其实我觉得这个事情要针对性的来看。很多人买车，更多的是为了解决自己实际的出行需求，给自己和家人更好的生活质量。当然这中间也会有部分人出于虚荣心的满足，贸然就通过贷款购买车辆，自己的收入并不能够得到合理的支配，导致每个月还贷之后，手里面剩的钱紧巴巴的，手里没钱也就不用提什么生活质量了。今天我们出来聊一聊，我买了车之后，我自己感觉生活质量是否有提升。
我人生的第1台车是买的二手奥拓。当时收入还不高，买车花了两三千，加上重新改装的费用，总的下来也有大几千的花费。当然这种价格相比几万十几万的车型来说肯定是不算什么，但是对于刚参加工作的我来说，确实付完钱之后，过得还是紧巴巴的。一直持续到第2个月发工资之后，生活才相对好一些。
不过买车之后，生活质量的提升是非常明显的。买车之前每天上班，我都得必须提前四五十分钟到公交站等公交车。每天下班也要花费差不多相同的时间在路上，偶尔同事顺路可以蹭一下车，如果碰到加班的时候，还得打车回宿舍，关键是还不一定能打得到车，毕竟大多4S店所处的位置都比较偏僻。买车之后自己什么时候想走，什么时候想去哪里，都可以随心所欲。
车子虽然破一点，但是最起码能够遮风挡雨，做到随时想走，随时可以走。也不用再担心，需要厚着脸皮去蹭同事的顺风车，也不用再担心，加班到半夜没有出租车。而且小奥拓皮糙肉厚，刮刮碰碰也不用需要额外去支付修车费用，跟同样是奥拓相比油耗是贵了一点，但是和其他车相比油耗还是很便宜的，1公里4毛多一点，完全在我的承受范围之内。
从这些方面来看，买了车之后，对于我的个人工作还是生活都起到了非常正面的帮助。虽然后续换了大众朗逸，再后来又换了WEYvv5，但好歹也都在我个人的生活质量提升的范围之内，承受起来也并没有太大的压力。反而两次换车之后，给了我更好的驾驶和乘坐体验，起码在工作的时候，心情也会更加愉快。
相比我的经历而言，很多人在买车的时候是相对不理性的，往往追求的是一步到位的消费结果。好比如预算只有10万的情况下，却想着通过按揭的方式购买20万，甚至30万级别的车型。却没想过每个月需要承担的按揭费用可能就要大几千，再加上养车成本，可能就会对日常的工作生活造成非常大的困扰。
总而言之，车只是日常出行的交通工具而已，真要买车的话，也要根据自己的实际需求，来选择符合自己实际能力水平的车型。千万不要贪图买车一时爽，买完之后痛苦好几年。与其花费大的代价去享受车辆带来的快感，还不如踏踏实实的选择自己实际能力范围之类的车辆只要能够满足日常的需求就可以了。
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