大眾在國內應該是國人最熟悉的汽車品牌，上個世紀進入國內的捷達和桑塔拉更成為汽車的代名詞，為大眾在國內發展奠定了非常強大的基礎，以至到現在大眾在國內的銷量都佔據了大眾集團全球銷量的半壁江山，處處能見大眾標。在國內，大眾就是汽車和品質的代表，即使在大眾簡配不斷爆出問題的今天，大眾車型依然讓國人趨之若鶩，推出的車型幾乎都是爆款。難怪坊間流傳：“豐田研究汽車，大眾研究中國人，世界的豐田，中國的大眾”。
這幾年，越來越多的大眾車型被投放中國市場，特別是SUV車型，加之大眾的套娃前臉和內飾，真是讓人眼花繚亂，難以區分。大眾在國內分為上海大眾和一汽大眾，各自旗下都是數量龐雜的車型。而這幾年隨著國內SUV市場的火爆，大眾也陸續推出了多款SUV車型，分屬一汽大眾的探字輩和上海大眾的途字輩，今天就讓我們來理一理，他們之間的關係。
一汽大眾“探”字輩
一汽大眾旗下的SUV以探字命名，分別為探影、探歌和探嶽，分別定為為小型suv，入門緊湊suv和中型suv。
探影剛剛發佈上市，搭載1.5L和1.4T兩款動力共7款車型，售價區間為11.49-15.99萬元，該車軸距為2651mm，長寬高分別為4194*1760*1601mm。還是大眾熟悉的前臉和內飾設計，唯一的不同是其採用了貫穿式的後尾燈，同時英文標識也被放置在大眾標下，又一款大眾下面帶字母的車型。
探歌已上市有一段時間了，外觀整體精緻緊湊，很符合當下年輕人的審美，內飾顏色搭配豐富，較為個性，科技配置等也相對豐富。動力方面該車搭載1.4T高低功率兩個版本，最大馬力分別為131馬力和150馬力，扭矩分別為225牛米和250牛米，匹配我們熟悉的7速雙離合變速箱。
探嶽作為目前一汽大眾旗下最大的SUV車型，在顏值及動力上都更為優秀，首先外觀相對上海大眾的途觀L更為年輕時尚，寬大的車頭也不失大眾的穩重。內飾大眾風格，但更為精緻，24處LED氛圍燈更是提升了內飾的檔次感。探嶽在動力方面提供了1.4T和2.0T兩款發動機，依然匹配大眾7速DSG雙離合變速箱，加之全方位的智能安全防護系統，讓其競爭力極強。現如今探嶽在國內的銷量也說明了國人對其的喜愛程度。
上海大眾“途”字輩
說完一汽大眾的探字輩，我們下面就來一起看看上海大眾的途字輩車型。上海大眾旗下的suv車型更為豐富，從小型suv到中大型suv一應俱全，從途鎧-途嶽-途觀L再到途昂-途昂X。
先來說說途鎧，其與探影為姊妹車型，基於MQB A0平臺打造，兩款車的動力總成都一樣，搭載1.5L和1.4T兩款發動機，1.5L發動機匹配6速手自一體變速箱，1.4T匹配7速DSG雙離合變速箱。外觀非常大眾風格，橫向的鍍鉻裝飾視覺上拉寬了前臉，讓其看起來塊頭更大，有點它大哥途昂的感覺，售價區間為12.79-15.99萬元。
途嶽一上市就被稱為“小途昂”，在國內也是途觀的繼任車型，現在成功的接下了途觀的銷量大旗，已可獨當一面，在國內也經常將其與兄弟車型探歌放在一起比較，畢竟兩車售價區間有交叉。該車長寬高分別為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm，整體內飾依然是很強的大眾風，獨特的色彩搭配使其車內氛圍稍顯活躍。途嶽採用1.4T和2.0T兩款發動機，匹配大眾7速乾溼和溼式雙離合變速箱。
途觀L應該是國人最熟悉的大眾旗下的suv車型了，之前的途觀，軸距加長之後則為途觀L，新車尺寸加長也是國內慣例，更符合當下國人的用車需求。途觀L與探嶽是同級別車型，但途觀L相較探嶽在外觀方面則更為沉穩硬朗，內飾依然是典型的大眾風格。途觀L提供三種動力總成，1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，扭矩250牛米，2.0T低功率渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，扭矩320牛米，2.0T高功率發動機，最大馬力220匹，扭矩350牛米。長寬高分別為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，比老款途觀和進口途觀分別長了107mm和110mm。
途昂和途昂X為上海大眾旗下的中大型SUV，途昂X 為coupe車型，外觀相較途昂更加時尚動感，非常漂亮。這兩款車塊頭都非常大，途昂車場超過5米，軸距達到了2980mm，車型內飾還是很熟悉的大眾風格，但只是所有東西尺寸都大了一倍，這個級別的7座車型途昂空間幾乎是無敵的。動力方面途昂搭載了高低功率的4缸2.0T和6缸2.5T發動機，全系匹配7速雙離合變速箱，如果你預算充足，那2.5T車型V6的標識確實能提高車的檔次，非常唬人。
途昂X作為途昂的姊妹車型，體型上與途昂相當，最大的區別是途昂X為5座中大型suv車型，前臉更加的運動，以及C柱角度更加傾斜，視覺上營造出coupe的動感姿態。途昂X採用了“四輪四角”短前後懸的設計，使其看起來視覺效果緊緻有力，也讓接近角和離去角數據更出色，有利於其戶外通過性。途昂X和途昂在內飾及動力上幾乎無區別，日常使用2.0T動力已足夠。
通過以上內容，希望車友們能跟我一樣，釐清大眾旗下各SUV的關係，畢竟大眾統一風格的前臉，加之越來越多的suv車型投入，讓大家都開始有點臉盲了，不看尾標可能甚至都分不清這是大眾旗下的哪款車型。大眾研究中國人，讓其在國內的每一款車型一上市都能獲得非常好的銷量，我覺得這是其他合資車企及國產品牌需要學習的，也祝願未來的國產品牌也能像大眾一樣，款款暢銷，全是爆款。如想了解更多的汽車知識，歡迎關注【車宇車評】。
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