傳統車企產品結構大突破 廣汽本田純電SUV來了

合資品牌的純電動SUV量產還很少見，但是這個領域合資企業也開始闖入了。10月21日晚，廣汽本田在上海正式推出其旗下的純電SUV——VE-1。VE=1共3個版本，補貼後售價分別為15.98萬至17.98萬元。廣本此舉可謂順應市場發展趨勢，搶先闖入這一市場，以應中國車市的需求。

VE-1的推出也代表著廣本開始了以強化安全性及操控性的優異產品力、創新性增值服務理念的開始。創造性打造出全新價值服務體系——WOW STATION，通過四大價值優勢為用戶提供獨特的驚喜服務，創造人車互聯全新體驗。VE-1基於廣本繽智，首次導入SPORT EV技術，擁有出色的產品品質以及貼心的售後服務。

VE-1使用了“Sporty Dynamic”造型設計，延續了繽智的外觀造型風格，呈現出強勁有力的未來感和運動感，同時，空間方面也繼續發揚著原生車型繽智的空間優勢。車身左右兩側搭配EV專屬標識，與其他廣本車型做出了顯著的區分。側面線條動感洋溢，從前臉與車輪處延伸而出，勾勒出凌厲且具有行進感的雙腰線。晶鑽LED前大燈設計，科技時尚魅力驟顯。VE-1內飾多處加入淨藍元素，如中控臺藍色飾板、門板藍色縫線、藍飾圈裝飾的揚聲器等，無一不在強調VE-1純電的清潔身份。它還配備高級皮質座椅，後排採用4/6分割式摺疊座椅，提供同級別高水平的437升行李箱儲物空間。

VE-1首次導入擁有獨特魅力的本田SPORT EV技術，動力系統由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成，可實現電機最大功率120Kw，最大扭矩280N·m。高效的電驅系統、高容量的電池系統、優異電耗水平加持，VE-1 NEDC綜合工況續航里程可達401Km，0-50Km/h加速低於4秒。

安全方面為提升車身碰撞強度，VE-1採用了提高剛性的ACE高級兼容性車身結構，對地板和縱梁進行了全新設計。整車590Mpa以上鋼板使用率達46%，同時還擴大應用1500Mpa超高強度鋼，並且先行對應了在32km/h下的柱碰測試，讓用戶用車更為安心。VSA車輛穩定性控制系統、BOS剎車優先系統、HAS斜坡起動輔助系統、AVAS低速行人提示音系統、ESS緊急剎車警示系統等，可為用戶帶來更安心的駕駛感受；針對動力電池部分，使用622成熟穩定電芯、航空級鋁合金高強度電池殼體、碰撞自動斷電保護等措施。同時，它還搭載了高精度智能溫控系統，極端天氣下依舊可以實現高功率輸出。

除了貼心的保修政策外，VE-1還為用戶準備了驚喜的增值服務，開啟了電動化事業的創新舉措。為了讓新車更為保值，廣汽本田推出了“e路無憂”服務套餐，新用戶使用購車時贈送的WOW STATION積分即可免費兌換。該套餐包含一年兩次基礎保養、一年一次動力電池檢查和全車檢測以及一年三次的充電服務。

看到這裡你應該明白，VE-1拿出的性能數據不是最亮眼的，但它一定是最讓人安心，省心的那一類產品。背靠廣本這樣的大廠，它們研發製造更在意的是安全、效率以及耐用性。這和許多新勢力造車企業以融資賺取名頭再融資再造車再說賺錢的路子完全不一樣。VE-1三電系統在浸水、涉水測試強度上高於國家標準，通過17項嚴苛電池安全測試，安全品質高，用戶可以放心、安心用車。

就是和國內新能源老大比亞迪比起來，VE-1和他的直接競爭對手比亞迪元EV也有不小優勢。

VE-1有著更長的續航，比標準續航305公里的元EV多出了近100公里。另外，在快充時間上元EV也要超過1小時的快充才能把電充滿，而EV-1只需要半小時即可充滿。比其他品牌的汽車充電更快跑更遠，這會大大節省車主花在充電的時間上，從而節省時間成本。從這一點來說，VE-1是足夠優秀的。

另外一點特別有意思的是此次和VE-1一起相伴出現的“WOW STATION”，這是廣本第一次推出人車交互平臺。它不僅能通過互聯網讓車主瞭解愛車的狀態、信息，還能為車主尋找附近的充電樁、一鍵救援等。當然，我們更為看重的是這個平臺搭建起了廣本與消費者的溝通橋樑。未來，在這個平臺上廣本必然會擴大它的應用範圍、使用場景、以及和消費者的溝通渠道，這是沒有這樣平臺的其他車型所不能比的。

在我們看來，VE-1的出現市場來說不能單單看作是廣本也上了純電SUV，VE-1的出現我們應該伴著WOW STATION混合著一起看，這是廣本全新的用車、溝通理念，這是一次悄無聲息的自我革新、突破。

廣本之前，豐田、寶馬已經面向中國市場推出了純電電動車。廣本今天推出了VE-1，接著我們可能看到是大眾兩家合資企業以及的其它合資企業純電動車的量產，隨著廣本產品結構的突破性發展，我們可以預見的是單純純電新能源汽車研發生產企業的危機。這款VE-1，參數看來還中規中矩，但從性能價格比看，VE-1上可以影響到蔚來ES6，下可以競爭小鵬G3之類。傳統車企的一大優勢就是純電新產品的量產可以不急於上量也不會影響到企業的盈虧，這點就比純電動車企能更加穩紮穩打，有底氣在競爭中不斷提升產品競爭力。所以，我們有理由看到，今後純電新能源車格局的變幻恐怕還是傳統車企的實力與造車的專業性起到主宰作用。