沫云A
如今，自动变速箱的应用越来越普遍了，而自动变速箱中，除了AT变速箱、CVT变速箱，常见的还有DCT双离合变速箱，尤其是双离合变速箱，由于在成本、技术等方面的优势，双离合变速箱目前发展形势喜人，尤其是自主品牌，使用双离合变速箱的越来越多，因此，双离合变速箱如今也不再陌生。
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。
所以，干式双离合的散热性差，是更容易坏的原因。所以，双离合的车子，从耐用性来说，湿式双离合比干式的更不容易坏，更耐用。当然干式双离合变速器也有它不可磨灭的优势，换挡速度快，这也是整个变速器发展的一个重要方向。只是这项技术还没有成熟，如何解决变速器内的温度升高和磨损严重，也是今后干式双离合变速器需要攻破的技术难点之一。
不能否认双离合变速箱把自动变速箱的传动效率提高到了一个新的高度，这也正是越来越多的国产进口车使用双离合变速箱的原因之一。比如大众的DQ200干式双离合变速箱传动效率已经达到91%，非常接近优秀手动变速箱93%的效率，而大部分AT变速箱的效率还在75%至80%左右，这也为降低油耗和二氧化碳排放量做出了很大的贡献。
车讯息丶
作为一名汽车行业的从业者，奉劝你最好不要碰双离合，即使吹的天花乱坠它还是双离合。既然是双离合就有双离合特有的缺点。双离合只是生产厂家减少成本的一个手段而已，就像日系车的吸能一样。AT是现在最成熟的变速箱，既然如此，为什么还要选双离合呢？有人说这是趋势啊，趋势就是好的吗？癌症得的人多还是趋势呢！如果不信可以看一下采用双离合车子的论坛，特别是福克斯的，所以现在福特都不用双离合了。福特还好，双离合出了问题保修，随便换。大众就算了吧，相信速腾吧，打个贴片补丁就算对消费者的施舍了。万一你也碰到大众耍赖不保修，你知道修一下多少钱吗？不想打击你，呵呵。
灭美屠日扬国威
就没有不坏的变速箱，AT真的好吗，名爵用的6AT，速度激情一点一样失灵了。CVT，AT，双离合都不容易出问题，建议选择干式双离合，看看朗逸，宝来，速腾，凌渡，奥迪Q3，都是干式的，销售量都翻了天，
用户102743367441
自动变速箱首选AT，其次CVT，湿式双离合，干式双离合。
天路逶迤
湿式会比干式好点，不过干式省油一些！途岳探岳我都看过，试驾过，同样的价格，途岳配置高一些，不过就是干式的，探岳是湿式的，但后排的小板凳真的接受不了！可以试驾多几款其他车型在做决定！
猪猪的侠侠
建议，买车尽量避开双离合，实在喜欢还是要湿式双离合，干式双离合最好不要碰，中奖率太高了。
多年以后38512
干湿离合分路况，如果你那边路况复杂，红绿灯多，经常停车，建议你买湿离合，如果车流通畅，没几次红绿灯，买干离合，动力好点儿。
