1000個觀眾眼中有1000個哈姆雷特，同樣的道理，一臺車的好壞在不同人眼中也會有不同的答案。
今天要跟大家聊的這輛CS75 PLUS，我相信首先大部分人都能肯定它的設計，它是一輛表裡如一的國產SUV。至於這臺車究竟有哪些特點，10.69萬元-15.49萬元的價格區間裡，最值得買的是哪一輛，咋們慢慢往下看！
首先不得不承認這臺CS75 PLUS是一臺造型足夠吸引人眼球的車。造型非常誇張，很多平直硬朗的線條。
中國消費者喜歡的LED大燈、尺寸誇張的進氣格柵、四出排氣，該有的一樣不缺。車身尺寸方面，CS75 PLUS的長/寬/高達到了4700mm/1865mm/1700mm，軸距為2710mm，在同級別車型中還是挺有優勢的。但我總覺得好像在這臺車的外觀上找到了一些雷車的影子，不知大家意見如何？
進入到內飾，中國自主品牌從來不會讓我們失望，豪華感、科技感、運動感都撲面而來！整體的中控設計向駕駛員一側傾斜，操作起來更加便利。
中控屏幕的尺寸達到了12.3英寸，分辨率和效果都無可挑剔。至於全液晶儀表盤，只有頂配的2.0T自動旗艦型是12.3英寸，其餘都是7英寸。長安為CS75 PLUS配備了叫："梧桐智能車聯繫統"的車機，它雖然支持手機投射但是不支持Carplay你敢信麼！用戶需要下載一個叫CarAuto的App，互聯操作的便利性還需提高。雙色拼接的內飾顏色，也提高了運動感。如果內飾硬要挑刺的話，我覺得在這套車機系統的互聯功能上可以有待提升。
長安CS75 PLUS的動力總成一共分為兩種，分別是1.5T+6AT/MT和2.0T+8AT的組合，1.5T發動機最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米；2.0T發動機的最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。前麥弗遜後多連桿獨立懸架，非常主流的動力和懸架總成。長安把這臺車的表現整體調教的偏舒適性，開起來很平順，這也是我認為一臺SUV該有的調調。
說了這麼多，這臺長安CS75 PLUS，到底哪款最值得購買呢？我們來一探究竟！
首先，如果你是一個對動力沒有很大要求的老司機，我會建議你買1.5T的自動豪華型。和1.5T 自動尊貴型相比，少了併線輔助、主動剎車、全速自適應巡航、電動後備箱、電動後視鏡摺疊和後排杯架，售價比尊貴型便宜了7000元。7000元的差價帶來的是更多科技性配置和電動後備箱，對於有不同需求的消費者可以酌情選擇。我認為如果你是一個老司機，平時不嫌麻煩覺得關個後備箱也不累手的，就選擇豪華型。而如果你是一個新手司機，老老實實加7000買尊貴型吧！
而至於2.0T的兩個版本，差價就比較大了，自動領航型和自動旗艦型有足足1.5萬元。我建議不差錢的用戶，能上頂配就上頂配。首先在科技配置上，旗艦型多了併線輔助、車道偏離預警、車道保持、自動泊車等。而舒適性配置更多，座椅加熱、座椅記憶、分區空調、車載淨化器、自適應近遠光、全車車窗一鍵升降、自動防眩目後視鏡等，都是頂配專屬，所以這1.5萬元花的很值。
不過這也牽扯出了CS75 PLUS的另一大問題，很多舒適性配置都是頂配專屬，與低配車型的差距拉得太大了，如果能在1.5T的自動尊貴型上見到座椅加熱、分區空調等舒適性配置，我相信該車的競爭力會更強！
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