事與願違！烏克蘭禁運沒阻止俄造軍艦，自己反被逼關掉造航母工廠

如果談及烏克蘭的話，曾經給大家很好的印象，我們與烏克蘭有過良好的交流關係，遼寧艦就是來自於烏克蘭的，然而讓人們沒有想到的是，現在烏克蘭的造船工業真正的被毀掉了。大家都知道，昔日造航母的工廠已經破產，烏克蘭尼古拉耶夫，又稱：黑海造船廠早已停止運營，如今考慮的只是如何處理這一家企業的殘體了。

昔日的大型造船廠

如果提起烏克蘭黑海造船廠的話，許多人都不會陌生，一家創建於1897年的大型造船廠，稱得上：歷史悠久，也是一家規模宏大的企業，佔地面積近200萬平方米。為黑海地區最大的造船廠，也曾經為航母建造總裝廠，俄系航母，全部在這裡建造，包括：遼寧艦的前身：瓦良格號！

據統計：一共生產各類船隻1000餘艘，包括航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦等，工廠職工最多時有2.5萬多人，造船裝備早已得到了改善，其中擁有的船臺是當時歐洲最先進的綜合性船臺系統，大型起重機有1臺，2臺高架龍門吊，起重量各為900噸。

當年的生產線

當年建造的航母能力相當強，可以以每3年交付一艘的速度建造大型航母，可惜這樣一家造船廠，自從上世紀90年代初期一直是每況愈下，進入本世紀之後，更處於維持運轉的狀態之下，幾乎失去了建造船舶的能力，只能用於修理船舶，甚至去搞一搞房屋建設來維持。

即便烏克蘭不希望這家企業關門，但是現實卻是無法阻止它的死亡，2018年7月3日，烏克蘭尼古拉耶夫州經濟法庭裁判尼古拉耶夫造船廠破產，至此這家企業不存在了。

整個工廠破產

如今也看不到這家企業起死回生的可能性，根本無法再讓它恢復生機了，原本的幾萬名員工早已分散，有點才能的人員，比如：技術專家、高級技工等壓根不愁工作，大部分流向了俄羅斯等國，繼續充當企業的骨幹，一般員工早已失業，各謀生路了。至於剩下的各類硬件設施與設備，也許只是如何處理的問題，也許馬上要把車間拆了賣廢鐵，至於進行什麼改制，重新恢復生產壓根不可能。不僅人員流失嚴重，設備早已經幾十年沒有更新了，不具備恢復生產的條件。

一度試圖在民用方向發展

這樣的變化真的可以說是：事與願違！烏克蘭禁運沒阻止俄造軍艦，自己反被逼關掉造航母工廠。自從上世紀90年代起，烏克蘭在國家發展上就陷入了一個死局之中，一直在搞的是去工業化，不願意進行投資，更新設備等等，幾乎就是一個坐吃山空的想法。

停工了

最初豐厚的家底還經得起折騰，可是時間長了，再厚的家底子也被吃空了，尤其是當與俄羅斯鬧翻之後，烏克蘭工業體系不完整的問題就顯現出來，如今烏克蘭國內企業都處於半死不活的情況，破產消失是沒什麼意外的！