本田欧洲版本飞度,出混动版,A柱宽度减半

本田发布全新版的欧洲版飞度,Jazz。将会2020年欧洲市场。欧洲飞度一共有5个版版。

  • crosstar,新加入跨界车版本
  • Home,核心车型;
  • Luxe,最高配版本;
  • Ness,这是针对个性化的年轻买家;
  • Basic,入门版本。
本田欧洲版本飞度,出混动版,A柱宽度减半

标配本田双电机混合动力系统技术。第一次在欧洲推出双马达混合动力系统。

同时,也是第一次使用“Honda e:Technology”电气化品牌,之后将会推广到本田所有电气化产品中

本田欧洲版本飞度,出混动版,A柱宽度减半

Crosstar欧洲飞度全新的车型:目标是吸引跨界风格设计买家。Crosstar采用了与标准车型相同的混合动力系统和内饰,不过增加了乘坐高度,设计了独特的前格栅设计,防水内饰和集成车顶轨。

本田欧洲版本飞度,出混动版,A柱宽度减半

外观上,采用无缝、干净的设计理念。

肩部线条更垂直。

本田说,采用了新的结构技术,提高抗扭刚度,将冲击应力移向前角灯柱,A柱的宽度是前一款车型的一半,提高了前向水平能见度

本田欧洲版本飞度,出混动版,A柱宽度减半

新车必不可少的是娱乐连接线。带无缝的车内连接和WiFi热点。带新的液晶触摸屏。内置的 Android Auto和Apple CarPlay,带无线智能手机镜像功能。

内饰提升, 座椅比之前版本更舒适,前排座椅以坐垫结构支持,取代以前的弹簧设计。后座设计也会改进,有更厚的后座垫。

薄A柱设计提高了乘客的水平可见度和舒适度,也增强了机舱的宽敞感。

本田欧洲版本飞度,出混动版,A柱宽度减半

安全方面:本田传感技术的应用范围得到了增强,

新的更宽、更高清晰度的摄像头,取代了之前的摄像头和雷达设置提高对车辆周围环境的辨识,包括识别没有路缘或路边标记的边缘

碰撞缓解制动系统(CMBS)改进夜间性能,可以在没有路灯的情况下检测行人和骑自行车的人。当对迎面而来的车辆横穿或切入路面的时候,可以实施制动。新的摄像头系统还使自适应巡航控制(ACC),能够在交通拥挤的时候跟踪低速交通,并在城市和农村道路以及多车道公路上应用车道保持辅助,以在更多情况下提高安全性。

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