合資品牌長期以來主導著國內汽車市場，但是近年來，隨著自主品牌技術的突飛猛進，越來越多的消費者青睞自主品牌。在自主品牌SUV中，哈弗H6和吉利博越便是其中翹楚，實力已經與合資主流SUV不分上下。近期兩款車紛紛迎來升級，先是吉利博越PRO在成都車展上正式上市，隨後全新哈弗H6 GT版在廣州車展上開啟預售。兩款新車的級別定位以及價格都十分接近，可謂針尖對麥芒。那麼我們消費者該如何選擇呢，對此我們挑選了價格相近的全新哈弗H6 GT勁擎版（指導價14.1萬）和博越PRO 1.8TD DCT智尊版（指導價14.68萬元）進行對比，看看誰才是最值得購買的自主品牌緊湊型SUV。
配置：各有千秋，全新哈弗H6 GT配置更加實用
首先在舒適與安全性配置上，以價格相近的全新哈弗H6 GT勁擎版和博越PRO 1.8TD DCT智尊版為例，兩輛車都具備自動駐車、全景天窗、高清360度全景影像、車道保持、前排座椅加熱等高階功能，區別在於全新哈弗H6 GT版增加了自動啟停、換擋撥片、併線輔助、倒車車側預警和方向盤加熱多項實用功能，博越PRO則增加了疲勞駕駛提示、主動剎車和自適應巡航。
可以看出兩輛車各有千秋，如若非要決出勝者，那全新哈弗H6 GT版勝在配置更實用，比如方向盤加熱這項功能，對於北方車主來說無疑是必備的，而疲勞駕駛提示和氛圍燈相對而言則沒有那麼“剛需”。此外，考慮到全新哈弗H6 GT版更低的售價，其整體性價比無疑也更高一些。
科技配置：家居互聯PK全場景應用
在智能化配置方面，全新哈弗H6 GT版則搭載哈弗Hi-Life智能網聯繫統，吉利博越PRO則搭載GKUI吉客智能生態系統。兩套系統都十分強大，儘管包含的基本功能大致類似，都支持語音識別、車載導航、遠程控制、OTA在線升級和車聯網。
智能語音方面，全新哈弗H6 GT版更加註重生活場景的應用，其語音系統集思必馳本地語音和百度在線語音於一體，支持上百種使用場景，除了常用的空調、收音機，它還支持語音控制車窗關閉和各種生活娛樂服務，像找酒店、查天氣、查機票等都能由語音完成，並且導航系統全程免喚醒，雙手無需離開方向盤便能實現跟隨模式和正北模式的切換。博越Pro的語音系統同樣支持娛樂、空調、車窗天窗等控制功能，且博越Pro語音系統有一定的學習能力。
【全新哈弗H6 GT版儀表&中控】
【全新哈弗H6 GT版儀表&中控】
在車聯網功能上，全新哈弗H6 GT版則將娛樂屬性發揮到極致，Hi-Life智能網聯繫統提供喜馬拉雅海量有聲資源，超2000萬首酷我音樂等功能。娛樂屬性外，還支持百度、微信、支付寶多種支付方式，操作流暢起來與手機無差。博越PRO智能網聯繫統則是通過GKUI系統可實現家居控制，車主可以對部分智能家電設備進行遠程操控。
【博越PRO儀表&中控】
【博越PRO儀表&中控】
在智能化趨勢下，全新哈弗H6 GT版和博越Pro走了兩條不同的車機路線，就目前表現來看，博越Pro對物聯網有一定探索，但全新哈弗H6 GT版的應用場景更為豐富，從聽音樂到智能支付，實用性更強。所以二者之間比較起來，會有棋逢對手，將遇良才的感覺。
動力進階：博越Pro符合家用，全新哈弗H6 GT版更強勁
看完配置，我們再來聊聊動力。全新哈弗H6 GT版搭載2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩達到385牛米，百公里加速僅需7.6秒。今天我們選擇的是博越PRO則使用了兩款不同，分別是1.5T和1.8T的發動機。如果要跟哈弗H6 GT版進行比較，博越PRO所搭載的1.8T 發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛米。博越PRO在動力方面要稍弱於全新哈弗H6 GT版。
