昨天起，天津公交開啟冬運模式，將採取科學調配運力、延長運營時間、開啟暖風等多項措施，服務市民溫暖出行。
市公交集團通過96196客服熱線、官方網站、“天津公交天天服務”微博微信等信息反饋渠道，與市民溝通互動，收集市民乘客乘車需求，做到市民所有呼，公交有所應。針對老年乘客反映的乘坐606路去代謝病醫院就診，去晚了排不上隊情況，將606路文化中心站首班發車時間提前到6:20，讓乘坐606路到代謝病醫院就診的老年乘客，能更早到醫院掛號。冬季運營時間調整為的是更好地與乘客出行需求相適應，入冬前市公交集團就延長近50條線路運營時間，滿足乘客出行需求。
在推動城鄉一體化方面，469路日前調整始發站和線路走向，調整後由寧河江窪口村發往天津西站公交站方向，途經增加24個行政村站點。此外，469路所在寧河車隊運營線網覆蓋嶽龍、豐臺、江窪口、東棘坨、寧河、潘莊、造甲等寧河區14個鄉鎮273個自然村，通車覆蓋率達100%。
為配合地鐵1號線東延段開通運營，市公交集團積極推進
地鐵1號線東沽路站、高莊子站公交接駁前期調研準備。目前，已經完成線網調整方案設計，待相關條件具備後，計劃用5條公交線路實施接駁，屆時可實現兩個地鐵站對鹹水沽、海教園、津南新城、辛莊等津南重要地區的公交輻射，提高公交線網和軌道的接駁效率，進一步實現兩網融合。
結合冬季運營特點，目前公交各運營公司在市公交集團組織的冬運競賽中創新服務舉措，有的在車座上配備棉坐墊，有的為車廂裝上防曬窗簾，為讓乘客綠色出行溫暖乘車，服務部門加大對空調車空調開啟情況的監控力度，要求車廂溫度≤16℃時隨時開啟暖風設備。
此外，雨雪等特殊天氣，車隊主場站站區有候車室的，將開放候車區，保證候車區域溫度適宜；沒有候車室條件或在站區門口候車方便的場站，將增派備用車輛作為臨時候車室，為乘客提供臨時“避風港”。
隨著冬運模式開啟，寒潮來襲，市公交集團提示，為減少市民乘客等候時間，可通過微信小程序“碼上易行” 查詢車輛實時信息，掐點出門、智能候車、智能乘車，以獲得便捷、高效、舒適的城市公共交通體驗。
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