泰国在整个东南亚国家中处于中等偏上的水平，80-90年代的亚洲经济热和旅游热，也大幅推高了泰国的经济水平，所以相对来说泰国军事装备倾向于外购，东南亚唯一一艘航母也是在当年的经济高速发展的背景下装备的。
目前泰国的军备外购政策灵活多变，倾向于多军种向多国购买，比如陆军向我国购买了不少装备，而空军装备则向瑞典等国家购买了一批，例如瑞典比较有名鹰狮战斗机和萨博预警机都出现在了泰国空军的阵容之中。目前泰国装备有两种型号的鹰狮，分别是6架JAS-39C型，和6架JAS-39C/D型，分别在2008年和2011年交付，看来泰国对这一型战机还是比较满意的。
因为泰国南部是马来西亚，该国装备的是俄制的 Su-30战机，两者性能差距不大，而鹰狮的航电设备和电子战能力还要超过俄制战机，所以泰国空军用起来应该也是比较顺手的。
而对于这款战机来说，我国还是非常熟悉的，因为在2015、2017、2018，两国都进行了空军联合训练，对于鹰狮战斗机的飞行特点，技战术特征我军都有比较清晰的认识，今年的中泰空军鹰击2109年联合训练中，开幕就是歼10C"单挑"鹰狮，虽然目前还不知道战斗的结果如何，但是这对于我国空军来讲还是有很大好处的。
因为泰国飞行员接受的北约美国空军体系下的训练，这本身和中国的多年来的苏式训练体系就有很大不同，通过这样的共同训练，可以大大丰富我们飞行员的眼界，也对熟悉美式空战的战术条令、战斗思维有极大的好处，这可以说是仅次于实战的最佳学习方式。可以说这样机会对空军来说并不多，同时通过对演习成绩的评估，我们也可以看看我军是这十几年的成长到底如何，在面对美国或者北约标准的空战时，我们的战术战法到底是能够特效发挥作用，还是故步自封需要推倒重来，通过几次"单挑"就一目了然了。
包括未来还可以用五代机去参与联合训练，一方面可以更有针对性的研究国产四代机在面对北约三代半战机时到底有多大的优势，也可以从中采集到战损比等关键数据，为军队装备和未来研发方向提供一定帮助。
当然了，还有一个重要的好处就是宣传一下国产战机的实力，除了最早的一次联合训练我方派出的Su27-SK/UBK外，其后参加训练的都是国产战机。毕竟泰国空军也是一个潜在的市场，如果未来要换装更为先进的四代战机，欧洲可没办法在提供类似机型，而F35也不是想买就能买，最重要的是国产四代机如FC31在价格上将拥有巨大的优势。不妨可以借联合军事训练的机会多多展现自己的长处，也让泰国方面认识到在空军战机的购买上和我们合作将是非常互惠互利的事情。
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