還記得2017年法蘭克福車展上，梅賽德斯給大家帶來的那一款名為Project ONE的頂級超跑嗎？這臺車之所以引起大家的關注，不僅是它頭頂奔馳AMG的光環，更多的是因為它擁有四臺電機和一臺內燃機組合的整套動力系統。
這部車如今被命名為 AMG ONE ，可以輸出1014匹馬力的最大功率，最高時速可達350km/h，在當時被稱為“可以上路的F1賽車”，挑起了大家的無限興趣。這部頂級超跑售價為272萬美元，限量275臺發售，雖價格不菲但卻早就被預定一空。
搶購如此火爆，AMG ONE為什麼延遲交付了呢？首要原因是它的核心發動機技術問題，這款車將會直接從F1賽車上移植過來一部賽用1.6T V6渦輪增壓發動機，AMG需要將這臺發動機怠速從5000rpm降至1200rpm（該發動機轉速可達15000rpm，在AMG ONE上被限定在了13500rpm）。
同時還需要滿足全球各地不同的排放及噪音法規，需要突破解決的問題特別多，因此難度係數極高。
民用車上搭載F1發動機是一個賣點，但能夠順利啟動一輛發動機並不容易，由於F1發動機的精密程度極其高，搭載在民用車上會出現冷啟動困難，怠速不穩，沒有冷卻系統散熱等問題。F1在賽道上一圈圈運轉是短暫的而且背靠強大的技術團隊，可民用量產車卻不一樣，需要長時間駕駛並且穩定性要高。
或許和歌詞裡寫的一樣“得不到的永遠在騷動”，越是難得到的東西才越值得等待。據AMG全球產品管理與銷售負責人Michael Knller講，AMG ONE的預訂申請數量超過1000個，而限量275臺，意味著每四個人中才有一個人可以得到新車，而所有預訂客戶都已經收到推遲交付的郵件，不知道他們此刻的心情如何呢？
AMG投入重金，時間等成本研發這臺頂級跑車不僅是為了與競爭對手法拉利SF 90和阿斯頓馬丁Valkyrie一較高低，更是為了突破一切難題成為第一個實現F1賽用發動機搭載在民用量產車上的壯舉，我們還是一起期待兩年後AMG ONE能夠順利上路拉風吧。
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