在11月11日 “购物狂欢节” 当天上午，四川的ETC推广安装也晒出“战绩”：截至10月31日，
全省ETC用户总量达737万户，完成总进度80%。据了解，普及推广ETC是取消高速公路省界收费站工作的关键所在，也是取站攻坚战中的首要硬仗。截至10月31日，全省ETC合作银行达12家，免费安装网点7000余个，ETC用户总量达737万户，完成总进度的80%。按全年目标任务要求，全省ETC剩余发行任务约177万，日均需发行2.9万，任务依然十分艰巨。
那上面说了这么久
ETC到底是什么？
我相信还有一些小伙伴们不知道
那么请往下看
↓↓↓
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。
ETC( Electronic Toll Collection ) 电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
那么我省到目前为止ETC的安装情况又如何呢？
↓↓↓
我省籍车辆累计发行量排名，位居前3的银行依次为工行198.9万、建行158.79万、农行129.28万。
按本籍车辆安装率排名，位居前10的市（州）依次是，成都73.89%、资阳65.54%、内江64.90%、达州63.93%、广安63.37%、宜宾61.24%、自贡61.09%、遂宁60.77%、南充60.18%、乐山60.07%；位居后10的市（州）依次是：甘孜22.23%、阿坝31.70%、凉山41.81%、巴中48.69%、广元54.71%、攀枝花56.38%、泸州56.48%、德阳57.15%、绵阳57.63%、雅安57.75%。
此前，据成都市交通运输局举行新闻通气会表示：
自2019年12月1日8时起合法装载并安装使用ETC装置的成都籍车辆，行驶成都绕城高速公路及环内接线和成温邛高速公路时，由成都市政府财政和成温邛沿线区（市）县政府财政统一缴纳高速公路车辆通行费。未安装使用ETC装置的车辆，不再享受成都市政府统缴政策，其高速公路车辆通行费由车主承担。
閱讀更多 成都生活貓 的文章
