准备买国产车,质量如何?奇瑞瑞虎8和吉利博越大家觉得哪个好?

恍惚98547


1、两款车都是各自旗下比较主流的产品,都有不同的设计语言及风格定义。吉利博越上市的时间比较长,之前的存在的一些问题也都得到了妥善的解决。而瑞虎8作为奇瑞旗下新晋产品,自上市之初一直保持着良好的销售态势,10月的销量又突破了10000台,这也反映出消费者对瑞虎8的信赖与认可。

2、不知题主实际预算是多少,如果裸车价格12万左右的话,可以看到博越PRO智慧型与瑞虎81.6T自动精英型。吉利博越搭载1.8T涡轮增压发动机,最高功率135千瓦,最大扭矩300牛米,峰值扭矩区间1750-4000,匹配7速湿式双离合变速箱,轴距2670;瑞虎8搭载了1.6T涡轮增压发动机,最高功率145千瓦,最大扭矩290牛米,峰值扭矩区间2000-4000,同样匹配了7速湿式双离合变速箱,轴距2710;

3、两款车的配置都比较丰富,就文中提及的两款车来说,博越PRO的配置要稍微高一些。空间方面来说,瑞虎8比博越PRO大了一圈,轴距相差4公分,也就是说瑞虎8无论在后排乘坐空间还是后备箱装载空间上都要优于博越PRO;

综上,博越PRO属于博瑞的中期改款车型,而瑞虎8属于全新的SUV产品,严格意义上来说,二者是有代差的。就家用代步来说,两款车无论是动力还是空间都完全能够买足需求。座椅布局方面,博越PRO目前只有5座车型,而瑞虎8则为5-6-7三种座椅布局可选,这也就增加了车型的多样性。两款车都是自主品牌里品控不错的产品,二选一的话笔者更加倾向与瑞虎8,赢在了空间上!


龙江车圈


买奇瑞车是我此生有车生涯里最大的痛!!!大约10年前本人在北京西国贸诚信达奇瑞4s店买了一辆1.5排量的旗云,这个发动机是奇瑞自己研发的,开了几千公里发动机舱渗满了油,维修小哥说这匹发动机都这样,后一匹出厂的油封提高了就好了,这不是设计缺陷吗?800公里有喇叭坏掉,换,大约8000公里,离合器压盘坏,大修啊,后备箱经常打不开,要到4s店才能给打开,刚买回来音响按钮一按就弹跑了,捡回来扣上继续用,大约快两年约2万公里左右离合器压盘冷车情况下又巨大异响,在车保内最后一次保养小哥从发动机舱底部取出一股电缆,里面部分铜线都已经断掉了一半,这要是在路上突然断掉nm要命的,两年出保车价损失一半卖掉,此生再不买奇瑞车


怀念蓝天白云的日子


你的提问有2个问题,一个是国产车质量怎么样?国产车的质量现在做的很不错了,事务是发展的,不能拿以前的眼光来衡量现在的国产车了。二是奇瑞瑞虎8和吉利博越哪个好?两个都是国产品牌的明星SUV车型,市场口碑也不错,价格也差不多,如果注重空间的话选瑞虎8,注重内饰、驾驶质感的选吉利博越。下面,我就简单说说这些事,供你参考。

奇瑞的翻身之作-瑞虎8

曾经的奇瑞汽车站在自主品牌销量最顶端,纵横天下,不可一世。奇瑞QQ、A3等经典车型很多车友都记忆犹新。但前几年奇瑞光顾着自己闷头造车,自己投资研发发动机、变速箱、底盘,在外观内饰设计上一直原地踏步,在其他国产品牌高歌猛进的时候,很少人注意到奇瑞有啥动作。

好在奇瑞这两年发现了症结,采用了全新的设计风格,再加上研发成功自己的核心发动机,推出了家族体积里最大的一款车型—瑞虎8。上市短短两年,瑞虎8就取得了月销过万的数据,广大车友的口碑是价格便宜、空间大、还省油。

