綻縣鈾茸
看到您的問題，沒明白您問的是品牌、還是機油的檔次？其實幾大機油品牌的機油都可以（前提油得是真的），至於機油的檔次，鄙人建議出保的車輛儘量使用全合成機油，一年、一萬公里（略超點也沒啥事）更換一次挺好，全合成機油看著價格貴，但使用週期、里程都更長，所以長期使用全合成其實比用礦物質機油要更加的省錢！
自然吸氣發動機
對於自然吸氣發動機而言，對機油的要求要低一些，只要機油標號選準、就不會有任何的問題，相對而言自然吸氣不挑機油，無論是礦物質、半合成、全合成機油它都能用；相比較而言全合成機油的優勢除了穩定方面，極限更高也是加分項！比如同是0W-40的礦物質、全合成機油，同時降溫、一定是礦物質機油率先失去流動性！而同時升溫，肯定也是礦物質機油變得更稀；所以正常的買菜、代步，對於自然吸氣發動機而言，幾類機油都可以，注意好更換週期即可，如果經常玩車、經常全負荷運行發動機，還是全合成機油更靠譜，持續高溫高負荷條件下，全合成的保護性更強！
渦輪增壓發動機
與傳統的自然吸氣發動機相比較，渦輪增壓發動機終究是精貴一些，所以渦輪增壓發動機選擇機油時，除了選對黏度、還要注意灰分量是否過大！機油的灰分很容易理解，就是那些金屬鹽類添加劑，如什麼鈦流體、什麼磁什麼護的，這些物質就是金屬鹽類添加劑；機油在發動機中工作，終究會被消耗掉一部分的（這倒不是指燒機油、只是機油的正常消耗），如果灰分量大（超過主機廠的要求），那麼機油在被消耗掉後、就會產生金屬鹽類顆粒，這些顆粒硬度超高！
要知道渦輪增壓器的散熱，也是靠發動機的機油循環來保證的，所以當機油的灰分過大，很容易在渦輪增壓器內留下這些金屬顆粒，這些高硬度顆粒很容易對渦輪軸承造成磨損；因為渦輪增壓器的軸承是非常精密的部件，所以經受不住這些雜質顆粒的影響！所以當出保的渦輪增壓車準備自己選擇機油時，建議看一下車輛手冊上有沒有對機油的相關要求，嚴格按照車輛手冊要求即可！通常而言渦輪增壓發動機至少要用SL級別以上的機油，所以如果您開的是增壓車，那麼請儘量用高品質機油，絕對是有好處的！
機油選擇並不困難，首先得知道自己的車子該加什麼標號的機油，比如過去的德系、幾乎清一色是40黏度，這幾年新機器上來也開始使用30黏度；而日系車近年來開始使用20黏度的機油；不過有一點要注意，如果車輛手冊上沒說可以使用20黏度、那就千萬別用；確定了機油黏度結合車輛手冊對機油的一些要求，比如渦輪增壓要求的低灰分、一些品牌的什麼什麼認證，只要做到這些、就沒問題！建議選擇那些大品牌機油，談不上多好、但肯定不差、表現穩定（前提得是真貨），小眾品牌機油並不是不能用，但得分清哪些是真小眾、哪些是山寨的外國品牌；不建議使用那些未添加過任何配方的原料機油，配方其實也是評價機油好壞的一方面，咱們買大品牌機油、其實就是在買大品牌的配方！ 非專業車評
汽車保養還是用品牌機油最好，發動機是汽車的心臟，好機油不僅對發動機起潤滑、清潔、冷卻、防磨等作用，最主要可以使汽車的“心臟延年益壽”!
我認為，除了機油的等級、標號要根據自己愛車的發動機性能選擇不同特性的機油外，選擇品牌上，儘量在市場上銷售靠前的品牌中去選，例如:殼牌、美孚、嘉實多等。
我自己選擇殼牌機油，等級SL級半合成，標號，5w一30，而且一使就是十多年，從未換過品牌、標號，冬夏都用，而且在專營商店購買，從不網購，實踐證明，保證機油的質量，對發動機的保養非常有益處，09年買的合資車，至今發動機沒動過，汽車在怠速、行駛中聲音非常好聽，轉速平穩，行駛起來動力強勁。新車剛買回來時只是首保換了一次所謂原廠機油，從二保開始，每隔1年去修理廠換一次機油、機油慮，因為公里數低，至今未換過任何零部件，其性能不亞於新車。
建議車主們不要在網上購買機油，質量得不到保證，還得從正規渠道在專營商店裡購買。至於什麼品牌適合自己的車，就憑自己的喜好了!
