如今絕大多數車輛的燃油泵都是浸泡在燃油箱的汽油當中，一般情況下屬於免維護髮範疇，而如果由於使用不當或外部因素也有可能造成其提前損壞。那麼燃油泵的工作原理是怎樣的呢？是什麼原因造成燃油泵損壞的呢？
燃油泵的工作原理是怎樣的呢？
當車鑰匙接通ACC擋時，燃油泵會接通2秒為燃油管路進行預加壓。而車輛正式啟動後，各個氣缸根據車輛的正時噴出預先加壓的燃油。因為車鑰匙接通ACC擋時燃油壓力還較低，因此建議各位車鑰匙在ACC擋時停留2秒左右進行加壓，之後再啟動車輛的發動機。
是什麼原因造成燃油泵損壞的呢？
燃油泵工作時會產生熱量，需要合理的散熱，而由於燃油流動可以帶走燃油泵產生的熱量，所以燃油泵並沒有專用的散熱系統。很多駕駛人喜歡將車輛燃油幾乎耗盡時才加油，這樣其實會使燃油泵得不到充分的散熱，長久以往將會造成燃油泵的提前損壞；而如果添加的不潔淨的燃油，雜質堵住燃油泵濾網後同樣會使燃油泵得不到有效散熱，因此同樣會造成燃油泵的提前損壞。
點評
建議大家儘量不要長期在低油位行駛，以免影響燃油泵散熱；而也不要貪圖便宜而添加劣質燃油，同時還要定期清理燃油系統，有條件時可以添加燃油輔助清潔劑。
信息來源|行車指南
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