洛陽發展的腳步越來越快
百姓幸福指數越來越高
還記得老賈播報的
西工！一個全新的城市樣板來了......
爆發！一波規劃方案通過，伊濱、高新、瀍河都有大變化......
最新規劃！家住老城的人恭喜了.....
好！消！息！
洛陽最新一波規劃方案通過
西工、洛龍、伊濱、澗西都有變化
趕緊跟老賈一起看看
日前召開的洛陽市城鄉規劃委員會2019年第十二次會議，審議通過了《王城大道快速路兩側區域城市設計、建築立面提升、夜景照明設計》《洛陽中德產業園項目規劃設計方案》《獸用生物製品產業化項目規劃設計方案》等。備受關注的王城大道快速路兩側，將按照“微改造”理念提檔升級，打造風貌較為統一的綠色城帶。
王城大道快速路兩側將提升風貌
王城大道快速路是洛陽重要的南北向城市主幹快速路之一，連接洛陽龍門站、洛陽火車站、洛陽機場等重要城市樞紐。隨著王城大道快速路南北全線貫通，我市將對王城大道快速路兩側區域功能佈局、業態選擇、沿街界面控制、公共空間與綠地佈局、建築與環境景觀風貌以及天際線等進行系統提升，將王城大道打造成為引領洛陽市都市圈高質量發展，展示古今輝映城市風貌的“創享城脊，綠色城帶”。
在城市設計方面，規劃結合現狀由北至南將王城大道全程劃分為“原鄉苑囿、格調北院、時尚門庭、綠色長廊、山水影壁”大區段，形成“兩心、五園、八界面”的空間結構。
“兩心”是金融商務中心、體育中心
“五園”是帶狀活力公園、王城公園、文博體育公園、隋唐城遺址植物園、洛陽市體育公園
“八界面”：邙山渠、隴海鐵路線、紗廠路立交、王城公園、洛河、古城快速路、開元大道和關林路等城市界面。
按照規劃，王城大道快速路洛河以北至隴海鐵路段為近期重點改造提升段，將按照“城郊外延區域景觀化、景觀視線通廊可視化、街道生活空間主題化、施工建設外牆時尚化、道路隔音設施藝術化、橋下消極空間生活化”的設計理念對沿街兩側的城市風貌進行提升，全長4.5公里。
在建築風貌提升方面，主要從高架路快速通行與輔路緩慢通行的實際感官效果出發，對沿街建築施行高低劃分，高層組團針對快速瀏覽，塑造標誌形象、優化第五立面、襯托疏朗有序的空間格局；底層部分重在慢速體驗，塑造宜人界面、整理店招牌匾、延續商業活力、體現文化特徵。
在照明提升方面，王城大道沿線建築按照重點照明、重要照明、一般照明、控制照明進行劃分與控制。
伊濱區將建設中德產業園
建設中德產業園，是洛陽市打造內陸開放新高地的重要項目。按照規劃，該產業園將在伊濱區佈局，選址位於中信路以南、梁村路以北、安瀾街以西、東棘街以東區域，建設用地約145畝。該產業園將主要建設生產廠房等建築，建築主體採用黃灰色及深咖色真石漆，總建築面積約12萬平方米，配套機動停車位約305個，非機動停車位約1156個。
此次會議還審議通過了獸用生物製品產業化項目方案。按照規劃，獸用生物製品產業化項目位於洛龍區牡丹大道南側、宇文愷街東側區域，共規劃18棟建築，總建築面積約10萬平方米，配套機動車停車位約210個，非機動車停車位約400個，建築立面為淺銀灰色及深灰色外牆板。
一批住宅項目方案獲得通過
這次會議還審議通過了京熙帝景、綠都中梁·白鷺雅集、錦藝悅園、龍惠小區、綠都·青雲賦等住宅項目方案。
京熙帝景三期項目
位於瀛洲路與周山路交叉口東南，擬建三棟高層住宅樓，兩棟多層住宅樓，建築密度16.75%，配套機動車停車位約490輛，主出入口位於西側瀛洲路，建築外形以中國傳統樣式為主，突出古韻新風。
（圖文無關）
綠都中梁·白鷺雅集
位於洛龍區濱河南路以南，洛宜路以北，樂天街以西，子美街以東區域，分東西兩個地塊，總建築面積約55.9萬平方米，機動停車位約4100個，非機動停車位約3570個，建築主體採用中空玻璃和米黃色及深咖色塗料。
（圖文無關）
錦藝悅園
位於伊濱區伊洛東路以南，楓葉路以北，西棘街以西，諸葛大街以東，總建築面積約17.8萬平方米，機動停車位約1270個，非機動停車位約1090個，建築主體採用中空玻璃和米白色及深咖色真石漆。
（圖文無關）
龍惠小區
擬作為東西霍屯村民安置小區，位於洛龍區伊洛路以北，杜預街以東區域，規劃12棟高層住宅樓，1棟幼兒園、1棟社區服務中心，規劃停車位約2340輛，非機動車位約1990個。建築立面採用新中式風格，主體採用淺米色真石漆，基座和頂部採用深咖色真石漆。
（圖文無關）
綠都·青雲賦
位於澗西區西環路與創業路交叉口東北角，規劃建設13棟高層住宅樓、12棟多層住宅樓，總建築面積約39.5萬平方米，配建6班幼兒園、社區衛生服務站、綜合養老服務中心、農貿市場、社區服務、物業等，配套機動車停車位約3000輛，非機動車車位約2770輛。
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