kurenai
首先寶馬X5沒有這麼高的價格，入門車型是69.99萬，目前有1萬左右的優惠，另外奔馳GLE已經上市了入門車型是72.78萬，基本沒什麼優惠，兩款車型都是經典的車型，是標準的豪華中大型SUV，在同級別車型中是首屈一指的車型，只要經濟條件允許，兩款車型只要進行試駕，可以根據個人的風格選擇，寶馬X5在保證豪華感的同時，有很突出的駕駛樂趣，奔馳GLE商務感更加突出，可以進行對號入座
外觀方面
兩款車型都使用了家族式外觀設計，兩款車型的變化都集中在前臉，奔馳GLE前臉由兩條鍍鉻裝飾變成了一條，時尚感和年輕感很突出，寶馬X5前臉雙腎進氣格柵尺寸有所增加，兩款車顏值和氣場表現都不錯，競爭力很強
奔馳GLE和寶馬X5都採用了最新的家族式設計，寶馬X5的水晶擋把辨識度很高，高級感非常突出，奔馳GLE貫穿式大屏很有科技感，兩款車型的做工用料很高級，運用了大量的真皮材質，豪華配置非常豐富
作為標杆性車型，綜合實力都沒有問題，高端商務人士注重的是品牌力和性能，兩款車都能很好的滿足，總體來說都是很值得選擇的
總結：奔馳和寶馬都是人盡皆知的豪華品牌，寶馬X5和奔馳GLE兩款中大型SUV是標杆性車型，實力非常突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的
色彩車圈
在新一代寶馬X5 和 新的奔馳GLE 之間，我選擇 新一代寶馬X5。
我相信，很多人之所以糾結在 新寶馬X5 和 新奔馳GLE 之間，
是因為新奔馳GLE的那塊一體式中控大屏。
必須承認新奔馳GLE 的那塊一體中控大屏很吸睛，很酷炫。
新寶馬X5雖然也對內飾做了改進，卻沒能跳出舊有的框架。
但是，僅僅是這樣，還不足以打動我。
綜合對比之後，還是決定選擇新寶馬X5。
這裡聊聊選擇新寶馬X5的理由中的兩個。
用來對比的是價格相近的兩款車型，
2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 84.99萬元。
2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型 84.38萬元。
外觀
整體尺寸上，新奔馳GLE 佔優，但外觀設計上，新奔馳GLE卻失分較多。
那比新寶馬X5小的20寸輪子就不提了，
那個短小圓的大燈是什麼鬼？感覺它畏畏縮縮的縮在角落，沒一點精氣神。
把奔馳GLE 的顏值拉低了幾個檔次！
換上滿天星中網都救不回來的那種。
反觀新寶馬X5，更大更硬朗的雙腎格柵，配合銳利的大燈造型，霸氣撲面而來。
怎麼比嘛？
動力
數據上，新奔馳GLE仍然佔優。
但，請留意一個點，新奔馳GLE 是增加了一套 48V輕混系統的。
而增加了這一套輕混系統後，新奔馳GLE 和 新寶馬X5兩者的工信部油耗上，
卻是 新寶馬X5 以8.6略勝 新奔馳GLE 的 8.7。
要知道，越複雜的東西，越容易出故障，
再想到奔馳超高的零整比，
這樣的油耗表現，似乎不足以讓人願意為這套輕混系統的加入買單。
斷章，今天就說到這。
男人都是大豬蹄子，這話一點沒錯。
如果新奔馳GLE能去掉這套輕混系統，拉低個幾萬塊的售價，
在一體式中控大屏和滿天星中網的吸引下，
相信會有更多人願意放棄新寶馬X5，轉投新奔馳GLE，
做個憨憨的可愛型車主。
點贊、點關注，分享汽車與旅行的趣事兒。
峰川裡
小智來聊聊全新的X5吧。
全新的X5已經是全面銷售階段，目前發佈的僅兩款，XDrive40i M運動套裝和尊享型M運動套裝，廠商指導價分別是77.99萬和86.99萬。（需要注意的是上市不久，就有一個關稅調整，原先是80.99和90.99萬）兩款均為3.0T發動機。
外觀：
全新的X5較老款有了一個非常大的升級。一體式的進氣格柵，立體條幅的設計非常精緻更加具備力量感，採用了第三代BMW智能降阻進氣格柵，可以更具不同的駕駛習慣，自動調節進氣風量，降低風阻。其中X型的智能激光大燈搭配藍色的裝飾，使車燈看起來充滿了科技感和辨識度，照射距離更是有500米之遠。
