你羨慕高鐵駕駛員工資，可你知道背後的辛酸嘛？無錫網友：做不到
隨著國家快速發展，高鐵已經融入到我們生活，很多人出行，都由原先的飛機轉乘坐高鐵，因為高鐵、準時、快捷安全方便，因為高鐵發展比較晚，所以大家正常，做得最多的應該是火車，最近很多人特別關注，高鐵駕駛員的工資，覺得他們的工資都很高，待遇特別好，可是你知道他們背後的辛酸嗎？下面一起來高鐵駕駛員背後辛酸。
- 長時間駕駛
大家高鐵司機並不太瞭解，以前火車的時候，駕駛室一般都會有兩個司機一起開，期間可以輪換下來吃飯和休息，高鐵駕駛室只有一個司機，每一次叫的是，都是要好幾個小時，全天下來就是十幾個小時，為了保證安全，所以要求司機必須時刻保持高強度精神。如果讓你坐著開十幾個小時的車，你是什麼感受？
2·為行駛安全做的準備
為了防止司機走神，按照規定，他們每隔30秒就要拍一次腳踏板，如果有一次沒有做到動車就會立即緊急停止，所以有的司機為了給自己提神，經常吃一些帶有刺激性的東西或者吞辣椒油來刺激一下自己。
很多網友問，那如果有三急他們怎麼辦呢？
動車司機是可以消解的，但是花費的成本很高，需要提前向，調度室和列車長請示，然後把列車開到附近的車站停車，但是這樣有可能要乘動車的誤點，所以移動的司機一般都很少喝水。
雖然說高鐵駕駛員工資高，但這些都是用身體換不來的，因為作為一個高鐵工作人員，一直在密閉空間，而且經常都是倒休，長時間行走或者坐立，這樣很容易得職業病。之前就有報道過，駕駛員突然發病暈倒在駕駛操作檯上，隨即鐵路部門採取了應急預案副駕駛員代替患病司機，保證列車準點發車，患病司機被緊急送往醫院，嚴重的都有可能猝死。
有網友說；自己以前就是一名高鐵駕駛員，單隻真的太累太累了，加上自己的薪酬真的沒有想象中那麼高，最終自己選擇了離職，離職後自己通過58同城招聘重新找了一份工作，新工作的收入自己很滿意，和同事老闆相處的都很愉快，也要謝謝58同城招聘的真實招聘信息，減輕了不少找工作的壓力，建議找工作的朋友們可以去上面看看
很多網友都很有共鳴：紛紛說出自己看法
1·網友一1說實話一個開火車的一個月拿一萬多塊真的多嗎？他要負責的是一火車的安全，我問過一個朋友，他是實習生，說他們開火車的光是踩踏板都累的不行，好像是多少秒內必須踩一下，不猜自動停車，而且駕駛室內巨嚴，有監控
2·網友二我是鐵路職工，我很可憐司機大佬，高鐵司機出門開車五天才能回家休息兩天。貨車司機更加可憐，不分晝夜時段的安排開車，生物鐘顛倒，平均壽命75。每天感受家的溫馨對於司機是遙不可及的，妻子空枕難眠，子女教育空白，家就是一個旅社，心酸！鐵路類似的工種還有列車員，出門幾天跑車才能夠回來，家早就不是常人概念裡的家！
3·網友三我是司機不幹了。內行都懂。外行別羨慕。不是一般人乾的了的。上週剛死了一位同事，35歲
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