打開車窗看景色
汽車要用什麼樣的機油好？
首先取決於你的車輛說明書，要先選擇適合自己車輛的使用粘度要求。比如一款日系車，手冊推薦使用20粘度的機油，那麼這款車就不能使用40粘度的機油。否則會造成動力下降，油耗增高，冷啟動磨損大等問題。並且推薦北方的用戶，在冬天的時候儘量選擇0w開頭的機油，不要去選擇5w甚至10w開頭的，因為0w開頭的機油，低溫流動性是最為優秀的。
選擇對機油粘度後，在考慮機油的品質，目前大家的私家車大多都是使用半合成或者全合成機油。那麼全合成機油無論從潤滑效果，燃油經濟性，動力，靜音效果等等都有不錯的提升。並且各個品牌不同的機油，也會因為添加劑成分的不同，發動機表現出來的特性也是不一樣的。
那麼在粘度選擇對的情況下，我都推薦大家使用優質的全合成機油，只要你使用的是正品，嚴格按照規定週期更換機油。那麼你的發動機可以說基本上在你換車之前，狀態如新！
而目前很多人加的也是大品牌全合成機油，但是十幾萬公里發動機有問題的大把存在，這個首先就要考慮機油是否真假？保養是否不到位？
所以在條件允許的情況下，儘量選擇品牌的旗艦機油，也就是說最高端的機油，能得到更好的保護。你說麵包車適合使用好機油嗎？當然可以！主要取決於車主對車的愛惜程度。如果你想一部車開十幾年發動機一點毛病沒有，動力和油耗表現一直保持新車的狀態。那麼就用好機油！勤保養！
愛車的超哥
先說結論：汽車保養對機油的選擇絕對沒有大家想象中的那麼多講究，只要遵循“夠用就好”的原則，機油符合車輛說明書上的用油規範就可以，機油沒有好與不好之分，只有滿不滿足你說明書要求之分。
不少車主喜歡在機油的選擇問題上鑽牛角尖
車主們都知道，日常的保養裡最重要的一項就是換機油。很多人把機油比喻成發動機的血液，由此可見機油的重要性。這麼重要的東西按道理來說可以聊很多東西，但長期關注我的朋友應該會發現，我幾乎不去說任何有關於機油的話題，原因很簡單，因為機油裡面的門道很多，爭議也很多，別說一般車主了，就連機油行業內的人對機油的瞭解恐怕都只是片面的。
網上有很多關於機油科普的文章，相信不少朋友也都看過，比如機油的標號是什麼意思，機油的認證標準有哪些，諸如此類。如果說抱著豐富知識面的目的去看看沒什麼問題，怕就怕很多人看著看著就去鑽牛角尖了，大家最津津樂道的幾個牛角尖問題有3個：
第一，我的車到底加什麼標號的機油。
第二，我的車到底加什麼品牌的機油。
第三，我的車到底要不要加全合成機油。
機油只要符合車輛說明書的要求就好
在我看來車主根本沒必要花那麼多時間去考慮這些細枝末節的問題，買車的時候每個人都會拿到一本車輛說明書。車輛說明書我覺得是一個特別變態的東西，會把一個很簡單的問題描述得特別複雜，尤其是德系車的說明書，所以一般人很難看得下去。
按道理來說說明書上對機油的使用應該也會給出十分詳細的規則，但事實並非如此。如果你有心去翻一翻自己的說明書就會驚奇地發現上面寫得特別簡單。一般就告訴你機油要符合什麼認證標準，比如大眾的往往就是要求機油符合VW503認證，而有些日系車可能最多再給你個建議的機油標號，僅此而已。
按照現在很多商家或者老司機的說法，選機油的重要性堪比高考選志願，讓車主感覺機油一旦選不好發動機分分鐘就要報廢。其實大家冷靜想想，如果機油的選擇真的有那麼多講究的話，別的我不敢說，德系車的說明書上我敢保證一定會有一整頁超級複雜的表格，表格上會列舉各種不同的地形、路面、空氣質量、氣候條件下該使用什麼品牌、什麼標號、什麼合成類型的機油，但實際上說明書上並沒有這些。
不同價格的機油品質到底相差多少？
那麼不同的機油之間有差別嗎？當然有，比如基礎油、添加劑、工藝等等，但它們的品質差和價格差比起來要小很多。我們國內的消費者最終拿到的機油價格里，有將近80%的組成部分是在一層層的銷售環節中產生的，而真正和品質掛鉤的出廠成本只佔了20%。也就是說你花150塊錢和花300塊錢買到的一桶油，雖然它們價格差了150塊，但實際上品質只差了30塊錢而已。
所以說除非你是個對車特別講究的人，否則機油這種東西真的就是夠用就好，沒必要花大價錢去追求那些所謂的高大上。我從事汽車行業15餘年，按照網上很多“專家”的說法，我那臺帕薩特2.0T的EA888的發動機肯定是要加全合成機油的，但我一直加的都是半合成，現在開了12萬公里了，除了有點輕微燒機油沒有任何其他問題。燒機油也只是二代EA888的通病，很多一直加全合成的EA888車主燒機油都比我嚴重得多，甚至都去大修過了，這又怎麼解釋呢？
