近衛步兵師
波音和洛克希德.馬丁都是航空航天科技領域的大型公司，波音公司是世界上最大的飛機制造商，二戰時期主要製造大型軍用飛機，如運輸機和轟炸機，二戰結束以後其業務主要是民用大型客機和運輸機，如波音系列飛機；軍用飛機則以戰鬥機和直升機為主，如F-15、F-16、阿帕奇武裝直升機、MV-22魚鷹運輸機，還有大名鼎鼎的B-2幽靈隱身轟炸機等等。
洛馬公司則是世界上最大的武器裝備產生承包商，軍用飛機只是該公司的部分業務。比如U-2高空偵察機、SR-71高空超音速偵查機、F-117隱身攻擊機、F-22隱身戰鬥機、F-35隱身聯合攻擊機、C-5大型運輸機等等；武器系統方面則有薩德導彈防禦系統，在航天方面，它將控制美國全部軍用衛星的生產及發射業務；在導彈方面，它是美國洲際導彈的主要製造商。同時，將在戰略導彈系統、戰略導彈防禦系統、戰術導彈系統、反坦克導彈及機載電子設備方面擁有優勢。
由於洛馬公司專注于軍事防務業務，美軍黑科技裝備大多出自洛馬公司；而波音公司由同事於經營民用方面的業務，在軍事裝備的研發投入上自然沒有洛馬公司多，所以在美軍尖端武器招標上多次敗給洛馬公司。由於在美軍四代機項目的投標上再次敗給洛馬，而且在1993年F-16生產線被洛馬收購以後，波音的戰機業務已經接近殘廢，目前只有F-15生和阿帕奇武裝直升機生產線。
雖然波音公司在走下坡路，但是要說從此喪失戰機設計能力卻有些言過其實，波音畢竟是百年航空企業，擁有非常雄厚的技術沉澱，輸給洛馬的只是四代機，其加油機、轟炸機、反潛機以及武裝直升機技術是無人能匹敵的。所謂三十年河東三十年河西，沒有人能永遠榮耀下去。
兵器知識譜
我來正兒八經的說說這個事兒吧，會產生這種問題是因為很多人對幾個問題不瞭解。
首先，至少F-22競標美國空軍ATF項目成功，波音公司是獲利的，雖說一開始參與ATF先進戰術戰鬥機計劃概念設計階段的公司有洛克希德、通用動力、麥道、羅克韋爾和諾斯羅普等幾家公司，並且都提交了各自的概念性設計。
在當時波音公司的軍機研製能力(主要是戰鬥機方面)基本在幾家公司裡就是墊底水平，要知道截止到1983年美國空軍發出ATF概念設計招標時，波音公司已經有半個世界沒“玩過”戰鬥機了，在此之前美國空軍(前身“陸軍航空隊”)最後一次採購波音研製的戰鬥機還要追溯到1932年首飛的P-26戰機。這種實力在洛克希德、麥道等戰鬥機大牛面前參與五代機項目，也就僅僅是參與一下而已，概念設計(也就是個PPT模型)競標失敗也沒啥損失，反而獲得一些參與的經驗。
在項目概念階段研製完成以後，經過美國空軍一系列複雜的評估，驗證/確認模式以及各大航空公司“強強聯手”之後，真正能存活下來並最終進入製造原型機制造環節的只有兩個方案，況且這兩個方案也不再是概念階段時各家單打獨鬥得局面，這兩個方案就是:最終獲勝的YF-22戰機，由洛克希德聯合波音和通用動力研製；YF-23戰機方案(上圖)，由麥克唐納·道格拉斯聯合諾斯羅普研製。
說到這裡，你應該可以看出在F-22戰鬥機競標過程中，波音並不是輸家，反而通過與洛克希德聯合研製並作為F-22戰鬥機最終生產的分包商獲得了先進戰機研製的部分經驗，終歸是利大於弊的，至於喪失軍機研製能力有從何談起呢？
其次，會產生生這種問題，是對一些“名義”上屬於波音的現代戰鬥機歷史不瞭解。簡單舉幾個例子，例如美軍JSF戰機計劃，也就是後來的F-35項目，波音與麥道公司聯合搞出的X-32(研製主力是麥道)與洛克希德·馬丁聯合諾斯羅普·格魯門和英國BAE研發的X-35之間的鬥爭。這個東西失敗了就失敗了，波音本來就處於劣勢，而麥道公司雖然戰鬥機研製領域功力極強能與洛馬叫板，民機能力也很突出可以與波音抗爭，但是最終還是被波音兼併，就可以看出這貨的運營能力實在有限。
