近段時間以來，汽車行業似乎陷入寒冬期，新能源汽車的興起讓傳統汽車變得黯淡無光，銷量不佳，然而因為技術和續航等問題，新能源汽車也陷入瓶頸期，此前被外界看好的蔚來汽車也開始走上了下坡路，新車難買，二手車的行情也好不到哪去，畢竟現在養車的成本也是比較高昂的，車險、油費等都是一筆不小的支出。
不過，寒冬期總有過去的一天，在寒冬不焦躁，一步一步腳踏實地地進行轉型，總有一天能夠獲得成功。近日，在瓜子二手車“質量革命”行動媒體溝通會上，車好多集團CEO、瓜子二手車和毛豆新車創始人楊浩湧在採訪中表示，11月車好多集團已實現盈利，預計第四季度整個集團會實現盈利，現在公司賬面上有逾50億資金。
楊浩湧表示，質量是下一個釘子，因為現在質量問題已經成為消費者消費過程中最大的痛點，需要瓜子這類的平臺去推動改變。的確如此，無論是新車還是二手車，消費者都十分關注重量的問題，畢竟沒有人想花幾萬元買個車出現開幾天就壞掉的情況，更何況汽車駕駛也涉及到安全的問題，所以說把好質量關還是十分重要的。
此次瓜子二手車推出質量很行動，就是為了更好的促進產品質量升級。瓜子二手車將在不增加用戶成本的前提下，對車源進行全面嚴控，增加車輛檢測技術，並加大售後保障力度等，預計每輛汽車平均投入3000元進行品質升級，售價20萬元以上的車源預計投入6500元。或許正是因為有了質量的嚴格把控，讓消費者放心，買的安心，所以車好多集團業績才會轉好實現盈利。今年上半年，瓜子嚴選營收同比增長207%，毛豆營收同比增長238%，瓜子養車保費訂單量6月與1月相比增長165%；瓜子和毛豆虧損均大幅收窄，未來前景可期。
回顧過去四年的創業路，楊浩湧表示最初確實是採用了進攻性的打法，希望獲得更多的規模效應，但在今年和明年這兩年的時間裡，公司廣告投放會變得更加理性。或許是因為市場發生了變化，10月份，楊浩湧曾表示，現在二手車市場的戰爭已經進入尾聲，將不存在惡性競爭。如今車好多集團實現盈利也意味著其已經度過了生存的艱難時期，擁有了一定的規模優勢，能夠推動整個行業的發展。
儘管現在業績變好，但楊浩湧表示並不著急上市，而明年，瓜子二手車的發展重點就是線下嚴選店和全國購，希望能夠獲得進一步發展。
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