隨著電動化時代的到來，各大車企也都開始走上了新能源的道路。而特斯拉作為新能源汽車中的代表品牌，旗下的新能源汽車品質都是無可挑剔的，並且一直佔據行業標杆的位置。同樣作為豪華汽車品牌的保時捷，近期也開始在新能源汽車上下功夫了，不僅推出了保時捷Taycan這款純電動車型，更是公開宣佈未來將會在新能源汽車領域投入更多的資金，正式走上新能源汽車的道路。那麼保時捷與特斯拉同樣作為豪華汽車品牌，究竟誰能夠成為新能源汽車行業真正的標杆呢？
首先，保時捷作為一家傳統燃油車企，一直致力於傳統燃油跑車的研發，在新能源汽車領域底氣則略有不足。雖然旗下已經推出了高性能版本的新能源車型保時捷Taycan，但是這個車系僅有兩個版本的車型，而且高配版本零售價高達179.8萬元，這樣的價格也就決定了保時捷的受眾相當有限。特斯拉雖然同樣屬於高端汽車品牌，但是其價格要更加親民一些，而且經過了多年的品牌積累，在新能源汽車領域的影響力也比保時捷要強上很多。
其次，就具體車型來看，保時捷所推出的純電動車型Taycan雖然在具體測試過程中，賽道表現以及剎車懸掛等工藝比特斯拉要略強一些，但是在續航能力方面與特斯拉卻無法相比。它的工信部純電續航里程僅為465公里，而特斯拉 Model S兩個版本的續航里程卻都能夠達到650公里以上，能夠很好的解決目前純電動車型的續航焦慮問題，而且實用性也更強一些。與更加註重動力性能的保時捷來說，特斯拉更加適合目前新能源汽車市場的需要，也能夠更好的抓住用戶的痛點。
最後，從兩者具體的配置來看，特斯拉一直致力於打造未來化汽車，汽車內部的安全配置也是非常的完善。最重要的是它的無人駕駛技術一直走在前列，目前所推出的多款車型都搭載了無人駕駛技術，科技感也是很強的。而保時捷所推出的純電車型，雖然不能說是政策要求下的無奈之舉，但是其內部的配置以及科技性與特斯拉的確還存在著一定的差距。
綜上來看，在保時捷和特斯拉的這場對峙當中，很明顯特斯拉還是佔據優勢的，而且作為一家新能源車企，特斯拉的成功與它的產品質量更是密不可分。所以整體來看，想要成為電動汽車領域的標杆，特斯拉很明顯要比保時捷更有優勢。
（運營人員：博洋）
閱讀更多 車大白 的文章
