解密京東裂變的“助推器”:從零售巨頭到技術強企

日常生活中,人們對於一件事物的固有印象,往往會導致忽略更多的點。縱觀全球市場,亞馬遜無論是在業務上,還是在市值上,都位列頭部梯隊。但是,很多人都只知道亞馬遜是電商平臺,卻不知其還是全球雲計算市場份額排名第一的企業,多年來持續的技術投入,也讓其市值居高不下。而在國內,也有這樣一家企業,只被看到了零售業務的光輝,卻被忽視了技術實力的強勢崛起,那就是京東。

11月19日,2019京東全球科技探索者大會(JDDiscovery)正式開幕,京東旗下零售、數字科技、物流三大子集團業務以及負責人首次集中亮相JDD大會,向外界秀了一把技術的肌肉。而通過此次大會,也讓更多的人瞭解到了京東在技術領域的深耕以及硬實力。可以說,從零售到物流再到數字科技,京東用自己的方式走出了互聯網零售的新路徑,在產業互聯網時代用技術推動業務發展,並賦能全行業產業鏈。

京東的技術基因早已生根 劉強東三年前就已發出吶喊

21年前,京東從中關村突出重圍,一舉成為國內最大的電商零售平臺之一。起於零售,成於電商,這是大部分人對於京東的第一印象。多年來,京東對於品質和服務的堅持,也讓其成為消費者網購的第一選擇。

不過,需要認識到的是,零售電商之間也有區別,傳統的零售平臺更多的只在意人、貨、場三個方面。但是,對於互聯網零售平臺來說,光有前三者還不夠,還需要有技術在底層的支撐,尤其是在產業互聯網時代,技術的底蘊更為重要。而京東就是這樣的互聯網零售平臺,從2004年進入電商行業,15年的發展過程中,技術的基因早就已經生根。只是,此前更多的是在後臺為業務線提供著支持。

值得注意的是,京東對於技術重要性的認知並不是一天兩天,早在三年前,京東創始人劉強東就發出對技術的吶喊,明確提出了技術轉型戰略。他指出,技術一定會影響到全球所有的企業,未來因為新技術的產生導致一批又一批跟不上時代的企業被淘汰掉,如果不做改變,那京東的好日子也就只有五到七年。世界瞬息萬變,京東要有用技術去應對未來所有的不確定性。

不僅如此,劉強東還在當時提出了一個小目標,希望用12年的時間把第一個12年建立的所有商業模式全部用技術來進行改造,變成純粹的技術公司,一個充滿著智慧的集團。而這,也是亞馬遜在市值節節攀升過程中走過的路徑。只是,京東要走得更快一些,技術變革的速度更快,在不到三年的時間裡就見到成效。

根據最新公佈的2019年第三季度財報顯示,京東技術與服務收入佔公司淨收入的比重進一步提升至11.9%,充分體現了技術創新對公司成長的貢獻。同時,今年前三個季度,京東體系所屬上市及非上市企業合計研發投入超過130億元,已躍升為國內互聯網企業中對技術投入最多的公司之一。京東目前擁有研發人員超過1.8萬人,碩士及以上學歷人才引入佔比超80%,2018年京東專利申請量達3407件,全面進入國內互聯網企業第一陣營。

不過,研發實力和技術產出等只是判斷一家公司技術實力的指標,並不能代表其就是一家技術企業。在JDD大會上,京東集團副總裁黎科峰也指出了這一點。他認為,判斷一家企業是否是技術企業,要看這家企業在遇到問題與挑戰時,第一時間採用的是技術手段還是其他手段。而在這樣的標準下,可以很明顯的看出京東的技術基因和思維。

在物流端,京東也早就開始研發無人倉、無人車等智能物流技術來解決倉儲、配送等問題。另外,為了幫助用戶提高購物效率,京東還會利用平臺算法來進行智能推薦,節省用戶搜索時間,提高單筆交易的速率。

可以說,早在多年前,京東就已經呈現出一家技術企業的模樣,用技術思維的方式在解決問題,配合業務線解決一個又一個問題,並逐步搭建起京東宏偉的技術大廈。只是,零售業務的光輝有些掩蓋住了技術的光芒。

好在,技術的“沉默”也只是暫時的,現在已經走到前臺,被外界所認知。就像京東零售集團CEO徐雷在JDD大會講得那樣,零售行業一直是一個跟技術發展良性互動的行業,尤其是互聯網零售,是與技術高度相關、甚至以技術為驅動的。經過多年的積累,現在,京東零售已經成為一家典型的以技術驅動為主的零售公司。

從一體化走向一體化開放 京東未來可期

從後臺支撐到主角,京東的技術已經走到前臺。在2019 JDD大會上,京東正式對外宣佈,今年明確了“以零售為基礎的技術與服務企業”的戰略定位,開啟了技術服務突破的元年。同時,京東正變得更加開放,向社會全面提供“零售即服務”的解決方案。

從京東的官宣中可以看出,以往京東的技術僅僅是為了滿足業務線發展的需求,而現如今,技術將更加“獨立”,去賦能更多的公司進行數字化變革。換句話說,京東來“搶”純技術企業的生意了。看到這,很多人會問,京東憑什麼?是業務發展不行了,需要技術出來“賺錢”了?

對此,在JDD大會上,黎科峰作出瞭解釋,“因為對技術的信仰,因為願意向業界進行技術分享,京東正在由技術實踐者向服務者轉變。”據瞭解,當前,京東的技術賦能已經在多領域有所實踐。其中,在物流端,京東物流為某著名車企打通全鏈路信息,整合全渠道數據,通過合理布貨與智能補貨,將訂單滿足率從65%提升到80%,並有望提升到90%;在零售端,京東為沃爾瑪構建全渠道零售商城“山姆會員網店”,打造了全渠道(PC、APP、小程序、H5)、全場景(線上、線下)、一站式的官方在線購物平臺,幫助山姆實現62家線下店、25家門店、37雲倉的零售數字化。

TechWeb認為,對於京東來說,技術的發展一方面滿足了自身業務的需求,當前的開放賦能也讓技術的效用最大化,幫助更多企業和零售商進行數字化轉型。另一方面,京東這邊也會獲取很多實踐數據,會反哺技術的迭代和更新,形成一個良性循環。

在第三季度財報電話會議上,劉強東指出,“京東技術投入連續6年大大超出收入增幅,今年是3位數增長。未來5年技術服務收入增長會遠遠超過收入增長,技術會是收入和利潤的驅動力。”

從最近的雙11,再到此前的618,京東的技術系統最高峰每分鐘處理上百億條實時大數據、支持EB級別離線數據計算和萬億級別實時數據處理。同時,京東的履約網絡幫助平臺平均節約50%以上的運營成本,今年雙11超過3416萬次服務更是都由智能客服處理。並且,近日發佈的2019年京東Q3財報也顯示,得益於數字營銷能力及智能供應鏈能力的提升,京東零售經營利潤率增長至3.3%,創上市以來最高紀錄。

而在這些一個又一個數據的背後,都是京東在前期下血本投入的回報,也是京東一體化開放的底氣,更是對京東一年前戰略轉型的肯定。

寫在最後:

一年之前,京東主動求變,大刀闊斧開啟戰略轉型之路,當時市場上爭議頗多。但是,京東今年以來股價漲幅已達55%,用數據進行了有利的回擊,618和雙11的新高更是讓質疑者閉上了嘴。這一次,京東開啟技術服務之路,首次向外界展示技術佈局,將像亞馬遜那樣,未來可期,通過技術裂變迎來又一個發展高峰。 (老喵)

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