中保研碰撞測試毫無疑問的安全性王者，隔音好一些，其他方面比雅閣都比略差，且價格上要更貴。在意安全性和隔音的可以入手，但20萬隻能丐中丐。
天籟不說了，2.0T發動機有問題到現在還提不到現車呢…要買2.0L的你不如去買個二手的公爵…
帕薩特邁騰啥的，燒機油就老生常談了，產品力也並不是很出眾，但考慮到大眾的標可能值3萬，也還行，另外提醒一下，最新中保研碰撞測試中大眾MQB平臺都表現出低速碰撞極好但高速碰撞墊底的情況，相比美國測試成績全good，可能是國內減配了，在意安全問題的不要買。
其他的君威、邁銳寶xl、508其實也都有很好的產品力，也非常個性，尤其是君威GS和邁銳寶XL的2.0T版本運動性操控感非常好，但是保值率確實不太行，不差錢的可以看喜好下手。
擼遍天下狗
預算20萬，這些車型都是比較好的選擇，每一款車都有自己的“性格”，題主可以根據自己的喜好和需要選擇適合自己得車型。
中級車市場從來都是車企最重要的利潤來源，題主所說的這些車型裡，雅閣和凱美瑞以及天籟算得上是B級車型裡面的明星產品，銷量和市場反饋都有著不錯的表現。
雅閣向來都是“買發動機送車”，本田的發動機黑科技在世界上都是處於領先地位的，動力澎湃，顏值擔當，保值率高一直都是雅閣的代名詞。
凱美瑞和天籟都是比較居家的車型，調教都是偏舒適的，特別是天籟“移動的大沙發”可不是隨便叫叫的，座椅舒適，動力夠用，保值率也不低。
邁銳寶XL相對上面幾款車就比較尷尬，產品力不錯，性價比還高，但是銷量確總上不去，個人覺得可能和雪佛蘭的品牌力和內飾（內飾不太符合國人的審美）有關係。
至於508L，筆者個人覺得是款不錯的車，動力夠用，空間表現也不錯，底盤調教完美，行車質感上乘，唯一不行的就是法系車本身的品牌不行，保有量太少，後期保值率低。
蒙迪歐和君威都屬於美系車，美系車紮實的底盤以及靜溢性在同級別絕對是突出的，但是由於車子本身自重的原因，油耗過高一直是這兩款車的通病，不過最新款的蒙迪歐和君威油耗表現雖然不及日系，但是比之前要好很多。
總之，20萬的預算選擇哪一款都是可以的，主要是看自己買車的需要，是考慮油耗比較多，還是舒適度，或是保值率這都要題主自己去斟酌。
阿剛說車
20萬預算買君威28t絕對爽啊261匹馬力
