美军的M1A2主战坦克用了几十年，为什么不开发新的坦克？

不沉的经远

美国也开发了新型主战坦克，就是M1A2SEPV3主战坦克，虽然依然是M1A2坦克家族的改进型，但是技术性能早已经今非昔比，作战能力要强大很多。这款新的主战坦克今年才刚刚开始生产，他是根据美军多年在中东等地的实战经验发展而来，战斗力堪称是世界顶级的。

图为正在测试的M1A2SEPV3主战坦克，炮塔前的突出物是作为新型贫铀装甲模拟配重的金属，实际生产型号中是平的。

M1A2SEPV3坦克在外观上和前型最大的区别就是他装备了新的主动防御系统，这款系统是以色列开发的“战利品”主动防御系统，该系统可以对来袭的反坦克导弹作出主动反应，搭载在炮塔两侧的雷达装置可以发现来袭导弹，随后发射拦截弹，打出一片弹幕进行防御，他对攻顶来袭的导弹拦截效果尤其好。该系统一开始用在以色列的梅卡瓦4主战坦克上，美国发现其效果不错后，就买来装在了自己的M1A2SEPV3坦克上。

图为M1A2SEPV3主战坦克。

另外，M1A2SEPV3坦克还使用了新的车际通信和联网系统，可以实现坦克之间的信息交流，尤其是目标参数的交流，实现了前车为后车指引目标的能力。比如，在复杂地形下，前车可以在前面发现目标，提前把目标位置参数发送到后车内，后车因为地形原因虽然看不见目标，但是可以发射曲射弹药，比如炮射导弹，或者提前转动炮塔，完成瞄准，一冒头就打，这种通信实现了战场的信息互通，使得坦克都成为网络节点，提高了作战效率。

图为生产下线的M1A2SEPV3主战坦克。

再加上过去就有的M829系列贫铀穿甲弹和贫铀装甲，以及他的燃气轮机发动机，M1A2SEPV3坦克已经成为这个世界上实战能力仅次于俄罗斯T-14阿玛塔坦克，和99A2等新型主战坦克齐名的先进主战坦克。不过，要承认的是，在其他国家都有全新坦克推出的情况下，美国陆军的新坦克也确实是从老型号改进而来的，那么美国为什么对坦克就不热心了呢？

图为防务展上的M1A2SEPV3主战坦克。

原来，美国是一个海权大国，对于美国而言，夺取制海权，夺取制空权，都比陆军要重要，美国陆军只是最后实施打击和占领，宣誓军事存在，维持地区安全的部队，但是打破敌人防御，快速投送的还是海军和空军，就连海军陆战队都具备远程快速投送能力，美军现在非常强调打击的时效性，因为美国是一个东西两边被太平洋和大西洋隔开的大国，如果兵力投送慢了，和其他大国的战争就没法打。

图为M1A2SEPV3主战坦克。

所以，美国一直提出要发展飞行陆军，其目的就要是陆军快速部署，易于运输。而要让陆军飞行起来，就不能太重，否则一架运输机才运送一辆坦克，实在是浪费。一辆M1A2SEP系列主战坦克重达60多吨，足以让一架C-17塞满，所以美国才想要发展轻型化的陆军机械化装备，比如斯特瑞克轮式装甲车，坦克这种武器对于美军而言，越来越像是一种武力象征，在战场上使用最多的还是轻型部队。所以，美国现在放松了坦克的发展，放慢了坦克技术的研发，也就很好理解了。

海事先锋

目前M1A2系列主战坦克的综合作战性能仍是世界一流水平，美国自然不着急研发一款全新的主战坦克了。

其实，不只是美国不着急，中国、德国等坦克强国们也不着急，除了俄罗斯以外，其余的坦克强国们都是在现有的第三代主战坦克上“缝缝补补又三年”，毕竟现阶段它们的性能完全够用，在第四代主战坦克的发展方向、主要子系统还没有重大突破的情况下，自然没有必要急着上马第四代主战坦克。

M1A2系列主战坦克属于M1系列主战坦克的第三代改进型号，于1992年服役。在漫长的服役期内，这款坦克的改进从未停止，目前M1A2系列主战坦克已经进行过三次升级改进，综合作战能力完全不是M1和M1A2早期型号可以相提并论的。