如何避免買到假機油
與其研究用什麼機油，不如去研究一下如何用到真機油。機油如果是假的，什麼標號、品牌、全不全合成都是浮雲。機油市場魚龍混雜，為了儘可能避免用到假機油，我給大家幾個建議：
第一，做保養的時候儘可能就用4S店或修理廠給你的機油，雖然有可能貴一些，但實體店為了留住客戶不太敢用假機油，他們也怕你車子出了問題回頭去找他麻煩。
第二，如果你想自己在線下買機油，那麼最好去大型的品牌超市買。
第三，如果你想在線上買機油，最好去機油品牌的官方店去買。
第四，機油的品牌越大眾，假貨越多，比如爛大街的美嘉殼，遇到假貨的幾率也會相應增加。所以去挑選一些小眾的品牌，假貨反而會少一點。
第五，除非是你特別信任的店，否則做保養的時候還是站在旁邊看著吧，耳聽為虛，眼見為實。
寫在最後
總而言之，機油對一輛車確實很重要，但我們只要遵循夠用就好的原則就可以了，真正傷車的不是所謂的低端機油，而是偽劣的高端機油。
馬頭人車庫
這個問題小土為你解答！歡迎大家多多提意見！
每種品牌的車型不一樣，機油的粘度都不一樣，具體的粘度可以參照保養手冊！因為我國地大物博，地區溫度差異還是比較大，機油的W溫度選擇就參照各個地區的氣溫了，比如我在四川成都5w的就很合適了！
機油用什麼品牌好，每個人的觀點不一樣，有的人覺得用4s店的原廠油好，有些人覺得用汽車廠家標註的機油，有些人覺得用一線大品牌的機油好！每個人的觀點其實都沒有錯，只是車型，個人瞭解和觀念不一樣而已！
小土覺得什麼機油好呢？是一些國企自產的三線小品牌，個人覺得和個人實踐！小土曾經在機油行業待過一段時間！瞭解了機油裡面的一些道道！機油“水”真的很深！為什麼我要覺得三線的小品牌好呢？因為用機油每個人就一個要求機油質量要好！大家都懂一個道理，什麼道理？大品牌肯定都有水貨和歪貨，這些以次充好的產品只會讓發動機異常磨損！甚至讓發動機報廢都有可能！而為什麼要選擇國企呢，因為國企的有一定的保障和售後！選擇3線小品牌是因為，3線小品牌雖然說是名氣和規模小了一些，但是仿品肯定是沒得的，畢竟沒人去模仿和罐裝仿冒一個小品牌！起碼是都想著力爭上游，越做越好的！當然了，也不乏有一些投機倒把，只認利潤不認質量的廠家！大家無論購買那種機油都要擦亮眼睛！個人意見！不喜勿噴！
感謝各位的捧場和支持！整理不易！還請大家多多關注和點贊！再次感謝大家！🙏
小土說車LC
用符合您用車手冊要求的質量等級和粘度指標的油。
質量指標可向上提高，切勿降底。
粘度指標，低溫啟動指標可根據當地冬季最低溫適度調整。高溫粘度，新車和車況良好，按廠家要求使用，老舊車輛，可提高至相鄰的高溫粘度。
關於高、低溫粘度，可參考本人以前回答！
寬平雜談
在這炎炎的夏日很高興為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。
我認為首先機油的選擇根據車型，其次根據發動機來選擇。機油分為礦物，半合成，合成機油。其次機油也有溫度範圍，國內溫度-40-45度！自吸發動機半合成和礦物機油夠了！不是機油越好就適合，合成機油一般非常稀疏，適合渦輪增壓發動機！機油一年普通家庭換兩次足夠，所以儘量選擇大牌子，嘉實多，道達爾，殼牌都是國外。
其次，汽車保養和我們穿鞋是一樣的，一定要適合自己的的。每款發動機動力輸出和調校是不一樣的，需要不同的機油潤滑降溫等。不能一味的選擇高價位機油。建議閱讀保養手冊，上面有你愛車需要的機油粘稠度等各項參數。適合自己的才是最好的。
最後，保養不是隻保養髮動機，其他用車過程中發生的異響等各項情況也需要進行檢查。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
濟州大軒
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宇能驫馬牌潤滑油
適合自己的才是最好的，說明書上有說明級別和粘度，或者打客服諮詢，只要是真機油就沒問題
小小vip
汽車如果想保養效果更好一些，個人建議你直接用全合成機油，因為全合成機油的基礎油是採用烯類，天然氣，軟蠟等優質原料使用合成技術加工的，分子結構更均勻穩定，抗氧化能力很強，使用壽命很長，低溫流動性和高溫抗剪切能力都更好，潤滑效果也是比較好的，是發動機保養的不二之選，用過都說好。
至於說品牌不是很重要，主流品牌都可以用的，你可以自己選擇。
