特派007

这款在去年上市的全新改款车型，在很短的时间内就得到了大家的喜爱，全新奇瑞瑞虎七PLUS也即将上线，喜欢的朋友可以和他做一个对比，看看这两款车到底有什么不同。而我们今天主要是说一下奇瑞瑞虎八的表现。

外观方面

车头的造型结构跟上一代的奇瑞瑞虎八没有什么变化，进气格栅上的镀铬点状装饰和取消了贯穿左右的前镀铬装饰条，让奇瑞瑞虎八的前脸部分表现感觉更加的整体化。前脸的升级部分主要来自于车灯，之前的全系卤素大灯在这个时代显然是不入流的，升级后的led大灯看起来更加炯炯有神，自动大灯带有ihc远近光切换功能，远近光转向灯均为led光源。和前脸相比，尾部的变化更是微乎其微，尾灯没有点亮时我们一直以为奇瑞瑞虎八的尾灯是贯穿式的，但点亮之后的效果有点像雷诺的科雷傲。除此以外，和老款的奇瑞瑞虎八没有什么区别。

内饰方面

和老款相比，新款的内饰提升非常明显，10.25英寸的中控屏，全液晶仪表和触控式空调面板的加入都使得整体的档次感提升不少，李尔皮质的座椅更是提高了整车的豪华感，触感相当惊艳，试车的朋友可以好好的感受一下。中控台的上部为软质材料，手感不错，相比于老款来说更加细腻。中控屏carplay和百度carlife以及车联网的加入都使得这款中控屏的使用体验非常不错。

动力表现

改款车型搭配了1.5t涡轮增压发动机和1.6t涡轮增压发动机两种动力组合，我们主要说一下，这款1.6t的涡轮增压发动机，因为1.5t的涡轮增加发动机的车型没有拿到，这款发动机的最大功率197马力，最大扭矩290牛米，比1.5t的发动机整整高出50马力和80牛米，搭配一台七速双离合器变速箱加速性能不错，加速到120公里每小时时动力也非常的充沛，只是稍高的转速让人觉得他的后段动力储备水平可能会去趋于一般。这款发动机的换挡还是略显平顺的，但是依旧逃不过这个级别双离合器变速箱在二三档的顿挫，降档速度也不是很快，姜老师，感觉电脑要思考一段时间，毕竟由于双离合器变速箱的特性，这个思考时间还是可以令人接受的。悬架的调教更多的倾向于家用化，比较软的悬挂并没有更好地过滤掉细小的震动，但通过大的震动比如说减速带时，可以非常干净利落的完成压缩和回弹。

其他方面

小思说

总的来说，改款瑞虎八在保持了老款的空间表现和舒适度以外，进一步的提升了设计感和配置，尤其是内饰的设计跟老款比起来确实提升很大，配置方面触感细腻的真皮座椅，10.25寸的中控大屏和12.25寸的液晶仪表都使得这款车充满了豪华感和科技感。8.88万元的起步售价也相对合理，重要的是如何在哈弗h6和吉利博越的竞争中去做选择。

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思卡说车

瑞虎82019款 1.6TGDI 自动豪华

购买日期：2019-05

裸车购买价

14.00

万

车主油耗

9.0

L/100km

目前行驶

3900

km

最满意

外观和动力。前脸虎踞式进气格栅非常大气，8颗日间行车灯也非常用心。1.6T的发动机动力充沛，起步超车反应都很积极。

最不满意

油耗偏高，当初听介绍百公里7.4升，自己是开不出来。目前油耗差不多稳定在百公里9升。勉强可以接受

为什么选择这款车

同级别性价比超高，从外观到内饰加各种安全配置应有尽有，目前为止新虎8已经超出了我的预期，以后不用去花十几大万买合资了。

空间 (5分，满分5分)

空间充足，前后排满载丝毫感觉不到拥挤。车内的小储物格也挺多的。看过奇瑞的广告，后排放倒能在后备箱塞一张气垫床进去。

动力 (5分，满分5分)

买之前试驾了一次，也让我心里更有底气来相信国产，1.6T的发动机动力强劲，公路上超车丝毫不费力气。

操控 (5分，满分5分)

方向盘操控灵敏，准确。自适应巡航目前还没用到，360°全景带车影像真的帮了新手司机大忙。

油耗 (4分，满分5分)

油耗个人感觉偏高，市区开百公里9个油，可能和我的驾驶习惯有关，有时间多去学习下老司机。

舒适性 (5分，满分5分)