在前两次改进中，M1A2系列主战坦克通过加装第三代贫铀装甲、增加遥控武器站、更换传动系统等，已经使它的火力、防护、机动性能有一定提升。

而在第三次改进也是目前正在进行的最新一次改进中，M1A2系列主战坦克将根据在中东等地的实战经验，对坦克的电力、通信、管理系统、数据链、传感器、武器站等系统进行针对性升级改进，并将加装以色列的“战利品”主动防御系统，让M1A2系列的防御能力步入一个新的发展阶段，改进后的M1A2系列主战坦克将被称为M1A2 SEPv3，它将于明年开始交付美国陆军。

M1A2系列主战坦克的改进步伐似乎永远不会停止，它的第四代改进型号M1A2 SEPv4目前正在紧张研发中，按照目前美国披露的消息，它将大幅度升级坦克成员的战位操作系统，加装战场网络信息作战系统，配备AMP先进多用途弹药……这款改进型号将于2021年左右开始测试。

如果美国陆军/海军陆战队对M1A2系列主战坦克以上的这四种改进升级型号都不满足，没关系，因为更新一代的M1A3主战坦克已经被提上日程，M1A3主战坦克的改进将更加“变本加厉”，包括主炮、动力系统、防御装甲等都会进行全新的改进，美国的目标是通过持续改进M1这个系列的主战坦克，让它能够在2050年之前都不落后于敌方主战坦克，保持一定的性能优势。

科罗廖夫

我是萨沙，我来回答。

原因如下：

第一，空军决定一切。

从海湾战争100小时地面战以后，美军就没有一定规模的坦克作战。

在目前的作战模式下，美军出动大量坦克作战可能性非常低。

治安战中，坦克根本用不上。

美军士兵都是步行最多开车巡逻，一旦遭遇袭击，坦克是来不及赶到的，必须依赖空中支援。

而且，今天美军即便大量用坦克，也主要是在远距离作为自行火炮使用，而不会向俄军一样胡乱向城镇内部冲锋。

所以，M1A2主战坦克作为火力支援，绝对没有问题。

第二，坦克技术没有大的进步。

这20年，坦克新技术不少，但成熟的不多。

由于战场形势恶化，尤其是反坦克导弹大量出现，一枚10万的攻顶导弹就可以击毁数百万的坦克。

这种情况下，确实让坦克作战受到很多限制。

西方曾专注研究坦克搭载的雷达，可以探测周边所有的威胁。然而坦克像战斗机一样，通过高性能电脑选择最危险的目标自动攻击。

一旦这些技术成熟，坦克性能会有极大提高。

目前为止，技术还有很多缺陷，没有到实战的地步。

而坦克数量众多，大国一次性更换至少上千辆，花费巨大。

既然没有技术上的重大突破，就用旧坦克凑合着用吧。

第三，M1A2主战坦克仍然是世界顶尖。

M1A2主战坦克不断升级，目前也是世界最顶尖的坦克。

对于潜在敌人的99式坦克、T96坦克，M1A2主战坦克都不占下风。

既然对手尚且没有制造更先进的坦克，美军也没有必要。

萨沙

美国内华达州的陆军装备停放场，就是我们所说的“装备坟场”，里面停放着M1系列坦克超过2000 辆之多！从图片里来看有“沙漠色”的涂装、“欧洲森林色涂装”…它们可能是在中东打完仗直接就来到这里或者从欧洲驻军退役之后来到这里的。

美国才是世界上最先进坦克服役量最多的国家，目前美国陆军和海军陆战队分别有2400辆和400辆M1A2在役。
披挂了反应装甲的M1A2坦克，总重量超过了65吨（没有“阿琼”坦克重），先进的歼－猎火控系统、先进的热成像观察/瞄准系统、精准的120毫米坦克炮、打击威力巨大的“贫铀穿甲弹”和厚实的“贫铀装甲”、动力澎湃的燃气轮机…这些都构成了M1A2 坦克的最先进性能！

“冷战”结束之后，由于失去苏联这个最强大的对手，美国陆军也开始进行了转型工作，就是要建立“中型化”部队，脱离传统的重装甲军团，除保留制造时间较近的M1A2 坦克之外，可能是将1990年代中期前制造的全部封存，目的是节约资金，大力发展“斯特莱特轮式战车族”中型旅，但为了应对潜在敌，对现有的M1A2坦克进行升级，升级之后的坦克在打击能力、装甲防护、光学/电子装备、动力系统…这些方面仍然位居世界最先进的行列！

