[導語] 10月下旬，國際油價寬幅震盪，國內成品油市場觀望情緒依舊濃厚。加之柴油需求在10月下旬並無大幅好轉，故而業者進購意願較為低迷，本月底社會單位柴油庫容率繼續下滑。
據卓創資訊對沿海以及內江周邊30家社會貿易單位調研發現，截至10月31日，國內成品油貿易單位柴油庫存佔庫容的比重在25.94%，較9月底下跌0.49個百分點。
卓創觀點：10月下旬，國際原油價格整體呈現出寬幅震盪走勢，國內成品油零售限價於21日24時經歷一次下調，市場觀望情緒持續濃厚。雖然期間原油曾連續幾日上漲，但由於之後價格再次快速回落，故而對業者信心提振有限。需求方面，雖然10月中下旬國內天氣較好，戶外工程等開工率有所回升，但柴油需求好轉有限。受此影響，本月下旬國內柴油業者多以銷定進，大單補貨操作較為稀少，本月底社會單位柴油庫容率繼續下滑。
價格方面，本月下旬業者進購操作較為稀少，國內主營銷售單位及地方煉廠柴油出貨差強人意，部分主營單位月度銷售任務完成欠佳，壓力較大。為刺激出貨好轉，本月下旬主營單位柴油價格整體呈現出下滑走勢，尤其是華東、華南等重點市場，柴油價格跌幅較大。而山東地煉柴油價格則受原油連漲提振一度上漲，但月末迅速回落。此外，由於國內汽油需求進入淡季，加之前期汽油價格因資源緊張曾一度推漲至高位，故而本月下旬國內汽油價格更是呈現出大跌走勢。
根據卓創資訊統計，截至10月31日收盤，山東地煉0#國六柴油均價為6373元/噸，較中旬上漲30元/噸，全國主營0#柴油均價為6812元/噸，較上月底下跌125元/噸。零售方面，據卓創資訊統計，受到21日24時國內成品油零售限價下調影響，民營加油站出售柴油理論利潤回落。截至10月31日，國內加油站銷售地煉柴油理論利潤為857元/噸，較上月底下跌184元/噸，出售地煉汽油理論利潤為2476元/噸，較上月底上漲62元/噸。由於目前汽油批零價差較為可觀，故而國內民營加油站優惠力度尚可，優惠力度多在0.7-1.5元/升。
後期來看，11月份國際原油價格或呈現出先跌後漲走勢，但整體走勢將較為震盪，國內成品油市場觀望情緒難以消除。需求方面，11月份國內柴油需求難以呈現出大幅提升局面，但部分地區天氣轉冷後將置換負號柴油，將帶動業者進行補貨操作，故而預計11月份國內社會單位柴油庫容率或小幅回升。價格方面，由於11月上旬柴油市場並無明顯利好提振，故而預計國內柴油價格將會整體跌後趨穩。
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