全新的M運動套裝設計也是一大亮點之一，中部的進氣道中有風門的一個設計，與兩側的空氣簾提供了更加卓越的動力學性能。
內飾：
寶馬的內飾一直是大家的吐槽點，雖然在材質使用方面不錯，但是氛圍營造始終少了些味道。不過全新的X5可以說是在內飾方面有了一個非常大的升級。
最為矚目的應該就是璀璨水晶般質感的內飾組件，包括音量調節按鈕，idrive控制旋鈕，換擋桿和車輛啟動按鈕，採用的是人造水晶（施華洛世奇水晶大家應該知道的），尤其是換擋桿，高難度的製造工藝，每個切面都是單獨打磨，內鑲發光的“X”標誌一共32個切面。
雙12.3英寸的屏幕也是不同於老款的F15，ID7的操作系統也是提高了手勢操控的樂趣以及更加像一款手機得心應手。智能感應的四種模式也是提高了豪華感“歡迎、告別、來電提醒、開門提醒。
動力：
全新的G05搭載了3.0T的B58TU發動機，搭載8HP51變速箱，百公里加速5.5S，百公里油耗是8.6升，同時也是提供了55000的越野套裝，包括多地形駕駛模式，自適應雙軸空氣懸架和M運動型差速鎖（與M5同款差速鎖，提供最強牽引力）。
科技：
G05首次搭載了BMW數字鑰匙，同時也是全球首創：當車輛向前行駛，在時速不超過35公里的情況下，自動記錄最後50米行車軌跡。如果需要倒車，僅需要掛倒檔，點擊倒車輔助選項，便可以開始全智能倒車輔助，還有的變道輔助包括緊急制動輔助小智則是不展開講解了。
總的來說，全新的BMW G05 X5車型，可以說是煥發新生，無論是外觀內飾還是動力，亦或是科技口碑，都是在高端品牌SUV裡面有著非常不錯的評價。
後續小智會推出一篇更加全面具體的X5車型介紹，喜歡的朋友可以點波關注！
浙有車
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
寶馬x5定位於一款中大型豪華suv產品，這款車一直穩居這個細分市場的頭把交椅，基本上吊打奧迪q7和奔馳gle,銷量表現和市場認可度都很高，可以用標杆來形容。
新款寶馬x5外觀設計更加有視覺衝擊力，前臉雙腎格柵更加兇悍，大燈組也加入了激光光源，車身側面稜線清晰，力量渾厚，整體辨識度更高。動力方面，低配為2.0t，高配為3.0t直六，變速箱配的都是8速手自一體，加速感覺澎湃絲滑，油門靈快，深踩一腳格外激情，像3.0t版本零百成績能幹到5.5秒左右，妥妥的鋼炮水準。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教更加舒適有韌性，對路面的顛簸處理更加到位，在保留了出色操控的同時更加有高級感。內飾方面，寶馬的內飾一直以來都是bba中最差的存在，不過新款x5在這方面有了明顯提升，細節把控更加精細到位，全液晶儀表和懸浮式大屏都很有逼格，水晶換擋桿也讓人眼前一亮，不管是做工用料還是視覺感受都不輸奧迪q7。價格方面，新款x5低配30i裸車報價在69.99萬，落地8.15萬左右。40im運動套裝版，裸車報價在5.99萬，落地在84.96萬左右。頂配40i尊享，裸車報價在84.99萬，落地94.94萬。
奔馳gle最近也完成了全新換代，顏值同樣更加動感，前臉星輝中網頗為犀利，高配還帶有amg運動套件，車身側面依舊方正幹練，尾部飽滿有紮實感。動力方面，低配搭載2.0t，高配是3.0t直六加48v輕混，變速箱配9速手自一體，加速感覺油門還是比較沉，屬於很有條不紊的調性，這臺變速箱的順滑程度也比較高，不過沒什麼樂趣，升降擋速度和x5相比還是要差了一點。底盤懸掛結構前後雙叉臂後多連桿，標配空氣彈簧，調教風格整體感覺還是有點硬，舒適度反倒是沒有x5那麼高，而且車身姿態控制一般，轉向很輕盈，沒有多少操控感，比較適合悠哉靜謐的駕駛。內飾方面，新款gle換上了兩塊12.3英寸的大橫屏，大面積的木紋飾板和軟性材質，以及64色氛圍燈加持，豪華感依舊同級別最強，不過它的上手難度也要更高一些，需要一定的學習才能掌握各種按鍵的用途。價格方面，2020款gle350時尚，裸車報價778萬，落地81.25萬。2020款350豪華，裸車77.98萬，落地86.98萬。高配450時尚，裸車84.38萬，落地94.27萬。