有了目前改进后的M1A2 美军暂时不会研制与装备更新型的坦克，因为只需将目前在役的近3000辆M1A2当中的1000辆运抵战场，就会给任何国家都形成巨大的压力！中小国家充其量有百余辆苏制T－72等级的坦克，根本没有能力对抗美军重装甲师，而大国之间爆发战争的可能性极低！所以，现有的坦克已经够美军使用了，甚至还要进一步的削减。
早些年美军为了提高机动能力而研制的XM－8坦克，从炮口“胡椒瓶状”的制退器来看，它使用的是“低膛压炮”，而且XM－8的战斗全重只有30吨左右，可以由大型运输机空运两辆，比较符合快速机动的设计理念，从图片上来看它可以根据需要安装上附加装甲模块，这样可以显著的提高防护水平。

美军目前暂时不研制新型坦克，但是不代表不紧跟世界坦克的发展潮流，由于现今的主战坦克重量上都在55～68吨，机动能力很低，大部分时间都得使用重型拖车去装载运输，显著的增加了使用成本！并且随着反装甲武器的性能提高，再片面的研制厚甲已经变得意义不大了，在这种形式下美军又将已经封存了几年的XM－8坦克项目重新启动，有可能在今后几年时间将其完善，并且装备到快速反应部队当中，以增加这些部队的火力支援能力和反装甲能力。
总体来说，美军目前的主要作战对象都是贫弱国家，这些国家没有抗击美军重型坦克的能力，但美军的轻型化、中型化部队应对城市战或者山区游击战时，缺乏适当的装甲和火力及时支援，确实需要有一型较完善的轻型坦克。如果将XM－8装备到现役部队，也算是美军几十年来新研制的坦克。

皇家橡树1972

M1艾布拉姆斯作为世界上第一种第三代主战坦克的确引起了坦克大换代的革命，直至今日在各主要军事强国都已经拥有同代数坦克的情况下其性能依然十分先进，排进世界坦克三强毫无悬念。从年份上看，M1坦克的服役时间的确不短了，从1981年正式进入现役至今已有38年，经过了A1、A2、A2SEP等型号的升级改进，其基础设计基本没有改变，生产线也早就关闭了十几年，现役坦克每隔一段时间就要运回国进行为期六个月的拆解大修，尤其是燃气轮机的叶片修复和整车的除锈、刚性检查。

根据美国陆军的规划，M1坦克将会和M3步兵战车一起服役至2040年，期间至少还会有2种改进型陆续出现。之所以三代主战坦克的寿命如此之长，一方面是因为大规模地面冲突爆发的可能性很小，各国都将更多经费和研发力量投入到了海军、空军和导弹系统上面，如果大家都不去换代，那么现有的实力排名也基本不会变，M1照样可以稳坐世界前三。另一方面，美国坦克能派上用场的主要作战区域在中东，就算再过二十年M1也依然可以保持足够的技术优势。既没有技术追赶的需要，也不存在过大的战备压力，主战兵器的权重也不倾向于坦克，所以换代就显得很多余。

涡轮斩舰刀

需求是发展的动力，没有需求或者需求不迫切也就没有发展新坦克的动力。实际上，近30年别说美国，英、法、德等国也没有发展新坦克，都是在原有基础上改进，英国甚至都到了快把坦克扔掉的地步了，几十年的挑战者II几乎没有什么变化。相比于英国对坦克越来越不感兴趣，美国在改进M1A2方面已经算是很积极了，不断更换新东西，现在的M1A2已经发展到M1A2 SEP v3，也就是美军称的M1A2C型了，性能与早期的M1A2大不相同了。

M1A2 SEP v3的120毫米坦克炮配用新的M829A4穿甲弹，同时还采用了弹药数据链(ADL)这项新技术。ADL装在炮闩处，M829A4穿甲弹在弹底有与ADL连结的接口，从而可以让穿甲弹在任何温度下都能保持匀速，穿甲能力不受环境影响。M829A4能够在穿透接触5爆炸反应装甲之后，继续穿透780毫米均质钢装甲。M1A2 SEP v3测试，炮塔正面装有配重块，用来模拟未来换装的更重的装甲。

M1A2 SEP v3的其他重要改进还包括：联合战术无线电系统，就是整合单兵配备的设备联合战术无线电手持系统，以支持建立网络中心战和维持战时指挥和通信，以及和未来的无人机部队能够互相遥控；发电和配电系统，包括电流交流发电机，滑环，增强型配电单元/通用远程开关模块和电池监控系统。这些技术解决了新设备带来的电力需求增长和传播关键信息的需求；线路可更换单元/线路可更换模块经过了重新设计，即通过实施线路可更换模块技术，可以启动维护方案和战术指挥系统的迁移，以适应海外作战的需要；可遥控的爆炸反应装甲和电子战V3系统（Duke V3）；新的辅助动力装置（APU）等。

