簞純de初心
是的，捷達和威馳這兩款車的話品質都不錯，最近幾年內，都沒有出現過規模比較大的投訴案例。
大眾的手動變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強。而且大眾的發動機特別注重於低轉高扭的研發，比如捷達1.5l車型，在發動機3800轉就可以達到最大扭矩的輸出，日系發動機一般要5000轉以上才可以達到最大扭矩。所以相比之下，捷達提速更快些，特別是中低速階段。因為爆發力和提速快不快？其實是看扭矩，而不是看功率和馬力。所以，如果喜歡手動擋車型，建議首選大眾。
動力方面，捷達有1.5l自然吸氣和1.4t低功版渦輪增壓，這兩種車型。威馳有1.3l和1.5l兩種自然吸氣車型。如果對動力有更多追求，顯然應該選擇捷達的1.4t車型，渦輪增壓發動機的動力更強勁。而威馳1.3l有時會動力不足，特別是滿載爬坡的時候。
配置方面，威馳全系標配了esp車身穩定系統，這是它最大的亮點，但別的配置它少的可憐，比如全系沒有倒車雷達和胎壓監測。捷達的最低配配置簡陋，沒有esp。但捷達的中高配車型都有esp、倒車雷達和胎壓監測，甚至高配車型還有定速巡航。所以除了最低配之外，捷達的配置更豐富一些。
威馳的自動變速箱是cvt，雖然不像日產的cvt那樣故障率頻發，奇駿和軒逸因此都進入了客戶投訴排行榜的前十名。但豐田的cvt變速箱照樣也是冬天具有冷保護，還容易產生如同嘯叫般的異響。
捷達自然吸氣車型，也就是1.5l的自動變速箱是愛信6at，這也是目前豐田凱美瑞2.0l車型所使用的主流變速箱，跟威馳和卡羅拉的cvt變速箱相比，愛信6at更加的省心和耐用。
紅劍魚
嗯。這兩臺車我都經常開，也是經常幫同事選車的選擇，下面給你講講，有兩個同事剛剛好分別買了這兩臺車，我都是給出建議讓他們自己選擇的。
容小姐94年女孩，自己有4萬存款，分期打算買臺10萬左右的新車代步，最後花了10萬買了一臺自動擋最低配的白色捷達轎車。
朝記，95年男孩，存款3萬出頭，要求一樣打算分期購買10萬以內的轎車，有女朋友，打算1年左右結婚，由於老婆是外地人，孃家是離本市700公里的汕頭市，一年要跑3-5次，每次要開8小時的車。要求安全舒適，省油省心。之前租車回孃家（租過大眾朗逸）除了油耗去。其他很滿意。
他們最後在三臺車上做了選擇：飛度，威馳，捷達
由於喜歡三廂車和SUV最後他們都把飛度給排除掉了。😓
然後容小姐買車看外觀的，覺得捷達大氣好看，有面子就直接買了捷達了，他壓根也不看配置，去看車當天就交首付辦分期了。
後面的使用過程中差不多一年半了，容小姐的捷達爆了3次胎，撞過一次小事故的車，捷達的鈑金不錯夠硬，就是配置低，減配有點厲害，用的輪胎比較差，內飾用料比較差，總體使用感受就是省油耐開實用。（有四個輪子能跑沒有其他功能）
朝記，買了豐田威馳，因為安全配置比較齊全，全系標配abs和esp，跑高速安全一些，省油是真的省，高速能跑6個油左右。用車差不多一年了一直沒有出現過毛病。車主反饋是，輪胎窄小，高速超過110或超車時車身不穩定容易發飄，要注意安全行駛不要開太快。
兩臺入門級的轎車都是優缺點明顯的。兩臺都不錯就看在意那些了，總體感受威馳會比捷達好那麼一點。比較當今的大眾捷達不是以前的捷達了，以前的捷達是現在的速騰，現在的速騰斷軸啊（60萬車主還在含淚開著奪命車）。兩個車企都沒什麼良心，只是大眾壞一點而已。威馳的安全性不錯的，下面有事故圖。大眾捷達還不如威馳呢
動漫小草
捷達車身4501+1704+1469mm，軸距2604mm，威馳車身4420+1700+1490mm，軸距2550mm。從車身尺寸上看捷達車型較大，軸距也是最長，輪胎都是相同裝配185/60R15規格。