兩款車肯定都是非常強悍豪華的存在，寶馬x5更加性能強悍，操控極限更高，而且舒適度也做到了高水平。而gle內飾豪華氛圍極強，靜謐度高。如果讓我選擇的話，可能寶馬x5會更加合適我的口味，它的綜合實力更加均衡，普遍認可度也會更高。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
應該等全新GLE，有三點理由是：
1、全新直6+48V動力系統。數據全面超越X5同級車動力。
2、全時四驅系統可實現0-100%前後動力分配，同時支持選配帶有低速扭矩放大功能與0-100%前後扭矩鎖止功能越野套件。尤其Free Driving模式，四個48V電動執行器會控制懸架快速跳動幫助車輛脫困，明顯提升越野能力。
3、第二排座椅可以按比例進行摺疊，兩側座椅可實現電動調節前後調節，幅度達到100mm。同時還將提供第三排座椅選裝。因此乘坐空間靈活舒適。
以上三點都全面超越X5。現在可以預估一下價格。我這裡參照的是卡宴3.0T的德國和中國價格。全新GLE450在德國已經正式銷售。從詳細配置價格表中看到標配GLE450與標配卡宴3.0T德國定價幾乎一樣，只低3%。即GLE450標配人民幣定價應該會在90萬左右。而GLE選配豐富程度已經可以比肩卡宴，GLE若選空氣懸架E-ACTIVE（+48V）等性能選配要1萬歐元，再加其它豪華選配也要約1萬歐元。估計對應國內價格再加25萬元可以拿到以上三點性能的車。
笑看天下12345
經過降稅之後，寶馬也調整了全新寶馬x5在國內的官方指導價，目前全新一代寶馬x5在國內的指導價為77.99萬元和86.99萬元，其實我個人倒是覺得，x5和奔馳gle一直以來的定位還是有區別的。
雖然說這兩款車屬於是競爭關係，也是豪華品牌中大型suv裡面比較有代表性的兩款產品，但是寶馬x5一直都比較側重公路性能，而奔馳gle還側重了一些越野能力，舒適性方面兩個車差的並不多，但是現在全新gle也沒有明確的引進時間點，所以考慮是不是等新款，也沒什麼意義。
全新奔馳gle推出了兩款不同的套件可供選擇，分別是運動風格和越野風格的外觀套件，我個人覺得運動風格的更好看一點，越野風格的少了一些這個級別的豪華感，但是內飾方面絕對是沒得說，再加上奔馳gle一貫在舒適性和豪華感上面口碑都不錯，以往這些年，不管x5和q7怎麼樣，反正一點都沒影響gle的市場。
而全新一代寶馬x5換上了新的動力總成之後，動力表現要比老款的35i車型提升了不少，5.5秒的百公里加速成績更是比老款直接提升了一秒，要知道在這個級別的車型裡面，一秒的提升可以說是非常大的，所以我個人覺得如果考慮公路性能的話，x5還是一個不錯的選擇，這個車有個很大的特點就是好開，一點都不像這麼大的車。
而考慮到售價和性能的關係的話，我個人覺得寶馬x5算是符合寶馬一貫的作風，談不上有多高的性價比，但是綜合性能，尺寸，乘坐感受，駕駛感受和豪華感來說，依舊算是一款比較不錯的產品了，至於等不等新gle，完全就看個人喜好問題，我覺得這個級別的產品都差不到哪裡去的。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
答：寶馬和奔馳同為德繫世界級別的豪車，擁有精湛的工藝技術、超高的質量、非凡的品質。如果你在舉棋不定該選那款式不如建議你從以下方面入手。
一、顏值配置方面寶馬X5更適合年輕人
二、中庸沉穩方面奔馳更適合中年人士
以下簡單說說這兩款豪車的亮點
外觀上：寶馬是一貫的家族左右對稱飛瀑式中網直柵，品牌識別度將近百分之百。只要懂車的人就沒有不懂寶馬的，這得益於寶馬公司一直以來以質量為生命的理念，打下不可撼動的品牌價值與知名度。外觀上破萬境、立新境，每一個細節盡顯強悍氣勢，X家族元素威嚴霸氣，智能化的激光前大燈和立體化的3D懸浮尾燈前呼後應，實在是神來之筆的設計；而奔馳GLE則採用全新的家族化設計語言，多元化的前臉透漏出俊朗的風格，閃鑽式進氣格柵有如滿天星般奪目璀璨，幾何形多光速全LED大燈居然擁有84顆可獨立控制的燈珠，能夠在各種複雜環境中為駕駛者營造最佳視角照明，尾燈也採用了全新語言設計，整車敢於突破傳統的奔馳形象，創新設計中展現出震撼人心的強大氣場。