美军计划将1500辆M1A2升级到M1A2 SEP v3标准，未来还将进一步升级到M1A2 SEP v4标准，因为美国陆军在升级计划初期就分成了工程增量套件1(ECP1)和工程增量套件2(ECP2)，其中ECP1是用于M1A2 SEP v3，ECP2就是用于M1A2 SEP v4。

按照计划，M1A2 SEP v4将在2021年开始测试，2023年以后开始正式升级。其将会换装第三代红外成像系统、新型激光测距仪，让车长能够预先对目标测距和预存弹道，使得车长可以搜索第3个目标。也就是说，当车长转向新目标时，不一定需要再测距，就可以直接对准目标进行射击，这被称为歼-歼(Killer-Killer)能力。

M1A2 SEP v4将用AMP弹取代破甲弹（HEAT）、多用途榴弹(MPAT)、破障弹(HE-OR)和反人员霰弹等四种炮弹，降低后勤负担。AMP弹与弹药数据链连接，可以设定空爆时间。

此外，M1A2 SEP v4还将换装彩色摄像机、综合车载网络、新集电环、先进气象传感器、激光告警接收机等等。

由此可见，美军虽然没有设计新坦克，但由于M1A2的平台原始设计比较好，预留空间较大，因此很便于升级。而经过不断升级，M1A2始终能够让技战术性能达到世界顶尖水平。（S）

联合防务

额，M1A2只是整个M1艾布拉姆斯坦克系列的其中一个型号而已啊，在M1A2之前和之后还有其他的前级型和次级型，比如最早的预测生产模型型号为XM1-FSED，在1977～1978年的这两年时间里总共生产了11台这样的全尺寸工程开发试验车，这些车辆也称为先导车辆，编号分别是PV-1至PV-11。

△1986年主炮为105毫米的M1

1979年开始生产建造的正式型号就是M1，该型坦克的生产一直持续到了1985年，总共生产了3273辆，只不过因为最开始的前110辆坦克是低速初始生产型号，所以仍然称为XM1，因为它们是在坦克被归类为M1之前建造的，除此之外，M1中还有一款性能稍有改进的型号叫M1IP，于1984年曾少量生产。M1之后的就是M1A1了，M1A1的生产时间为1985～1992年，从这个型号开始换装了M256 120mm滑膛炮（此前主炮口径为105mm），在后续的M1A1升级中又还有很多其他的型号，比如换装了一、二代贫铀装甲的M1A1 HA和M1A1 HC，数字化升级的M1A1D，加了综合化管理系统的M1A1 AIM v. 1/v.2，以及加了火力增强套装的M1A1 FEP等。

△加了城市生存套装的M1A2

M1A1之后就是M1A2了，M1A2坦克于1986年开始生产，1992年正式投入使用，其实距离今天还不到30年，不过其中一部分M1A2是直接在前级型M1A1加以改造升级的，而且跟前面的M1A1一样，M1A2在后续的升级中也发展出了很多的其他型号，比如特意给沙特打造的M1A2S，增加了远程操作武器标准系统，改进前部和侧部装甲与加装了ERA（TUSK套件）的M1A2 SEPv2，以及升级了通信和网络系统，加装新的车辆健康管理系统（VHMS）、线路可更换模块（LRM）和辅助动力装置（APU），炮塔处增加了更多的被动防弹保护装置，以及在两侧增加新的爆炸反应装甲装置和Trophy Active Protection系统的M1A2 SEPv3，M1A2 SEPv3的原型车在2015年开始测试！

△加装了TUSK反应装甲的M1A2

除了上面提到的之外，M1A2系列中还有预计在2021年交付的M1A2 SEPv4和2014年才开始研制的M1A3。所以，美国的对新坦克的研发一直都没有停过，虽然现在用的还是仍然M1A2系列，但是最新的M1A2 SEPv3跟初代的M1A2完全就不是一个等级的东西，性能上根本就不能相提并论，道理就跟我们的99式坦克一样，你们觉得初代99跟后面的大改版、魔改版99是同一种坦克？而且，以目前的技术来看，在材料学、人工智能等技术没有取得重大突破之前，坦克再怎么改也就是在车载系统上做做升级，以及通过增加装甲厚度来提高防护能力，至于第四代坦克？额，俄罗斯的那个无人坦克你们觉得算么？能碾压现在的顶级三代坦克？

哨兵ZH

众所周知，目前美军的M1A2ESP坦克是世界上的顶级坦克之一，目前美军不开发新一代主战坦克的原因有很多，而坦克的发展陷入停滞，更是目前世界各国的常态，接下来就来细细讲起。首先不仅仅是美国不开发新的坦克。坦克的起源地：英国，更是直接放弃了下一代主战坦克的发展计划，一是因为穷，二是目前各国都面临的一个问题，那就是现在是一个矛大于盾的时代。目前来看，一枚造价几十万的反坦克导弹，可以轻易击毁价值几百万、几千万的坦克。

