绽县铀茸
看到您的问题，没明白您问的是品牌、还是机油的档次？其实几大机油品牌的机油都可以（前提油得是真的），至于机油的档次，鄙人建议出保的车辆尽量使用全合成机油，一年、一万公里（略超点也没啥事）更换一次挺好，全合成机油看着价格贵，但使用周期、里程都更长，所以长期使用全合成其实比用矿物质机油要更加的省钱！
自然吸气发动机
对于自然吸气发动机而言，对机油的要求要低一些，只要机油标号选准、就不会有任何的问题，相对而言自然吸气不挑机油，无论是矿物质、半合成、全合成机油它都能用；相比较而言全合成机油的优势除了稳定方面，极限更高也是加分项！比如同是0W-40的矿物质、全合成机油，同时降温、一定是矿物质机油率先失去流动性！而同时升温，肯定也是矿物质机油变得更稀；所以正常的买菜、代步，对于自然吸气发动机而言，几类机油都可以，注意好更换周期即可，如果经常玩车、经常全负荷运行发动机，还是全合成机油更靠谱，持续高温高负荷条件下，全合成的保护性更强！
涡轮增压发动机
与传统的自然吸气发动机相比较，涡轮增压发动机终究是精贵一些，所以涡轮增压发动机选择机油时，除了选对黏度、还要注意灰分量是否过大！机油的灰分很容易理解，就是那些金属盐类添加剂，如什么钛流体、什么磁什么护的，这些物质就是金属盐类添加剂；机油在发动机中工作，终究会被消耗掉一部分的（这倒不是指烧机油、只是机油的正常消耗），如果灰分量大（超过主机厂的要求），那么机油在被消耗掉后、就会产生金属盐类颗粒，这些颗粒硬度超高！
要知道涡轮增压器的散热，也是靠发动机的机油循环来保证的，所以当机油的灰分过大，很容易在涡轮增压器内留下这些金属颗粒，这些高硬度颗粒很容易对涡轮轴承造成磨损；因为涡轮增压器的轴承是非常精密的部件，所以经受不住这些杂质颗粒的影响！所以当出保的涡轮增压车准备自己选择机油时，建议看一下车辆手册上有没有对机油的相关要求，严格按照车辆手册要求即可！通常而言涡轮增压发动机至少要用SL级别以上的机油，所以如果您开的是增压车，那么请尽量用高品质机油，绝对是有好处的！
机油选择并不困难，首先得知道自己的车子该加什么标号的机油，比如过去的德系、几乎清一色是40黏度，这几年新机器上来也开始使用30黏度；而日系车近年来开始使用20黏度的机油；不过有一点要注意，如果车辆手册上没说可以使用20黏度、那就千万别用；确定了机油黏度结合车辆手册对机油的一些要求，比如涡轮增压要求的低灰分、一些品牌的什么什么认证，只要做到这些、就没问题！建议选择那些大品牌机油，谈不上多好、但肯定不差、表现稳定（前提得是真货），小众品牌机油并不是不能用，但得分清哪些是真小众、哪些是山寨的外国品牌；不建议使用那些未添加过任何配方的原料机油，配方其实也是评价机油好坏的一方面，咱们买大品牌机油、其实就是在买大品牌的配方！ 非专业车评
汽车保养还是用品牌机油最好，发动机是汽车的心脏，好机油不仅对发动机起润滑、清洁、冷却、防磨等作用，最主要可以使汽车的“心脏延年益寿”!
我认为，除了机油的等级、标号要根据自己爱车的发动机性能选择不同特性的机油外，选择品牌上，尽量在市场上销售靠前的品牌中去选，例如:壳牌、美孚、嘉实多等。
我自己选择壳牌机油，等级SL级半合成，标号，5w一30，而且一使就是十多年，从未换过品牌、标号，冬夏都用，而且在专营商店购买，从不网购，实践证明，保证机油的质量，对发动机的保养非常有益处，09年买的合资车，至今发动机没动过，汽车在怠速、行驶中声音非常好听，转速平稳，行驶起来动力强劲。新车刚买回来时只是首保换了一次所谓原厂机油，从二保开始，每隔1年去修理厂换一次机油、机油虑，因为公里数低，至今未换过任何零部件，其性能不亚于新车。
建议车主们不要在网上购买机油，质量得不到保证，还得从正规渠道在专营商店里购买。至于什么品牌适合自己的车，就凭自己的喜好了!