座椅很舒服，后排也有空调出风口，前排还有温度分区控制。想要的配置它都有。减震也很棒，颠簸路面也不会反应很大。噪音偏大，但在能接受范围。

外观 (5分，满分5分)

外观大气，前脸的镀铬条显得虎8很高级，尾部熏黑尾灯也给整车提升了一个档次。

内饰 (5分，满分5分)

内饰可以看出奇瑞的用心，手能碰到的地方全是软包裹，缝线也很精细，中控的设计非常前卫，还有可变换的氛围灯，这是虎8给我的惊喜。

性价比 (5分，满分5分)

目前了解到的国产车，应该可以说新虎8把性价比做到了最高，不到15万的价格，配置高到离谱，其他方面也特别出色，顺前让我成为了奇瑞的粉丝，奇瑞值得信赖！

追梦43849840

奇瑞这几年随着内部问题的逐步解决整体的发展也是越来越不错，尤其是瑞虎8的推出一改奇瑞SUV产品竞争力不足的情况。作为奇瑞品牌目前的旗舰车型，瑞虎8定位于中型SUV，但是起步价只有8.88W（8.88W这款厂家不生产，实际起售价应为9.88W）元，整体的性价比还是还不错的，同时配置也比较有竞争力。

哪怕是我这种对特种部队极为反感的人都很喜欢这款车型，我见我也推荐了几个朋友购买瑞虎8，尤其是在1.6T车型推出后瑞虎8一改老款内饰用料做工差设计差的问题，在用料做工方面已经有足够的资本跟吉利，长安两家一比高低。

作为中型SUV目前搭载了1.5T/1.6T（特别不建议购买1.5T车型，后面我们就只说1.6T车型）发动机，匹配的是格特拉克的七速湿式双离合变速箱，但是在起步阶段或是坡上起步时的动力偏肉，在高速时的实际的驾驶过程中还是有不错的动力体验，不过目前该变速箱出现了异响问题（不仅是奇瑞品牌），还有点严重，我在此也咨询了相关朋友异响的主要原因应该是程序控制方面，而且出现的案例较少，只要进行变速箱系统升级就行。

再次我要吐槽一下瑞虎8的减震调校实在是太硬，是不是减震供应商真的是像大家说的关系大户啊！这个问题基本贯穿了奇瑞所有的车系。不过底盘硬的好处就是路感清晰，对新手驾车有很大帮助。

重点是油耗在中型SUV里面可以说是很低的，根据某家的车主反馈油耗基本在8-10之间。而我朋友的基本也是在9.2L左右，拥堵路段会升至10.5，那些在头条晒图所谓的5/6L的可以忽略不计，我个人感觉这就是在为瑞虎8招黑，万一题主是因为油耗购买的车最后却达不到晒图的油耗，题主对瑞虎8的口碑是不是就是差评了！但总体来说这样的油耗水平已经非常优秀了。

总体来说1.6T的瑞虎8是一款非常值得入手的车型，买个莱茵蓝！

在这里我为题主推荐的是指导价12.69W的2019款 1.6TGDI 自动精英型，该车型配置虽然一般，但安全全配置方面做得比较齐全（虽然是4气囊），而且像电动尾门，LED大灯等配置对于中型SUV来说还是很实用的。目前该车型的优惠力度很小基本也就是在1W左右，很多地区还达不到1W的水平。

如果题主喜欢，建议去4S店进行实际的试乘试驾。

祝用车愉快！

喵侃车

不吉勿喷，本人目前开的是艾瑞泽5，之前试驾过瑞虎8.动力明显，配置也比较齐全，油耗的话当时开了有10公里左右，表显不到9个非常满意，性价比超高，相比国产品牌数一数二吧！

__-金華

这是我刚写的一篇文章可以去看一下

喝酒不开车，

开车不喝酒。

我是你们的好朋友，今天我们来聊聊奇瑞瑞虎8，我们就来说一说它的优缺点。

一，优点

1.首先来看外观，随着近几年国产品牌的崛起，车的性能也得到了很大的提升，随之改变也是对车审美的提高，这次买瑞虎8很大一部分人也是被他的外观所吸引，两个字来形容，霸气，男人喜欢的风格。

