11月5日-10日，中國境內最大的新聞事件不外乎第二屆中國國際進口博覽會。其實在這段時間裡，有則消息悄悄公佈，未引起太高關注度，但影響面深遠。
11月7日，攜程與TripAdvisor達成戰略合作伙伴關係並擴大全球合作，合作內容包括成立合資公司、達成全球內容合作以及公司治理協議。通過此次合作，攜程也將獲取TripAdvisor數以億計的關於住宿和景點玩樂的點評和意見。
在協議中，攜程承諾將出資逾3.17億美元購入TripAdvisor的股票，並獲得董事會一席，此舉雖然被攜程方面輕描淡寫，卻留下未來進一步資本合作的想象空間。更為重要的是，這樣一來雙方之間的關係，可比半年前另兩家競爭對手（同程藝龍+馬蜂窩）的類似合作緊密得多了。
當時馬蜂窩CEO陳罡告訴21世紀經濟報道說同程藝龍和馬蜂窩的合作是在探尋交易+內容的閉環，如今攜程和TripAdvisor的聯手更是堅定了在線旅遊業的新戰事要開始了，交易+內容背後是巨頭們尋求構築業態護城河。
第一層註解：國際化
攜程與TripAdvisor的合作，解讀方式很多。比如可以從攜程國際化的角度出發，攜程董事局主席梁建章近日在攜程二十週年提出的兩大新戰略——高品質和全球化，聯手TripAdvisor就是攜程新戰略最好的一個註解。
“TripAdvisor是一個擁有28種語言的國際化點評平臺。”中國旅遊研究院副教授張楊認為，攜程通過與之合作，既能夠迅速進入國際市場，又能補齊在國際市場的內容競爭力，也將成為我國入境市場的流量入口。
TripAdvisor成立於2000年，是目前全球旅遊內容方面做得最好的一家公司。據TripAdvisor自己披露的數據，TripAdvisor每月有高達4.9億的訪問量，網站和App涵蓋了860萬個住宿、餐廳、景點玩樂、航空公司和郵輪信息，擁有超過8.3億條點評和建議，覆蓋全球49個市場及28種語言。
這種內容資訊類企業在國內也有了多個同類，比如馬蜂窩和窮遊等。正如國人出遊前喜歡上馬蜂窩和窮遊網查詢目的地資訊，做行前計劃攻略，外國人也一樣喜歡在出遊前上TripAdvisor做攻略，查查哪個酒店不錯，哪個景點是不是真的好玩，哪條線路設計得更合理……且由於TripAdvisor旗下有餐廳預訂平臺The Fork，餐廳的預訂和點評也相當豐富，因此TripAdvisor更像是我國的馬蜂窩+大眾點評網的合體，對外國消費者旅行決策有頗高的作用。
營銷技術平臺Conductor Searchlight在2018年的一份調查中顯示，TripAdvisor在用戶旅程早期階段的搜索訪問量佔所有平臺的9%，對旅行決策有較大影響；而在酒店搜索領域，TripAdvisor的搜索量排在第二位，僅次於Expedia旗下的酒店預訂品牌Hotels.com，在度假地搜索和景點搜索方面，TripAdvisor的搜索量均排名第一。
因此攜程集團CEO孫潔表示與TripAdvisor合作能夠進一步優化用戶體驗，用戶能夠訪問全球用戶生成的數百萬條評論和圖片，能為其目的地旅遊預訂提供幫助。
其實攜程自身並非沒有在內容方面努力過。自攜程網成立起，攜程就有旅遊社區、旅遊論壇，後來內容方面獨立推出驢評網，又收購旅遊內容起家的蟬遊記，打造氫氣球旅遊內容平臺，如今視頻大行其道，攜程又上線攜程旅拍……但這些內容平臺都沒能成為“爆款”。“在內容方面攜程做了很多努力，但它在內容方面確實沒有重大突破。”中國旅遊集團旅遊產業研究院院長陳文傑認為，所以攜程需要內容方面的外援，像高質量的點評意見和圖片，恰恰是TripAdvisor能夠給予並幫助提高攜程用戶旅遊體驗的。
因此雙方的合作，並不令人意外。
第二層註解：閉環
“攜程在20週年慶上發佈了G2（高品質+國際化）戰略，此舉可理解為對G2戰略的回應與推進。”張楊認為，與TripAdvisor合作，從戰略層面來看，是國際化戰略的加速推進，從業務層面來看，會強化內容影響，實現全球更廣範圍內的“內容+交易”的閉環。
有意思的是，這不是第一家公司打算做內容+交易的閉環。
同程藝龍與馬蜂窩旅遊網今年5月20日宣佈啟動戰略合作，打算結合各自業務進行優勢互補，打造從UGC到一站式出行平臺的閉環模式，並在微信生態下持續佈局，以滿足和服務差異化用戶群體的旅行需求。
