我們現在很多10萬以下的車，用的都還是那種鹵素燈，也就是我們常說的蠟燭燈。所以很多朋友問我，去改燈的時候我到底改哪種好？
目前市場上比較主流的氙氣、LED這兩種。如果你改燈的話一定要加透鏡，因為你要是不加透鏡的話，原來那種反光碗式的鹵素燈，你只是把燈泡換掉，由於改過了燈，它的發光機制跟你的鹵素燈泡是不一樣的！
所以導致它的聚光聚焦不行，燈光特別散，反倒效果不如原來的鹵素燈。那麼加完透鏡之後我到底是改LED的，還是改氙氣的？這一個有很多人在糾結。
大家都知道氙氣出來很多年了，很穩定，價格也還可以接受。而LED呢？能耗比較低，最關鍵LED跟氙氣比起來一個很大的優勢，就是它的點亮速度非常快，可以做到無延遲。
由於氙氣是需要把汽車的電壓增壓到3萬伏之後，激活惰性氣體才能夠發光，所以它中間會有一個延遲，而這個延遲對我們影響最大的就是散燈。
比如說我要超車，我要警示對方的車輛，這個時候我要閃燈的話，我們都會慣性的把遠近光燈這樣切換一下來警示前方的車輛，但是由於氙氣的話，點亮需要一個延遲時間，我們在閃燈這一瞬間，有些質量不好的氙氣燈根本就沒有散出來，也就是說對前車根本起不到任何警示作用。但是LED它就有一個好處，它可以做到瞬間點亮，你一閃前車就知道了。
再者在理論上，LED的壽命比氙氣是要長一些。很多朋友就在這個地方開始糾結，除了亮度上LED的燈比氙氣燈可能稍微遜色一點，但是這個優點還是非常明顯的，但是LED它有一個很致命的缺點，就是發熱。
很多朋友說LED不是說冷光源嗎？
小編告訴你，冷光源和燈發不發熱它是兩個概念。冷光源是指LED發出來的光，它是冷光，但是LED燈如果散熱不好的話，會非常影響它的壽命。
就比如我們家裡買的LED燈泡，它後面都會有一個很大的散熱鋁罩，因為這個LED燈在點亮的時候，它有相當一部分電能會轉換成熱能散發出去。
再加上目前LED的改裝比氙氣的改裝價格會略微貴一點點，所以這也是很多朋友在糾結的地方，我們改的時候到底是選LED還是選氙氣呢？
所以說至於是改氙氣還是LED，小編建議你根據你改燈的工藝去決定，因為氙氣、LED改完之後只要加透鏡，一般來說滿足我們的日常用車是絕對沒有任何問題了，亮度都是足夠的。
另外在改的時候提醒大家一點，注意色溫，不要改超白光那種光線，在天氣晴好的時候你看起來很爽很亮，可一旦到了雨霧天氣，你就直接變成半個瞎子。因為大燈的光線色溫越高，看上去很白很亮，但實際上它的穿透能力就越差。
建議大家在4300K跟6000K之間選擇，最高不要超過6000K，肯定不能太低，低了4300K就變成黃光了。差不多都能跟你的霧燈一個顏色了，效果跟鹵素差別就不大了。
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