目前灌顶攻击的反坦克导弹，基本可以实现一击必杀。而M1A2的顶部装甲仅仅只有几十毫米。同时，就算不使用技术含量较高的灌顶式反坦克导弹。在中东，也有过串联式反坦克部击毁过M1A2的案例。因此，这是一个矛大于盾的时代，而坦克目前在“盾”的技术上的发展则更是陷入了停滞。因此这是目前各国坦克发展所面临的一个瓶颈，如果无法有效提升坦克的“盾”，那么坦克就没有质的提升，也就是没有下一代坦克。

虽然话说这么说，矛大于盾的时代。但是目前综合世界所有的主战坦克水平来看，M1A2无疑仍是综合能力最强的，即使过了几十年依旧如此。中国的99A是在M1A2出现后，急速追赶上M1A2的水平，并且在一些方面有所赶超的。但是总的来说，无论是M1A2、99A、T90等主战坦克，本质上仍处于第三代主战坦克，并没有突破这个范畴。既然M1A2仍然是综合性能最好的，并且世界上大多数坦克发展都已经陷入停滞的状况下，美国自然不会发展新的主战坦克。并且如果依照美军目前的坦克装备量来看的话，一次性更换掉数千台M1A2坦克的花费，怕是连美国也消耗不起。

目前，在坦克有关“盾”的技术方面，还是有着一定的发展的。实际使用效果会不会和理想一致还是未知数。不过为了告诉大家，即使在全世界的新一代坦克发展陷入停滞的现状中，还是有一部分新技术正在开发，因此来讲下这些新技术。目前关于提高坦克防御力的手段，一部分国家已经开始脱离传统增设更厚装甲的手段了，而是转向发展主动防御系统。

在坦克上加装传感器、拦截系统、武器站等方式，对向坦克飞来的导弹、火箭弹进行拦截，提前引爆这些武器，使其无法杀伤坦克。不过由于距离有效，往往是在坦克的极近距离内引爆，因此也有一部分人对此表示质疑。认为这样的拦截系统，会杀伤一同进行步坦协同作战的士兵。从而使得坦克无法得到步兵的保护。

但总的来说，这种主动防御系统也是近些年的新技术之一，有利也有弊吧。不过至于实际使用效果，和预计的装备量目前还不明确。也只能说是第三代坦克的升级方案之一了，仍旧没有突破那个瓶颈。

雷姐的机械空间

美国陆军现役的M1系列主战坦克最早在1980年就开始服役，不过随着不同时期的作战要求，美军也不断的对其进行升级，因此虽然已经用了几十年，但是M1系列主战坦克依然是世界战力排名榜上稳居前三名的存在。

实际上，目前来看也就是俄罗斯自己全新开发了所谓的第四代坦克T-14阿玛塔。(俄罗斯方面只承认T-14是全新的先进第三代主战坦克) 而其他强国都没有搞下一代坦克，只是在原有的坦克底盘上升级。

美国陆军目前列装最新的M1坦克为M1A2C型主战坦克，而最新的M1A2D型坦克也在开发中。美军计划将M1一直使用到2030年之后，才会由更新型的坦克来替代艾布拉姆斯型主战坦克。而美军不开发新一代坦克的主要原因就是现有的M1升级型主战坦克完全可以应对现有的的威胁。就像俄军一样，虽然之前呈称要采购2000多辆T-14来替换老旧的T-72\\T-80坦克。但是在发现没钱之后，俄军直接选择升级现有的T-72\\T-80\\T-90系列坦克来满足提升陆军战力。而俄军也认为老旧坦克升级后是完全可以应对现有的威胁的，要知道T-72坦克的服役时间可比M1系列要早数年。

而美军的M1A2C/D坦克，采用全新的火控与电子系统，还有更先进的多用途通用弹药，并且集成了网络战能力。可以应对已知的大部分反坦克威胁，既然战力足够美军自然没有那么急迫想开发下一代主战坦克。但是，按美军的一惯作风，下一代坦克的开发应该早已经开始了，只不过现在需求不大没有那么着急而已。而最终哪家公司出品的主战坦克能满足美国陆军的要求？起码几年之内还无法确定。

陶德中士

从世界范围来看，除了俄罗斯研发的一款T14坦克之外，其他各主要国家都没有开发下一代坦克的迹象。

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