逆势增长重回前四名

中金等金融机构看好的是吉利逆势增长、率先回升的能力。

10月，吉利汽车销量重回前四名；且连续5个月环比增长。而中国汽车行业连续下滑11个月后，10月才首次止跌。更重要的是，吉利汽车的回暖步伐加快。9月，吉利汽车销量较8月增长12%；10月继续加速回升，销售了13万辆，同比增长1%，环比增长14%。

这已经是吉利汽车第三年销量破百万辆。公开数据显示，今年前10个月，吉利汽车卖了108.8万辆汽车。

因为团队作战，吉利汽车已经形成了 “三好学生”效应。今年10月，多款车的月销量突破万辆。比如，博越(参数|图片)销量继续稳定在2.1万辆，缤越(参数|图片)销量突破1.2万辆，高端品牌领克的月销量突破1.4万辆。

在多个细分市场上，吉利家族作战抢市场。

在SUV市场，“三好SUV”博越家族10月销量为2.1396DNV 辆。“高性能运动SUV”星越(参数|图片)10月销量再创新高，达到了3335辆，持续引领溜背造型运动SUV市场。在跨界SUV市场上，帝豪GS(参数|图片)一款车10月销量就超过1.2万辆，达1.2104万辆，环比增长13%。此外，远景X6(参数|图片)、远景X3与远景S1分别贡献了7621辆、11122辆与2064辆。

在轿车市场上，全新帝豪10月卖了1.8379万辆，今年前10个月总销量达16.78万辆，成为中国品牌轿车冠军。

最稳价格，引起业内关注

销量增长靠的是降价？不是！

不久前，“穹眼财经”和多位跨国车企高管聊天时，他们谈到吉利汽车旗下的高端品牌领克，“正在研究领克不降价但销量不错”。反观豪华车龙头奥迪，今年虽然大幅降价，但却沦落到豪华车销量第三，居于宝马、奔驰之后。

10月，领克销量达1.4038万辆，环比增长3%，持续稳步增长。据了解，领克03成为10月销量的王牌贡献者，卖了7028辆。今年9月，领克03销量首次突破6000辆大关时，外界还疑惑领克03能热销多久？

领克现象引起了竞争对手的关注。按照规划，领克对标日本丰田的高端品牌雷克萨斯。领克汽车高层告诉“穹眼财经”，诉“领克通过服务和产品来粘住客户，而不是通过降价。”比如，领克01提供终身免费质保；又如，在人流密集处建立独立销售渠道，让更多人看到并了解领克。目前已建有243 间“领克中心”门店和20 间展示及客服中心“领克空间”。

吉利已经成为产品升级的受益者。据统计，吉利汽车均价提升至10万元-15万元一带，目前8万元及以上的汽车销量占比已超过了71.3%。