大众途锐，一款对大众贡献巨大的车型，正是由于它的诞生，让大众拥有了自己纯正血统的豪华大型SUV，与同为大众集团旗下的保时捷卡宴，奥迪Q7形成一门三杰。因为它的存在，使得大众与其他的非豪华品牌相比，拥有更高的品牌力以及号召力，说是高出一筹也不为过。
上一代的途锐技术核心是同级别车型里面首屈一指的越野能力，改款后的新途锐将越野基因减少，转而向城市用车倾斜。新途锐采用了大众最新的设计语言，整个车身不再像老款那样圆润，死板。前脸大面积的镀铬装饰更加年轻，冲击力更强，侧面线条与保时捷卡宴有几分神似，显得很敦实，设计感更强了。整车的尺寸比例相当协调，不像同门途昂那样，傻大傻大，土里土气的。
内饰的变化尤其巨大，一改大众往日死板老气的风格，全新的内饰设计更像奥迪靠近，科技感十足，12寸的液晶仪表盘与15寸的中控显示屏连接在一起相得益彰，触屏力的回馈就像是苹果手机一样，十分得体，既有触屏的方便，又有按键的理念。各类功能丰富，驾驶员操作起来十分富有乐趣。就是这个方向盘有些虎头蛇尾，与整体基调不符，不够高雅，总体来说内饰还是十分出彩的。
后排来说，空间并没有那么巨大，不过日常使用足够了。坐垫够宽大，得益于车身宽度，后排做三个成年男性完全不会拥挤，而且头部空间也不错，遗憾的就是后排科技感比前排逊色太多，后排扶手也有些草率，不过座椅可以调节，还是很方便的。后备箱比较规整，储物能力优秀。
别看途锐这么大一台车，即使是2.0T入门版本，动力也是绰绰有余。电子悬架使得整车应对各种复杂路况游刃有余。总的来说全新途锐是一台除了低调的车标以外，各处都高端奢华的豪华大型SUV。必将得到更多人的青睐。
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