2.空间，空间那是相当的大，大，大，重要的事情说三遍，第二排翘二郎腿也足够的，后排坐三个胖子也是绰绰有余的。

3.价格，不用多说，国产车的价格诚意会让你吃惊。

二，缺点

1.双离合变速，采用的是1.5T+6和1.6T+7，这两种我个人建议选择第二种，由于是双离合，所以你懂的，2/3档换挡的顿挫感会有

2.胎噪，后轮的胎噪声很大的

3.驾驶乐趣，这个你就别想了

总结，所以奇瑞瑞虎8总的特点是，实惠，家用靠谱，便宜还个大，如果你是性能控想要驾驶乐趣，我劝你冷静。不过动力绝对可以，丝毫没有小马拉大车的感觉。

看完的朋友，如果感觉我对您有帮助先别走点个关注呗。

与狗相伴

瑞虎8是奇瑞良心打造的一台中型SUV，目前在售的车型有18款和19款，凭借着超高的性价比让人们所了解，从它近6个月的销量来看，成绩是非常不错的，5月大卖8089辆，说它是国产中型SUV的标杆一点也不为过。

动力方面，全新瑞虎8搭载了一台1.5T和一台1.6T的涡轮增压发动机，传动方面，匹配了6挡手动、6挡双离合和7挡双离合变速箱。相比18款的全系1.5T，在动力的选择上要更加丰富一些。现如今人们买车，特别是年轻人，外观不仅要够靓，而且要够智能。

在靓这一方面瑞虎8还是做得很到位的，提供多种可选的车身颜色，车身细节之处也是紧跟时尚潮流。前大灯、中网格栅、尾灯、排气、车身线条等各方面都是比较考究用心的，明眼人一眼就能看出来。开着它走在路上回头率还是超高的。

内饰方面，一打开车门，给你的感觉少不了高级二字，豪华气息浓厚，看起来质感很不错，功能配置也是十分丰富。空间也是很大，储物空间和乘坐空间，仅够用二字显然有点低调，够大！大！大！加上隔音不错，座椅的支撑性不错，整体舒适性还是非常优秀的。

最后，燃油经济性方面，以1.6T双离合豪华版为例，百公里油耗大概在7.6L左右，当然这是路况极好的状态下，上下有一些浮动也是正常的。总的来说，这台瑞虎8的实力是非常不错的。

新车爆照

瑞虎8是19年上市的指导价15.59万元起，首先看外观是真心不错整个车身显得非常大气，车长4506mm宽1841mm高1740mm轴距2610mm最大扭矩205牛米。是同价位中一个不错的选择，之前还有朋友在纠结在瑞虎8和福特探界者如何选择的问题，但最后还是果断选择了瑞虎8其次作为国产品牌，奇瑞最近是做的越来越好了不论suv还是轿车销量都很好其中瑞虎系列从外观到空间再到油耗表现与合资车都不相上下了，内饰也非常豪华富有科技感，仪表盘都是采用夜晶的形式，同价位的合资车中也很少见到，再者座椅舒适度上也不错，最后动力上搭载涡轮增压发动机，在城市道路上不用操心. 综上来说具体的选择还是看个人的喜好，有的人对国产车不感冒，有的人却钟爱国产车毕竟花同样的钱却感受到超价格的享受！

夏木有料

我没有开过新虎8，但车友群里有人是旧款虎8车主。听他说的，1.6t新虎8的变速箱比旧款好太多，他还特地试驾了低速堵车路况，基本没什么顿挫感。他总是后悔买了老款，老款还不如买手动。当然他对顿挫可能有点敏感。

我自己感受是，现在车子技术进步很快，买新不买旧。虎8是奇瑞的主打车型，配件，维修什么的跟得上，价格不贵，外观漂亮，底盘踏实，安全性高，还是很值得选择的。

另外，奇瑞小毛病在自主品牌里并不算多，无非减震有浮锈，减震器比较硬等，都是可以换件轻松解决的问题。奇瑞自己的动力系统如今已经非常成熟稳定耐用，基本不会出问题。奇瑞出一款主打车型往往要经过数年的磨洋工式测试，这也是被吐槽的较多的，所谓上市即落后，但上市车稳定开上10多年几十万甚至上百万公里那是一点问题没有的。

冬天的一把火

奇瑞的车质量还是值得信赖的，有哪个国产车敢做到发动机十年一百万公里的质保，所以我信赖奇瑞，奇瑞加油！

疯狂的小宝V

还是可以，奇瑞的发动机可以，也比较省油省心

關鍵字: 全新 奇瑞 瑞虎