曾经的最美-吉利博越

最近几年国产品牌生产的汽车无论是外形还是发动机都有了很大的提高,几乎每个主流国产品牌都有自己的王牌产品。在吉利品牌上,博字辈无疑就是吉利的王牌。吉利这几年的突风猛进,很大程度上是依靠其外观内饰翻天覆地的变化,家族式“水滴涟漪”,内饰中国元素的大量使用,深受群众喜爱。一经上市,就爆红车市,月销2万+。

奇瑞瑞虎8和吉利博越的简单对比

外观、内饰上,我就不多说了,毕竟每个人的审美观不一样。简单而言,瑞虎8刚正霸气,博越精致时尚,内饰上博越的做工要比瑞虎8稍微好些。

  • 尺寸上,瑞虎8全面胜出。比尺寸,紧凑级SUV的博越肯定没有中级SUV瑞虎大,吉利博越长宽高4519×1831×1694mm,轴距2670mm。瑞虎8是4700 ×1860×1746mm,轴距2710mm。无论是长宽高还是轴距,瑞虎8都是全面压制博越,而且瑞虎8还有7座车型可选。受限于尺寸,博越的内部空间自然没有瑞虎8的充裕,但空间对于家用来说完全足够了。

  • 动力上,瑞虎8更强些。现在的博越有2.0L、1.5T和1.8T三种动力,2.0L的不是主力车型就不说了,1.5T的是吉利大力推广使用三缸机,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛米,匹配6AT;1.8T发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,匹配7速DCT。瑞虎8搭载的是奇瑞看家的1.5T和1.6T发动机,1.5T最大功率115千瓦,最大扭矩230牛米,匹配6速双离合;1.6T最大功率145千瓦,最大扭矩290牛米,匹配7速双离合。虽然数据上瑞虎8的数据不如博越,但瑞虎8的发动机都是37.1%高热效率,国产发动机中是顶尖的了,1.6T车型百公里加速8.9秒,博越1.8T百公里加速9.3秒。更小的排量,更快的加速度,孰强孰弱一目了然。
  • 驾驶上,博越更好些。质感方面,吉利博越在国产品牌SUV中真的是拔尖的,静音及滤震性能非常出色,整体的动力输出也比较平顺,底盘由英国老牌汽车工程公司MIRA调教,扎实沉稳。瑞虎8的底盘也不错,但调教有点偏硬,虽然对于过弯的支撑性很强,但整体舒适性没有博越的好。

另外,在配置上,国产品牌从来没有让人失望过,全景天窗、ESP等配置应有尽有,博越相对来说配置更丰富些。价格上,两者的价格基本是重叠的,但考虑到瑞虎8是中型SUV,其实性价比要比博越更高一点。油耗上,瑞虎8的油耗是真的低,百公里9-10L,博越的油耗比瑞虎稍微高点,多1L这样子。

结语

奇瑞瑞虎8和吉利博越怎么选?两款车型都是国产品牌SUV的翘楚,各自的口碑也非常不错,价格又差不多,怎么选真的犯难。建议想要7座的话,注重空间、油耗的选瑞虎8,注重内饰氛围、乘坐感受的选吉利博越。当前,建议你到4S店里详细试乘试驾这两款车型,用自己的体验做决定。

大家认为奇瑞瑞虎8和吉利博越该怎么选?



大眼晓车


如果买车看中空间虎8完胜,如果看中发动机虎8完胜,第一虎8是真国六就是国六B,博越1.8T的是国六A就是假国六,1.5T的是真国六但是3缸机,如果比功率虎81.6T是197马力290扭矩完胜博越两款发动机,如果买8-10万的虎8是1.5T动力弱点,如果比油耗虎81.6T发动机超37.1%热效率,大家使用反馈7-9百公里,非装路面和山路不在正常范围,博越1.8T油耗12左右,1.5T油耗低,如果比底盘虎8参加了2019环塔拉力赛取得好成绩几个分段冠军,离地间隙21CM,博越这方面不如虎8,如果比用料虎8关键部位使用本特勒热成型钢板,强度高车重轻量化比同级车轻200公斤,让油耗更低,关键是价格虎8一般比新博越价格低,比质保虎8发动机10年100万质保,我的比较结束了,大家有机会对比一下吧。


车疯狂


今天已让人收车,2009款瑞虎3,开了10年,代步无任何问题,五毛多一公里。置换虎8,下周四儿子店走起!国产已不比合资差了,看了10月销量一万三,说明口碑在消费者心中



用户4266320793058


瑞虎八和博越没有输哪个更好,只是说哪个更合适?