從動力系統來說，捷達動力有1.4L/1.5L/1.4T三種發動機，最大馬力分別是90/110/131馬力，變速箱有5檔手動，6檔自動和7檔雙離合三種形式，車型後懸是複合扭力梁式非獨立懸架。威馳動力有1.3L/1.5L二種發動機，最大馬力分別是90/107馬力，變速箱有5檔手動，CVT無級變速二種形式，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。動力參數上沒有明顯區別，可能差異點在於變速箱的不同，導致日後使用中威馳的節油效果更加明顯，日常使用的性價比稍高一些，但是並沒有那麼明顯的差異。
從身邊朋友的駕駛體驗反饋，威馳的駕駛操控感覺和噪音控制及安全性不如捷達車型，車輛行駛品質和高速穩定性稍差不如捷達車型，後期保養費用兩款車型相差不大。
從車型銷量上看，捷達車型銷量較好，單月銷售突破萬臺。相信大眾的眼光總是沒錯的，當然前提是不考慮個性化的需求。比如是女司機，對於顏值的需求可能是第一位的，那就傾向於外觀更加圓潤的威馳，比較符合女性柔美的特性。
綜上分析可以判斷，捷達作為第一臺車的首選當之無愧，當然例外就是女司機啦！
二十六度幻想
我們對於人生第一輛車的選擇往往是猶豫不決的，因為沒有開過車，不瞭解車，感覺這個也行，那個也好，題主說的威馳和捷達正好我的身邊同事都有，這兩個車都是七八萬級別比較好的車，而且我也都試過，下面給你簡單對比一下。
我們都拿兩車的手動擋最低配車型來對比，因為這兩款車終端售價都在6.6萬到6.8萬左右，加上保險購置稅，8萬都能落地。
1.首先說捷達，捷達這款車歷史悠久，老捷達的品質名聲打出去了，一汽大眾也就不願意放棄這個牌子，將它延續下來，其實現在的捷達車屬於中國特供車型，在國外的新款JETTA進入國內被稱為速騰。 但不可否認的是現款捷達也是家用代步車比較好的選擇，1.5L發動機110馬力，百公里加速11秒多，家用夠用了，大眾的底盤調校也不錯，手動擋入檔感覺好，開起來很順，安全配置方面，配備前排雙氣囊，後雷達也有，倒車停車更方便。
2.威馳在國內也賣了很多年了，現款威馳誇張的前臉有點大哥雷凌的風範，動力1.5L自然吸氣，匹配5速手動變速箱，動力夠用，空間大，配備前排雙氣囊，而且有esp車身穩定系統，剎車輔助等配置，開起來更安全更放心，省油也是它的特點。
3.兩車對比下來，動力差不多，尺寸捷達大一點，安全配置方面，威馳多了esp，剎車輔助，上坡輔助等配置，比捷達良心許多，其他配置都差不多。
這兩款車我建議選威馳1.5L手動創行版，落地不到8萬，前排雙氣囊，esp等安全配置一應俱全，還有豐田一貫的省油省心，選它不會錯的。
大家還有什麼更好的建議嗎？歡迎交流。
車圈鬼才
既然是關注在安全性上，就說明對這兩款車的其他方面都有過了解，那就詳細說說安全性。
2019款捷達有六款車型，我們就不按排量來分，按照名稱來分吧。主要有時尚型和舒適型兩種，為什麼要這麼分呢？因為時尚型的車（不管是1.4L還是1.5L）都是不帶剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統的。相信關注車輛安全性的朋友都會明白這幾個系統的重要性，特別是車身穩定系統。捷達全系標配兩個安全氣囊，分別是主副駕駛座安全氣囊。
威馳全系標配帶剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統，這個相對於19款捷達來說，要良心很多。在安全氣囊方面，1.3L全系和1.5L創行版是主副駕駛座安全氣囊；1.5L智行版以上除了主副駕駛座安全氣囊，還有前排的側氣囊。
至於說這兩款車型的碰撞等級，由於都沒有送檢，所以不得而知。不過有2013年碰撞得分，僅供參考。