動力上：寶馬x5和奔馳gle都採用了3.0L直列6缸渦輪增壓發動機最大輸出動力分別為250千瓦和340匹馬力、270千瓦和367匹馬力，變速箱則分別是8AT和9AT，如此高配的動力總成分別打造出450牛·米和500牛·米的最大扭矩，打造出百公里加速僅需5.5秒和6秒的驚人成績。此外，不得不提奔馳48V智能電機系統，該系統集起動、推速、能量回收於一體，給人帶來出色的駕駛體驗。
其他亮點：配置上寶馬X5以駕駛者為中心的理念更加強調智能化配置，頂配版已經達到L2智能駕駛級別，同時，精美考究的內飾完美詮釋了尊貴豪華質感；而奔馳GLE則更加註重舒適性，底盤採用了非常出色的空氣懸掛和自適應減震系統的結合方式，使任何崎嶇都能從容應對。此外，寶馬X5提供了零胎壓繼續行駛，而奔馳GLE則配置了前後座椅電動調節功能。
綜合：從上面參數對比來說，寶馬配置比較豐富，注重的是駕乘人員立體體驗，而奔馳GLE則從底盤入手傾向於提供駕乘人員穩如泰山般的用車體驗。總體來說兩車都相當出色，但美中不足的地方---既然面對的是高端客戶但都沒有配備主動降噪功能，以中國交通狀況來說這點尤為重要。
星斗小民008
首先需要更正一點，新款的寶馬X5入門級車型的售價是69.99萬，並不是題主所說的80.99萬。這款車型搭載的是2.0t和3.0t兩款動力總成，總共4個配置，其中最高配的車型售價也不過是84.99萬而已。目前奔馳GLE最新款車型已經上市，低配車型的售價是72.78萬。作為一款剛上市的新車，在終端銷售優惠方面是沒有任何的幅度的，也就相當於說車主必須廠商指導價購買這臺車輛，在性價比方面來說，是非常差的。
反觀寶馬X5，部分地區甚至有1~2萬的優惠幅度。其實這兩款車型都是豪華品牌中大型SUV市場口碑表現都不錯的車型。但是由於這兩款車型總體想突出的車型定位不同，針對的消費者的使用場景也就完全不同，如果要在這兩款車型中選擇一款，還是需要進行過實際的4層試駕之後，再根據自己的感覺去選擇更合適自己的車型。
在外觀設計方面，這兩款車型都沿用的是，各自品牌最新的設計語言，總體想突出的就是整個品牌的豪華感以及高級感。奔馳GLE的前臉造型選擇的是，一條鍍鉻飾條貫穿整個進氣格柵。寶馬叉5依舊是經典的雙盛世，經期格桑在尺寸方面有所增加，可以說這兩款車型在外觀設計方面，都有很強的豪華品牌應該有的氣場，表現出來的綜合實力非常強勁。
內飾方面，奔馳gle更多的是突出座艙的豪華與科技感，雙屏式的領先設計讓奔馳gle這款車型在內飾方面得分的非常多，使用了更多的軟素材質真皮材料以及桃木飾板的裝飾，讓整個座艙顯得典雅又豪華。而寶馬X5車型依舊是想體現寶馬品牌與生俱來的運動感，在內飾方面雖然用料的檔次上有所提升，但是整體的佈局稍微顯得有些簡單，不過這也確實符合寶馬品牌在運動領域的定位。
動力方面，寶馬x5搭載的是2.0t和3.0t發動機，而奔馳gle搭載的是2.0t、3.0t以及4.0t三款動力選擇。傳動系統方面，寶馬X5搭載的依舊是8速手自一體變速箱，這是寶馬品牌非常成熟的一款變速箱，而奔馳gle則選擇的是用9數手勢一體變速箱，這兩個變速箱的傳動性能和效率基本上沒有太大差別。只不過奔馳gle的動力選擇更多，這對於動力要求更大的消費者來說，或許是更合適的選擇也說不定。
綜上所述，奔馳和寶馬這兩個品牌都是消費者非常向往的一線和文化品牌，而寶馬x5和奔馳gle這兩款中大型SUV，又是在這個領域中有著非常強大的綜合產品力的車型。特質車型的表現可圈可點，都具備了各自獨特的車型魅力，有著很強的綜合產品力，都是不錯的選擇。
我是【鴻漸談車】，每天聊點汽車界的大事小情，每天更新不一樣視角的文章和視頻，歡迎你關注我呦！大家一起交流哦！鴻漸談車
不是一個檔次，不是一種情懷
生命的熱情何在
必須等，誰讓我喜歡全新設計，主要是沒錢，不等也沒錢買。