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汽车要用什么样的机油好？
首先取决于你的车辆说明书，要先选择适合自己车辆的使用粘度要求。比如一款日系车，手册推荐使用20粘度的机油，那么这款车就不能使用40粘度的机油。否则会造成动力下降，油耗增高，冷启动磨损大等问题。并且推荐北方的用户，在冬天的时候尽量选择0w开头的机油，不要去选择5w甚至10w开头的，因为0w开头的机油，低温流动性是最为优秀的。
选择对机油粘度后，在考虑机油的品质，目前大家的私家车大多都是使用半合成或者全合成机油。那么全合成机油无论从润滑效果，燃油经济性，动力，静音效果等等都有不错的提升。并且各个品牌不同的机油，也会因为添加剂成分的不同，发动机表现出来的特性也是不一样的。
那么在粘度选择对的情况下，我都推荐大家使用优质的全合成机油，只要你使用的是正品，严格按照规定周期更换机油。那么你的发动机可以说基本上在你换车之前，状态如新！
而目前很多人加的也是大品牌全合成机油，但是十几万公里发动机有问题的大把存在，这个首先就要考虑机油是否真假？保养是否不到位？
所以在条件允许的情况下，尽量选择品牌的旗舰机油，也就是说最高端的机油，能得到更好的保护。你说面包车适合使用好机油吗？当然可以！主要取决于车主对车的爱惜程度。如果你想一部车开十几年发动机一点毛病没有，动力和油耗表现一直保持新车的状态。那么就用好机油！勤保养！
爱车的超哥
先说结论：汽车保养对机油的选择绝对没有大家想象中的那么多讲究，只要遵循“够用就好”的原则，机油符合车辆说明书上的用油规范就可以，机油没有好与不好之分，只有满不满足你说明书要求之分。
不少车主喜欢在机油的选择问题上钻牛角尖
车主们都知道，日常的保养里最重要的一项就是换机油。很多人把机油比喻成发动机的血液，由此可见机油的重要性。这么重要的东西按道理来说可以聊很多东西，但长期关注我的朋友应该会发现，我几乎不去说任何有关于机油的话题，原因很简单，因为机油里面的门道很多，争议也很多，别说一般车主了，就连机油行业内的人对机油的了解恐怕都只是片面的。
网上有很多关于机油科普的文章，相信不少朋友也都看过，比如机油的标号是什么意思，机油的认证标准有哪些，诸如此类。如果说抱着丰富知识面的目的去看看没什么问题，怕就怕很多人看着看着就去钻牛角尖了，大家最津津乐道的几个牛角尖问题有3个：
第一，我的车到底加什么标号的机油。
第二，我的车到底加什么品牌的机油。
第三，我的车到底要不要加全合成机油。
机油只要符合车辆说明书的要求就好
在我看来车主根本没必要花那么多时间去考虑这些细枝末节的问题，买车的时候每个人都会拿到一本车辆说明书。车辆说明书我觉得是一个特别变态的东西，会把一个很简单的问题描述得特别复杂，尤其是德系车的说明书，所以一般人很难看得下去。
按道理来说说明书上对机油的使用应该也会给出十分详细的规则，但事实并非如此。如果你有心去翻一翻自己的说明书就会惊奇地发现上面写得特别简单。一般就告诉你机油要符合什么认证标准，比如大众的往往就是要求机油符合VW503认证，而有些日系车可能最多再给你个建议的机油标号，仅此而已。
按照现在很多商家或者老司机的说法，选机油的重要性堪比高考选志愿，让车主感觉机油一旦选不好发动机分分钟就要报废。其实大家冷静想想，如果机油的选择真的有那么多讲究的话，别的我不敢说，德系车的说明书上我敢保证一定会有一整页超级复杂的表格，表格上会列举各种不同的地形、路面、空气质量、气候条件下该使用什么品牌、什么标号、什么合成类型的机油，但实际上说明书上并没有这些。
不同价格的机油品质到底相差多少？
那么不同的机油之间有差别吗？当然有，比如基础油、添加剂、工艺等等，但它们的品质差和价格差比起来要小很多。我们国内的消费者最终拿到的机油价格里，有将近80%的组成部分是在一层层的销售环节中产生的，而真正和品质挂钩的出厂成本只占了20%。也就是说你花150块钱和花300块钱买到的一桶油，虽然它们价格差了150块，但实际上品质只差了30块钱而已。
所以说除非你是个对车特别讲究的人，否则机油这种东西真的就是够用就好，没必要花大价钱去追求那些所谓的高大上。我从事汽车行业15余年，按照网上很多“专家”的说法，我那台帕萨特2.0T的EA888的发动机肯定是要加全合成机油的，但我一直加的都是半合成，现在开了12万公里了，除了有点轻微烧机油没有任何其他问题。烧机油也只是二代EA888的通病，很多一直加全合成的EA888车主烧机油都比我严重得多，甚至都去大修过了，这又怎么解释呢？
