11月的第一天，不出所料，國際油價出現了“四個工作日連跌”的糟糕局面，收盤價格接近兩個周以來的最低點！眼看週末即將來臨，投資者們還能過好這個假期嗎？市場迷霧重重，前有貿-易-協-商的不確定因素，後有全球經濟增長乏力的擔憂，致使原油需-求前景暗淡，油價承受壓力，繼續下跌的可能性依舊很大，因此這個週末怕是不能安心的度過了。
有道是五十步笑百步，對於廣大車友們來說，這個週末怕也是“寢食難安”，因為國內成品油與原油市場“背道而馳”，漲-價已經是板上釘釘。監測數據顯示：新一輪成品油調價開啟的時間為下週一（11月4日），截止今天，監測週期僅剩下最後2個工作日，原油綜合變化率正向運行至2.07%，以此推算，加油站柴油、汽油每噸或提高98元，也就是說零售油價有可能再漲0.07~0.09元/升。
全國油價或是要“加速前進”了！其實這也是意料之中的事，早在本輪成品油監測的初期，油價就有了110元/噸以上的預期漲幅。而在這期間，原油價格雖然屢次下跌，但是跌幅都不是很大，以至於剛剛過去的10月，國際油價依舊呈現出月線上揚之勢。好在，目前國內油價的漲幅還在100元/噸以內，尚屬於小漲的範圍內，就算如數落實，對用車成本的影響也很有限。
接下來，大家請做好提前加滿油箱的準備，預計之後每加50升油大概要多花2~3.5元。當然，以上都是預-測，具體本輪國內油價會漲多少，還要看今、明兩日的原油收盤情況。消息面披露，產油國組-織OPEC在10月份的原油產量增長迅速，其中沙特佔有很大一部分。另外，美國原油日產量幾乎穩定在了1260萬桶，以至於上週美原油庫存大增570萬桶以上，遠遠高於市場的預期。由此來看，原油供應面異常活躍，這在需-求平淡的當下，會是利空油價的主要因素。
成品油批零行情：原油延續下行，國內市場失去指引，終-端-採-購商看跌心態加劇，成-交-量顯著下滑，柴油、汽油批零價格開始走跌，跌幅均在10~30元/噸不等。以陝西延長永坪煉廠今日成品油報價為例：公路，國六92汽油報6600元/噸，實際銷價6500元/噸、國六95汽油報6700元/噸，實際銷價6600元/噸、國六-20號柴油報7250元/噸，實際銷價7150元/噸、國六-10號柴油報6900元/噸；鐵路，國六92汽油報6500元/噸、國六95汽油報6800元/噸、國六0號柴油報6400元/噸、國六-10號柴油報6700元/噸。
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