所以個人意見是選擇威馳1.5L智行版及以上。
凱哥聊世界
最近準備入手人生第一臺座駕，由於預算的關係，最終把目光放在了新捷達和威馳上面，感覺兩款車的品質都挺不錯的，那麼從安全性上來說誰更好一些？兩者該如何選擇？求推薦。
回答：
說真的威馳和新捷達的銷量以及口碑都是非常不錯的，要說怎麼選其實真的挺困難。那麼綜合著幾個因素，進行一下簡要的分析。
從外觀上來看威馳的線條更加流暢一些，感覺新捷達的造型也還不錯。但是就車身安全來說威馳的車身更加具有安全性，GOA車身技術從上世紀問世至今，被不少熱門車型所使用。在受到撞擊之後，會保證車身不嚴重變形對駕乘者造成二次傷害，這也就是一次衝壓成型的重要性。
從面子問題上來說，全國不少城市都用新捷達作為計程車，這一點應該是眾所周知的。那麼用作為出租車的車型來用於個人代步車，這是不少人都不願意接受的。威馳經過了幾次改款，一直都是作為私家車出現，著與新捷達完全不能同日而語。
在安全配置這方面，威馳的安全配置相比新捷達更為豐富，例如車身穩定系統、牽引力控制系統、剎車輔助、上坡輔助等，都是新捷達所不具備的。從安全這個角度出發，無疑威馳更佔上風。燃油經濟性方面威馳全系搭載發動機啟停技術，市區擁堵的情況下開啟後節油效果非常不錯，另外日系車確實在眾多合資車型中有著更高的燃油經濟性。目前威馳始終沒有上新款，所以有著很大的優惠力度，估計7萬元的價格就完全可以落地，綜上所述，更為推薦威馳。
月下獨飲954
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
大眾捷達和豐田威馳這兩款車在這個價位都非常適合家用，一個是大眾，一個是豐田，品牌形象相差也不多，都是合資一線品牌，兩款車如何選擇，小馬來說一下自己的看法。
這兩款車都以自動擋為例，捷達1.5升自動時尚指導價位9.68萬元，優惠後裸車價格在7.68萬。豐田威馳1.5cvt創行版指導價為8.98萬，優惠之後裸車價格在7.98萬，和捷達1.5自動時尚價格相仿。
其實本人是比較推薦你買一款自動擋車型的，一是自動擋車型現在越來越流行，手動擋車型所佔的比例越來越少，如果今後賣車的話，自動擋要比手動擋車賠的更少。而且在比較擁堵的城市裡開，自動擋要比手動擋舒服太多了，這個價位的車型，其實也沒有什麼駕駛樂趣，主要目的還是好開舒服。如果這款車作為你們家庭的第一輛車，那麼將來你的媳婦也要開，其實女生開手動擋是很困難的，尤其是在大城市裡，經常忙得手忙腳亂，而且腿非常的酸，所以照顧到全家人還是買自動型比較好。我就是因為之前買個手動擋車型沒辦法，又買一輛自動擋車型給媳婦開，如果之前的那輛是自動擋的話，就不需要再買一輛了。
剛才說的這兩款車型威馳是匹配的CVT模擬八速變速箱，捷達匹配的是六速手自一體變速箱。可靠性方面都比較不錯，捷達的6AT可能可靠性要更好一點，威馳的CVT變速箱更加省油，但是在冬天會有冷保護，溫度上不來的時候只能以20KM每小時的速度行駛，跑個一兩千米之後才會恢復正常，這也是CVT變速箱的通病，所以在東北地區開CVT還是有點影響的。
配置方面，威馳比捷達多出了剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統，上坡輔助，發動機啟停等功能。這些功能都是比較實用的，而且對安全性的提高也有很好的表現，尤其是車身穩定和上坡輔助，大大降低了女司機開車的難度。捷達比維威馳多了後駐車雷達，運動模式選擇，鋁合金輪轂，前排中央扶手，外後視鏡加熱等功能，而且又比威馳多兩個揚聲器，達到四個。這裡面除了後倒車雷達之外，其他配置實用性都並不怎麼大。配置方面威馳是要完勝捷達的。