馬蜂窩旅遊研究院中心負責人馮饒解釋稱，馬蜂窩在此次合作中，主要以內容為馬蜂窩生態外部的交易場景賦能，打造更多場景中的“內容+交易”生態，並與同程藝龍互補，在微信小程序及其他旅遊場景中，為中國旅行者提供服務。
合作之後，消費者看到其他人分享的杭州植物園春暖花開的景象，會發現頁面有推送同程藝龍的植物園門票，即時便可預訂。或者當消費者通過同程藝龍預訂了高鐵和酒店，立刻可以查看馬蜂窩關於目的地的攻略和當地用戶分享內容。
其實這就是陳罡自2015年以來一直想要達成的“交易+內容”閉環。馬蜂窩跟TripAdvisor發展思路類似，同是同年開始轉型，做“內容+交易”生態，期望將內容變現。
馮饒表示，馬蜂窩所特有的“內容+交易”模式，在幫助用戶打破信息不對等，解決出行難題，做出消費選擇的同時，通過攻略的“內容入口”將龐大的流量與合作伙伴分享，幫助旅遊企業獲得精準的流量與訂單，同時節省高昂的營銷費用，共同為消費者提供最具性價比的旅行產品，實現用戶、夥伴企業、馬蜂窩平臺三方共贏。
願望雖好，實現不易。TripAdvisor轉型並不成功，導致近幾年股價持續下跌，管理層架構也一再動盪。而馬蜂窩如果轉型順利，業務量和營收飛漲的話，也不至於要與同程藝龍來牽手做閉環。
21世紀經濟報道從雙方內部人士獲悉，事實上馬蜂窩和同程藝龍的合作並沒有那麼緊密，因此效果並未如預期。
但這並不意味著“內容+交易”的閉環不值得做。《新旅遊消費趨勢報告2019》數據顯示，60.8%的用戶在過去一年中有過旅遊經歷的分享行為，分享載體91.1%以圖片為主，配合文字內容。同時，短視頻的分享熱度也不斷攀升，42.3%的用戶使用過這一分享載體；馬蜂窩旅遊網的調研數據顯示，用戶分享的內容以風景和美食為主，當地風土人情、旅行感受、人物照片分列三、四、五位。
伴隨著分享意願提升的是用戶對於優質旅遊內容的需求。來自馬蜂窩的數據表明，有95%的遊客會在出行前瀏覽旅遊內容，56%的用戶表示，他們會瀏覽大量攻略，做好詳盡規劃後再出遊。
2019年以來，分享短內容的用戶數相比去年增長了150%，短內容點贊數也以每月32%的速度遞增。也就是說，短視頻、短內容等碎片化內容形態，逐漸成為人們分享與獲取內容時的“新寵”，也成為人們“種草”的重要載體。
“內容是新的流量入口，尤其以UGC內容為代表的平臺已成為激發旅遊需求的新觸點，也是旅遊產品和服務的新的分發渠道與出口。”張楊認為，“交易+內容”既是內容端的需求，也是OTA的需求，事實上多數平臺都已以各種方式達成與內容端的合作。國際上來看，Booking， Expedia也已廣泛與Yelp、Ins、Facebook、Youtube等內容型平臺合作。
另一方面，有研究指出如今有超過90%的交易發生在移動端。移動交易帶來的便利性，也促使消費者逐漸從“價格驅動型”到“服務驅動型”轉變，“一站式”消費日益成為主流趨勢。也間接催生超級App的誕生。畢竟消費者會越來越不耐煩於在不同App之間切換選擇，最好在一個App下完成所有需求。為呼應消費新需求，眾多互聯網公司其實近幾年一直在延長產業鏈，擴展生態圈，形成自己的護城河。攜程+TripAdvisor與同程藝龍+馬蜂窩實際上都是在挖河。四家公司的示範效應，或會加劇其他公司打造與內容端閉環的競爭壓力。張楊認為對內容的爭奪不會止步， OTA會通過各種方式達成與新型社交媒體的合作，併購只是其中一種。
攜程未來會不會併購TripAdvisor？
攜程7日的公告裡留下了一個伏筆，稱攜程集團須一年內在公開市場購買TripAdvisor 695萬股，或購買最多價值3.176億美元的TripAdvisor股票。有市場人士猜測這是攜程為今後收購TripAdvisor所做的準備，陳文傑則認為這個判斷為時尚早。
不過陳文傑坦承，有直接的資本關係，合作程度或會比一般的戰略合作更為緊密。馬蜂窩和同程藝龍的鬆散合作在前，興許將來為了讓閉環運作成功，攜程方面會收了TripAdvisor？
誰知道呢，拭目以待。
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