此外，二戰以後得波音公司本就不是什麼戰鬥機研製的好手，而現在令其在軍機界名聲大噪的幾個產品也都是買來的:F-15戰鬥機麥道公司研製，後隨麥道一起賣給波音；F/A-18戰鬥機麥道公司出品，後隨麥道一起賣給波音，可以說如果沒有收購麥道公司，自上世紀三十年代後就幾乎沒有戰鬥機研製能力；而所謂的F-22和F-35競標失敗，一場根本就不存在，波音反而是贏家集團內的一份子；另一場敗不敗的也沒啥關係，最受傷的是當時的麥道。
總體來說，有競爭對於軍工研發是好事，能夠迫使軍工企業不斷進步。而大型軍工企業兼併重組在美國也司空見慣，誰又能說得清裡面的的恩怨情仇，幾乎所有的美國大軍工企業集團都經歷過多次兼併，洛克希德·馬丁也不例外。一個或幾個項目的競標失敗也不能決定什麼，後來洛馬不是也在價值130億美元的MQ-25A“黃貂魚”無人加油機項目中敗給了波音，難道以後洛馬就不玩無人機了？洛馬和波音還攜手一起研製新型遠程轟炸機，在B-21新型隱身戰略轟炸機項目裡2V1 PK諾斯羅普·格魯門不是也敗了麼？所以，對於美國這些大軍工集團來說，勝敗實屬兵家常事。
純手機打字，難免有疏漏之初，敬請指正，謝絕轉載。
衛青點兵
波音公司滲透到了美國的政府多個重要部門，包括特朗普在多個場合推銷波音公司產品。
美國有著名的兩大軍火商，一個是洛克馬丁公司，另一個是波音公司，洛克馬丁公司生產的有F22和F35。波音公司生產是F15.F16.大黃蜂等戰機，美國總統專機空軍一號也是波音公司產品。
近幾年來美國政府及國防部側重於向波音公司採購軍用戰機，2018年美國空軍採購波音公司的空中加油機，一些按裝飛機時的工具丟在飛機內，美國空軍發現後要求退貨國防部沒有同意。
2017年美國空軍準備採購一批戰機當時法國的空客中標了，波音公司說採購不合格要求重新招投標，結果波音公司中標，過去不長時間波音公司向美國國防部說報價太低，要求追加30億美元國防部只好照辦。
美國現任國防部長是在波音公司任總監32年，對波音公司非常關心，此人多次說F22.F35不如波音公司的四代機好，由此可見官商勾結使波音公司最大特點。
張書明8023
因為波音隱身技術上，落後於諾斯羅普公司與洛克希德.馬丁公司，波音二次競標上均以失敗告終，諾斯羅普生產的YF23因為技術創新上超前，穩定性差，被美國軍方選擇了洛馬公司的F22，其實YF23能出口給其它國家，也是一種先進技術創新的代表極作。
洛馬公司本身就是軍事裝備軟件技術創新的公司，F35上的電子軟件技術創新，應該是全球領先的。
先進的戰機的超視距打擊下，才是符合現實中的空戰技術發展必須具備的條件。
先發現，先鎖定目標，先發起攻擊，這是現代化作戰必須的，什麼近距離格鬥，那是一種停留在二戰時期的作戰理念，早就被淘汰了。
波音公司拿不出更優秀的作品，是無法避免尷尬的。
隨雨飄渺
美國洛克希德馬丁公司是他的軍事裝備研製企業，同樣波音公司也具備很強的武器裝備的研製能力。在美國JSF聯合攻擊機的競爭項目中，波音公司輸給了洛克希德馬丁公司。有許多人認為波音就此失去了美國軍隊用戰鬥機的研製能力，但事實上根本就不是如此。