行車質感方面，捷達開起來更加敦實，底盤的緊湊感更強，隔音降噪方面也要比威馳好很多。 威馳開起來底盤懸架是很硬的 ，尤其是過減速帶的時候，明顯感覺不如捷達好。但是威馳的後排空間要比捷達大不少。作為一個一家三口甚至四口來說，買一輛威馳方便全家人的出行就足夠了，捷達後排有就點顯捉襟見肘。
總體來說，這款車如果只是你自己看，而且你對你的駕駛水瓶非常有信心，買捷達會更好一點。如果是作為一款一家人一起用的車，照顧到女性司機和全家人的乘坐空間，安全配置更高的威馳才是更好的選擇。
以上內容就是小馬的個人觀點，捷達和威馳你更喜歡哪一個呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注。
小馬侃車車
新捷達還是威馳，人生第一臺車如何選擇？
提問者說的新捷達是一汽大眾2019款捷達還是捷達VA3？按我的理解應該還是說的2019款捷達吧，捷達VA3不是蠻清楚不妄加評論！一汽豐田威馳推薦1.5L車型確保日常駕駛動力需求，同理捷達也推薦1.5L車型，這樣對比更合理一些！由於提問者沒有指出是選擇自動擋還是手動擋，以筆者經驗手動擋推薦捷達、自動擋推薦威馳。威馳CVT是豐田愛信產品，性能和品質非常不錯。捷達MQ200手動變速箱由大眾汽車變速箱上海公司提供，出租車市場已經證明了MQ200的成熟性和可靠度。但捷達自動擋09G-AQ160變速箱雖然是愛信6AT產品，但大眾沒有得到愛信調校匹配，該款變速箱車型曾出現過了不同程度頓挫，跳檔，異響等情況。
【主/被動安全配置】 威馳1.5L：低配2氣囊，中高配車型是4氣囊；全系標配車身穩定控制系統；威馳前後都有防撞鋼樑，撞鋼樑厚度為4mm。 捷達1.5L：全系均為2氣囊；低配車型未配置車身穩定控制系統；捷達前防撞鋼樑厚度為3mm，沒有後防撞鋼樑。 從主/被動安全配置來說，威馳要優於捷達。 捷達車身長度4501mm、軸距2604mm，定位於緊湊型轎車；威馳車身長度4420mm、軸距2550mm，定位於小型轎車；嚴格說來這二款車型還不算是一個級別。但威馳車門結構均為一體化成形，這一點在日系車型中非常罕見。
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湖北武漢切誠汽車
既然預算不是太寬裕，那麼以手動最低配為例，做一個簡單地分析～～
外觀和內飾方面，雖然大眾喜歡減配，不過在看得見的地方還是
捨得下功夫的，整體質感會比豐田威馳好一些，不過如果對比配置的話，你就會發現還是威馳更良心一些～～
雖然威馳最低配真的很丐，不過還是標配了ESP，雖然你不太可能開著威馳飈到120km/h，但是這種關鍵時候保命的東西有總比沒有強，捷達雖然有中控收音機，倒車雷達，但是這種涉及行車安全的配置卻是沒有標配，開車上路，安全第一！想必這是大家公認的一條常識，所以從這方面考慮，還是威馳更值得選擇，當然這僅限於最低配，捷達除了兩款手動最低配，其他車型都標配了ESP還有胎壓監測，所以如果是預算七八萬的話，還是捷達更值得選擇～～
當然了，預算有限的情況下，除了要考慮安全性，想必油耗也是車主們最在意的，這一點，威馳確實要比捷達表現更好一些～～
這是小熊油耗上車主們提供的油耗數據，看的出來，威馳在油耗方面優勢還是比較明顯的～～
所以，如果拋開最低配車型的話，你要是經常跑市區的話，建議考慮威馳，經常跑高速的話，建議考慮捷達，
畢竟德系車高速更穩；如果預算只能考慮最低配的話，果斷選威馳吧～～
希望對你有幫助～～
啟名星
個人認為是各有優勢，經濟性，可靠性，保值性來說威馳好一些，維修保養便利性，品牌知名度和保值性方面捷達有優勢，車子性價比方面來說帝豪好一些，主要還是看您更側重於哪一方面進行選擇。
祝您用車愉快！
