即便我們的國產品牌越來越進步，市場份額在不斷擴張，但是中國消費者很大概率上還是非常注重品牌的群體，也許在中低端級別並不能太體現出來，但是在稍微高端一點的領域，合資車的銷量無疑更好。直降5萬太親民，顏值逆天無對手，為什麼沒人買？
無論是底盤設定還是前排內飾的設計、用料，都在不斷的向坐在主駕駛的主人示好。如果你渴望一臺外觀動感、檔次感十足、動力不虛對手的豪華SUV，那麼QX50確實是個不錯的選擇。
內飾部分，全車內飾造型簡潔大方。不對稱設計的中控臺由大量的軟質材料覆蓋，中控採用分屏設計，觸控與按鍵相結合，簡潔實用。方向盤採用了三幅式運動型，造型十分的別緻。
動力方面，英菲尼迪搭載革命性的可變壓縮比VC-Turbo發動機,分別為2.0T高低功率兩種版本，高功率版發動機最大功200kW(272PS)，最大矩380Nm。低功率版本,扭矩同樣是380Nm,而功率為180kW(245Ps)，壓縮比可在8:1-14:1之間進行無級變換，相比同級別其它品牌2.0T發動機，在動力和油耗方面，有著很大有優勢。
保養方面相對算是比較便宜的，1萬公里一保，小保養在1100元左右，換三濾一芯在1700元左右。缺點就是配置稍微有些低，丐版車型很多想要的配置都需要另外加裝，4S店加裝的價格不菲。
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