波音公司目前仍然擁有兩條戰鬥機的生產線，這就是F-15E 改進型號和F-18E/F超級大黃蜂，以及在超級大黃蜂雙座戰鬥機基礎上發展的EA-18G咆哮者電子戰鬥機。最近在美國國防預算中就有包含採購8架F-15X戰鬥機的項目，另外美國海軍最近訂購了67架F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機。
波音公司在2018年獲得了美國空軍未來教練T-X項目，通過對這款機型的改進，可以獲得一款輕型的攻擊機，目前美國空軍正在尋求一款輕型攻擊機，T-X項目很有可能就由此進行一個有效的轉變。
除了有人駕駛的戰鬥機波音公司仍在進行研製之外，波音公司還進行了無人駕駛的各種新型戰鬥機的研製工作，其中包括和澳大利亞合作進行的新型無人攻擊機。
航空視界
術業有專攻。
提起諾斯羅普，想到的是B2，新轟，YF23。洛馬，想到的是F22，F35，說起波音想到的是E3等預警機和電子戰隊，還有767改加油機和P8。說起麥道就是F15，F18。
麥道的鬼怪工廠是與洛馬臭鼬工廠齊名的戰鬥機研製團隊。但是在三代機中橫掃的鬼怪工廠在四代機中卻是絕收。先是在ATF中敗給了洛馬波音團隊的F22，在第二種四代機中，因為接手太晚（被波音收購後才接手），只來得及改了YF32B。結果還是敗了，當然與波音原型機有很大關係，但也說明，波音雖然生產軍機，但不是擅長戰鬥機，而是在運輸機上的改型。
最近的兩次很能說明問題，一是新遠轟，洛馬波音聯合團隊敗給了諾斯羅普，諾斯羅普的B2項目以管理混亂著名，費用也是大幅上漲，為了保住諾斯羅普，新轟又給了他。二是TX，波音戰勝了洛馬，洛馬的T50與韓國合作那個，其實是F16的技術底子。波音的其實是單發版的F18F型改型。當年的T38也是F5的改型。TX源自F18F也就是順理成章了，也是美軍保留波音戰鬥機設計能力。在無人戰鬥機設計能力上，波音跟洛馬也是排在前兩位的。
龍驤虎賁九天游龍
雖然洛馬的F22和F35贏得第五代戰機市場，但是波音等公司還有機會，不會失去軍機設計能力。
波音最出名就是造客機，之前收購了多家飛機公司，例如麥道，獲得了F15生產線和技術，擁有一定的戰鬥機設計能力，而且獲得了美國最新教練機，艦載無人加油機項目。
諾斯羅普公司是美國海軍艦載機的老供應商，出名的F14雄貓就是他們的作品，之前參與了X47無人艦載機項目，軍機設計項目水平很高。
現今和未來一段時間，美國空軍海軍戰機發展方向是無人機和轟炸機，至於第六代戰機，暫時沒有需求。現在第五代戰機F35生產完成三分一左右，未來十多年還將繼續生產，逐漸代替現在的第四代戰機F15和F16。
無人機是一個大市場，而且還沒有充分發掘。現在無人機市場最流行的就是美國捕食者，中國的彩虹系列，這些專門打恐怖分子查打一體無人機。未來將會升級到，無人隱身攻擊機，甚至戰鬥機。這是美國各大航空巨頭們未來十年主戰方向。
當然如果有關第六代戰機相關技術有關鍵性突破，巨頭們又得來一輪慘烈的競爭。
紅羽翼騎兵
美國是有平衡的。洛馬只能說中標了F-22和F-35的總包，美軍要求洛馬把一部分子系統分包給波音，諾格，雷聲，BAE。而且波音還有F-15繼續賣。
波音還中標了海軍的未來艦載無人機，那也是個大單子。美國政客和軍方玩平衡，比我們厲害多了。
Topgun2000
應該清楚，波音公司的轟炸機比洛.馬公司的F22等級高許多，把二家公司作個比較，波音是大學，洛.馬最多隻能是中學。理由（F22） 中，俄或許還能想辦法研製，B2就別想了。
手機用戶61970751484
我想說，除了F22和F35，美國還有一大把別的軍用飛機。