最普班的优点是空间大油耗低动力强,加速能力快。他在近两年的口碑反应还是不错的。但是由于它是双离合变速箱,所以城市出行我不太推荐。我个人觉得润福发干适合三四线城市或者是乡村套路二级路。


博越最近两年也有不少升级,19年博越也出了pro版本,零六版本反映出来的漏油和各种异响的情况在新的版本上面已经很少有。舒适型的车子更适合城市代步,就城市家庭来说,博越的舒适性和平顺性更适合。但是在油耗方面就比较高,没有瑞虎八那么省油。

不堵车的城市或者是二级路或者是乡村道路,我更推荐奇瑞瑞虎八。如果是堵车,在三线城市或者是二线城市博越更合适。虽然油耗高一点,但是他的at变速箱要比双离合更靠谱。

我是皓子,这是我的一些建议和推荐,希望对您有帮助,如果喜欢希望大家能够关注和点赞。


皓子侃车


瑞虎8是中型车的尺寸,不说全套更优秀、更先进的自主核心技术了,就说结构件的本特勒热成型钢也是木秀于林的!博越只是山寨的大众发动机和丰田底盘,有人说静音舒适好,毫无技术的比别人多堆砌上百公斤隔音材料换来的,自重大、油耗高、污染大厂家就不考虑了!作为一个SUV底盘,无原则的调的软软的,根本不考虑高重心给操控带来的危险性!……拿两款车作比较,有两个作用:一是忽悠小白消费者,二是考验自媒体水平,一时间群魔乱舞的自媒体原形毕露,什么都不懂还一本正经胡说八道,东摘西抄是主流!








攀爬者7709


我看下面的文章,已经分析的差不多了,我就上几张有参考价值的油耗图吧。3张1.5T的公里速都是1万以上得最高的近5万公里如果还有人说没有参考价值,你可能就要怀疑一下你的脑子了。还有三3张是1.6T公里数没有破万,油耗可圈可点,参考价值一般。我只是搬运工,谢谢。








哎哟我去还不是不亏


谈到奇瑞和吉利就是干仗的话题,谁说谁好不好的都有,建议多上网搜搜更准确。

我是14款瑞虎5车主,肯定会偏爱瑞虎8多一些,不过事实瑞虎8也确实不错,5000公里的环塔拉赛考验了车子的整体刚性,前不久在日本的评测也获得了质量金奖,这都是非常客观实际的。

你可以加一些关于两个车的QQ群,跟车主了解比在头条里看水军的回复更准确!!!







胡杨l树下


敢买吉利的车?胆肥!我特么就是17年1月提的两驱自尊博越,目前为止不足三年,行驶里程不足3.5万,而且平时都是市区代步,偶尔高速。现在已经换过一个方向盘,一个方向盘管柱,一个变速箱阀体总成,刚刚又换了一套变速箱。其余的小问题更特么是数不胜数。就这,今天又发现不自动降档。车都特么走不动了,油门也松了,但车辆还挂着3档硬蹭,发动机都明显抖动了。真特么是服了吉利的质量,今后换车,打死都不买吉利的产品了。而且近期我们车友会的各种故障问题呈井喷态势!最特么可笑的是,居然还有的车友主驾座椅故障,不得不换一个新座椅!换座椅的这哥们这两天又在四儿子店里出了个奇葩的事,他的车比我早提了几个月的车,最近车辆发动机异响送修,在没有告知车主的情况下把发动机拆了个乱七八糟。车主不愿意,四儿子店牛逼的说爱咋滴咋滴!这就是真实的吉利![捂脸]



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