其實我覺得這個事情要針對性的來看。很多人買車，更多的是為了解決自己實際的出行需求，給自己和家人更好的生活質量。當然這中間也會有部分人出於虛榮心的滿足，貿然就通過貸款購買車輛，自己的收入並不能夠得到合理的支配，導致每個月還貸之後，手裡面剩的錢緊巴巴的，手裡沒錢也就不用提什麼生活質量了。今天我們出來聊一聊，我買了車之後，我自己感覺生活質量是否有提升。
我人生的第1臺車是買的二手奧拓。當時收入還不高，買車花了兩三千，加上重新改裝的費用，總的下來也有大幾千的花費。當然這種價格相比幾萬十幾萬的車型來說肯定是不算什麼，但是對於剛參加工作的我來說，確實付完錢之後，過得還是緊巴巴的。一直持續到第2個月發工資之後，生活才相對好一些。
不過買車之後，生活質量的提升是非常明顯的。買車之前每天上班，我都得必須提前四五十分鐘到公交站等公交車。每天下班也要花費差不多相同的時間在路上，偶爾同事順路可以蹭一下車，如果碰到加班的時候，還得打車回宿舍，關鍵是還不一定能打得到車，畢竟大多4S店所處的位置都比較偏僻。買車之後自己什麼時候想走，什麼時候想去哪裡，都可以隨心所欲。
車子雖然破一點，但是最起碼能夠遮風擋雨，做到隨時想走，隨時可以走。也不用再擔心，需要厚著臉皮去蹭同事的順風車，也不用再擔心，加班到半夜沒有出租車。而且小奧拓皮糙肉厚，刮刮碰碰也不用需要額外去支付修車費用，跟同樣是奧拓相比油耗是貴了一點，但是和其他車相比油耗還是很便宜的，1公里4毛多一點，完全在我的承受範圍之內。
從這些方面來看，買了車之後，對於我的個人工作還是生活都起到了非常正面的幫助。雖然後續換了大眾朗逸，再後來又換了WEYvv5，但好歹也都在我個人的生活質量提升的範圍之內，承受起來也並沒有太大的壓力。反而兩次換車之後，給了我更好的駕駛和乘坐體驗，起碼在工作的時候，心情也會更加愉快。
相比我的經歷而言，很多人在買車的時候是相對不理性的，往往追求的是一步到位的消費結果。好比如預算只有10萬的情況下，卻想著通過按揭的方式購買20萬，甚至30萬級別的車型。卻沒想過每個月需要承擔的按揭費用可能就要大幾千，再加上養車成本，可能就會對日常的工作生活造成非常大的困擾。
總而言之，車只是日常出行的交通工具而已，真要買車的話，也要根據自己的實際需求，來選擇符合自己實際能力水平的車型。千萬不要貪圖買車一時爽，買完之後痛苦好幾年。與其花費大的代價去享受車輛帶來的快感，還不如踏踏實實的選擇自己實際能力範圍之類的車輛只要能夠滿足日常的需求就可以了。
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