重慶網絡廣播電視臺記者 徐紅英 李松 印茜
“十三五”時期，是綜合交通網絡大投入、大建設、大發展的戰略機遇期，也是綜合交通運輸體系加快構建的關鍵期。今日（11月19日），記者從潼南區交通局獲悉，隨著今明兩年潼榮高速、合安高速的陸續建成通車，在十三五期間，潼南區高速通車裡程將超150公里。
合安高速土建四標預製梁場是合安高速公路土建四標段公路建設預製梁的供應地。今日（11月19日），記者在預製梁場看見，工人們正在加緊制梁。據瞭解，合安高速四標段主線兩頭各有4座橋樑，而位於該標段中部的預製梁場承擔著制梁任務。目前梁場有兩個作業班組，每天能夠正常生產4到5片梁。
“合安四標全長13.41公里，正線橋樑8座，需要T梁1226片，目前已經制梁700餘片，架樑500餘片，預計到年底實現四標段橋樑半幅貫通，2020年實現通車目標。”中鐵十五局五公司合安高速土建四標項目書記魏福軍介紹道。
據瞭解，合安高速土建四標路基土石方完成80%以上，橋樑樁基、立柱、蓋梁主體工程基本完成，涵洞完成90%以上，進度處於合安高速各標段工程前列。相比於明年底通車的合安高速，作為今年全市唯一建成通車的潼榮高速公路正在加速推進，而方便上下高速互通的連接線也在加快建設。
記者來到東昇大橋1.4公里連接線，看見一輛攤鋪機正在進行水穩層攤鋪，壓路機緊跟其後，來來回回穿梭，一條暫新的瀝青路漸漸向遠處延伸。截止目前，該路段右幅路面水穩層第一層已經鋪完，正在開展第二層鋪設。
據悉，東昇大橋工程項目位於潼南區城市複合中心，北經新東灣大道連接巴渝東路延伸段，南經南互通收費站與南大瀘高速相連，是由南向北縱貫潼南城區重要的骨幹路網，項目的建設是落實城市總體規劃和綜合交通規則、推動城市各區域發展進程、完善骨架路網的重要舉措。
“連接線起點接潼南南互通收費站出口，終點至東昇大橋南橋頭，路線長度約3.785km，採用一級公路建設標準，設計速度60km/h，路基寬度60米。我們於今年4月份進場施工，目前連接線工程已施工過半，正在進行路基水穩層施工、雨水管網安裝、檢查井鋪築等。”中國鐵建港航局四公司潼南片區黨支部書記張浩表示，因近期降雨較多，為保證連接線進度，加大人力物力投入搶抓進度，原計劃此段連接線於12月中旬完成1.4公里路面的全部施工，按目前進度將提前一週完成。
據統計，十三五期間，潼南區高速通車裡程將超150公里，包括計劃今年底建成的境內75公里潼榮高速，明年底建成的境內47公里合潼安高速，以及已建成的境內29公里渝遂高速公路。此外，渝遂高速擴能、渝潼安高速，已納入市級統籌，目前正有序開展項目前期工作。
“到2020年，潼南境內有高速公路里程數將達到150公里，圍繞潼南城區有11個互通口，有3個樞紐互通。”潼南區交通局黨組書記李林直表示，從潼南城區上高速不超過5分鐘，最遠的鄉鎮上高速也不超過20分鐘。
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