如何避免买到假机油
与其研究用什么机油，不如去研究一下如何用到真机油。机油如果是假的，什么标号、品牌、全不全合成都是浮云。机油市场鱼龙混杂，为了尽可能避免用到假机油，我给大家几个建议：
第一，做保养的时候尽可能就用4S店或修理厂给你的机油，虽然有可能贵一些，但实体店为了留住客户不太敢用假机油，他们也怕你车子出了问题回头去找他麻烦。
第二，如果你想自己在线下买机油，那么最好去大型的品牌超市买。
第三，如果你想在线上买机油，最好去机油品牌的官方店去买。
第四，机油的品牌越大众，假货越多，比如烂大街的美嘉壳，遇到假货的几率也会相应增加。所以去挑选一些小众的品牌，假货反而会少一点。
第五，除非是你特别信任的店，否则做保养的时候还是站在旁边看着吧，耳听为虚，眼见为实。
写在最后
总而言之，机油对一辆车确实很重要，但我们只要遵循够用就好的原则就可以了，真正伤车的不是所谓的低端机油，而是伪劣的高端机油。
马头人车库
这个问题小土为你解答！欢迎大家多多提意见！
每种品牌的车型不一样，机油的粘度都不一样，具体的粘度可以参照保养手册！因为我国地大物博，地区温度差异还是比较大，机油的W温度选择就参照各个地区的气温了，比如我在四川成都5w的就很合适了！
机油用什么品牌好，每个人的观点不一样，有的人觉得用4s店的原厂油好，有些人觉得用汽车厂家标注的机油，有些人觉得用一线大品牌的机油好！每个人的观点其实都没有错，只是车型，个人了解和观念不一样而已！
小土觉得什么机油好呢？是一些国企自产的三线小品牌，个人觉得和个人实践！小土曾经在机油行业待过一段时间！了解了机油里面的一些道道！机油“水”真的很深！为什么我要觉得三线的小品牌好呢？因为用机油每个人就一个要求机油质量要好！大家都懂一个道理，什么道理？大品牌肯定都有水货和歪货，这些以次充好的产品只会让发动机异常磨损！甚至让发动机报废都有可能！而为什么要选择国企呢，因为国企的有一定的保障和售后！选择3线小品牌是因为，3线小品牌虽然说是名气和规模小了一些，但是仿品肯定是没得的，毕竟没人去模仿和罐装仿冒一个小品牌！起码是都想着力争上游，越做越好的！当然了，也不乏有一些投机倒把，只认利润不认质量的厂家！大家无论购买那种机油都要擦亮眼睛！个人意见！不喜勿喷！
感谢各位的捧场和支持！整理不易！还请大家多多关注和点赞！再次感谢大家！🙏
小土说车LC
用符合您用车手册要求的质量等级和粘度指标的油。
质量指标可向上提高，切勿降底。
粘度指标，低温启动指标可根据当地冬季最低温适度调整。高温粘度，新车和车况良好，按厂家要求使用，老旧车辆，可提高至相邻的高温粘度。
关于高、低温粘度，可参考本人以前回答！
宽平杂谈
在这炎炎的夏日很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
我认为首先机油的选择根据车型，其次根据发动机来选择。机油分为矿物，半合成，合成机油。其次机油也有温度范围，国内温度-40-45度！自吸发动机半合成和矿物机油够了！不是机油越好就适合，合成机油一般非常稀疏，适合涡轮增压发动机！机油一年普通家庭换两次足够，所以尽量选择大牌子，嘉实多，道达尔，壳牌都是国外。
其次，汽车保养和我们穿鞋是一样的，一定要适合自己的的。每款发动机动力输出和调校是不一样的，需要不同的机油润滑降温等。不能一味的选择高价位机油。建议阅读保养手册，上面有你爱车需要的机油粘稠度等各项参数。适合自己的才是最好的。
最后，保养不是只保养发动机，其他用车过程中发生的异响等各项情况也需要进行检查。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
济州大轩
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宇能骉马牌润滑油
适合自己的才是最好的，说明书上有说明级别和粘度，或者打客服咨询，只要是真机油就没问题
小小vip
汽车如果想保养效果更好一些，个人建议你直接用全合成机油，因为全合成机油的基础油是采用烯类，天然气，软蜡等优质原料使用合成技术加工的，分子结构更均匀稳定，抗氧化能力很强，使用寿命很长，低温流动性和高温抗剪切能力都更好，润滑效果也是比较好的，是发动机保养的不二之选，用过都说好。
至于说品牌不是很重要，主流品牌都可以用的，你可以自己选择。