【全新哈弗H6 GT版動力總成】
【全新哈弗H6 GT版動力總成】
與合資車型相比，全新哈弗H6 GT版的動力表現已超越同級別標杆車型本田CR-V，即使面對更高一級別的途觀L，全新哈弗H6 GT版依然有著一定的優勢。這背後自然離不開哈弗長期的技術積累，這臺2.0T發動機剛剛榮獲“中國心”2019年度十佳發動機，其採用350bar缸內直噴系統、缸蓋集成排氣歧管技術、電控廢氣閥雙流道增壓器等技術，不僅動力強勁，百公里油耗更是低至7.1升。
【吉利博越PRO動力總成】
【吉利博越PRO動力總成】
至於傳動系統，全新哈弗H6 GT版和博越PRO均匹配7擋溼式雙離合變速箱，兩款變速箱均為自主研發，可見兩家車企對於技術研發都極為重視。其中哈弗這款變速器曾獲得“世界十佳變速器”的稱號，展示出了世界頂級技術水平。
綜合對比下來，兩款車型的動力系統有著足夠的實力與合資品牌車型抗衡，這是中國品牌的驕傲。而在二者之間的比較中，由於全新哈弗H6 GT版採用的是2.0T發動機，吉利博越PRO採用的是1.8T發動機，無論是功率扭矩、燃油經濟性還是加速時間都比博越Pro技高一籌。
外觀內飾：博越Pro家用化氣息，哈弗H6 GT版更符合年輕消費者喜好
為了與全新哈弗H6 GT版強悍的性能相匹配，新車在外觀內飾上做了諸多運動化改進。比如全新哈弗H6 GT版在現款車型基礎上新增炫晶黑和馬爾斯紅兩種全新配色，並在車頂行李架、車窗邊框以及輪轂表面等部位採用黑色塗裝，輪轂搭配橙色烈焰卡鉗和炫黑風速19寸大輪轂，不僅動感十足，還極富戰鬥氣息。 其他細節部分延續了哈弗H6的整體造型特色，寬大的進氣格柵採用大面積鍍鉻裝飾條設計，霧燈處也配置了鍍鉻亮條裝飾，尤其是在車展上擺放的全黑色車款，車頭鍍鉻亮條點綴全黑車身，吸引了很多年輕消費者的目光。
博越PRO相比而言缺少運動氣息偏家用化，新車外觀沿襲吉利家族式設計風格，前臉採用漣漪式進氣格柵，但面積比老款更大，而且呈現向外凸出樣式，配合內部懸浮式車標和黑色橫向飾板，有一些層次感。車身側面看去，博越PRO造型方正，線條平直，深陷的腰線給車輛一種俯衝的視覺效果。
內飾部分，全新哈弗H6 GT版更加強化運動風格，新車整體佈局與現款一致，但新增了賽車風格座椅。同時在細節處理上很到位，全新哈弗H6 GT版的儀表板飾條為亮黑色，肘枕及儀表板帽簷採用紅色縫線，運動、時尚氛圍更加濃郁。
博越PRO的內飾採用環抱式座艙設計，配合各種木紋裝飾。而在細節方面，空調控制區採用鋼琴式設計，常用的玻璃升降按鍵均為銀色拉絲工藝。
外觀內飾比較下來，我們會發現全新哈弗H6 GT版和博越Pro所面對的客戶群體並不相同，全新哈弗H6 GT版更加年輕運動的外觀、時尚的內飾，非常適合當下年輕消費者群體，能夠滿足他們展現個性，追求新鮮感的需求。而博越Pro整體相對內斂，傾向家庭生活的消費者。
總結
本屆廣州車展上剛剛開啟預售的全新哈弗H6 GT版，在外觀細節、內飾配置以及動力方面進行了全方位升級，可謂誠意十足，尤其是強勁的動力系統目前在自主緊湊SUV裡基本算是最強配置，無論是數據表現還是實際的加速響應，已經趕上了運動化轎車的水準。全新哈弗H6 GT版的推出將進一步豐富哈弗H6車系，讓這一中國汽車市場上的“神車”煥發新的活力，滿足不同消費者的需求。
作為自主品牌SUV中最具代表性的產品，全新哈弗H6 GT版與博越PRO也代表了自主SUV的頂尖水準。總的來說，博越PRO更偏重於家用風格，而全新哈弗H6 GT版由於其自身定位本身就是主打運動，設計和動力都在主張運動化，是喜歡追求性能和顏值的年輕消費者群體的好選擇。
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