汽車在我們日常生活中的地位，無論擁有怎樣的豪華設計，終究是作為代步工具的存在，將人從A點安全地帶往B點，這就是車輛的用途所在。後來逐步衍生出各種的配置，性能等，豐富人們在這一過程中的體驗，也因其造價昂貴，成為了另一種身份地位的"銘牌"。
不過在我們國產車中，如今有一款車型，不僅可以作為交通工具，其硬件設施也可以提供我們的日常生活所需，無論是炒菜做飯，還是辦公遊戲，都一一可以滿足。在當年，人們也不會想到這一交通工具竟然會完善到如此地步。這就是比亞迪旗下堪稱實在的新能源車型：比亞迪唐DM
比亞迪唐DM為一款插電混車型，採用燃油與電能的驅動形式，相較於普通的燃油車而言更加環保，且續航里程更遠，成本更低，對於老百姓而言，也更加親切實用。比亞迪唐DM採用了一款180kw的電機與2.0T四缸渦輪增壓發動機，綜合功率達到437馬力700牛米，零至百公里加速僅5.3秒。僅是動力方面，就足以秒殺路面上99%的SUV車型。
作為一款實在的中型SUV，光是性能的表現比亞迪唐DM就使人驚豔十足，與著名的新能源品牌特斯拉不同，比亞迪唐DM還擁有發動機加持，限制會比純電動車型更少，還能勝任出門遠遊、家用220V電外放等需求。
當然，對於這一價位的車型而言，光是經濟節能還不足以滿足人們的需求，寬大的車身及優秀的承載性同樣重要。所以擁有4870mm*1950mm*1725mm車身尺寸的比亞迪唐DM，滿足這些並不在話下，空間表現十分出眾，並且還有7座版本的車型，乘坐體驗表現不輸同級別的銷量霸主豐田漢蘭達。2820mm的軸距使得車內的乘坐體驗十分優秀，第二排座椅的頭部與腿部空間都十分寬敞，哪怕將座椅前移為第三排座椅留出空間，也不太會影響到第二排乘客的乘坐體驗。
相較於豐田漢蘭達4890mm*1925mm*1720mm的車身尺寸及2790mm的軸距，雖車身尺寸各有長短，但軸距更長的比亞迪唐DM明顯表現更優。並且比亞迪唐DM帶有面積巨大的可開啟全景天窗，哪怕是第三排座椅也不會感到壓抑，通透性十足，且1725mm的車高也帶來了非常寬敞的頭部空間，就是身材偏高一些的乘客，也不會感到過於侷促。不僅是動力，空間的優秀更讓人覺得"魚和熊掌可以兼得"。
最為值得一提的就是，比亞迪唐DM配備的"放電"功能，比亞迪唐DM隨車配備了一根帶有插線板的220V放電線，能將車輛的儲備電能轉化為220V交流電，實現放電，且帶有VTOL功能，最大功率可達3.3kw，能滿足更多的消費者需求。在如今我們許多人會有自駕遠遊的需求，在野外時常會需要些用電，無論是野炊，燈光，或者辦公等，擁有放電功能的比亞迪唐DM更加人性化，就像是一個"移動充電寶"，其所配備的電機足以滿足我們在戶外對於電能的所有需求。
甚至還有一個真實案例，在國內有一特斯拉新能源車半路沒電，呼叫道路救援後，過來的救援車竟是比亞迪唐DM，其用外接插線板，用其獨有的放電技術為特斯拉充電，於此可見比亞迪唐DM的功能強大。比亞迪唐DM電機的續航里程可達81公里左右，足以使車輛進行短途的純電駕駛，並且哪怕電能用光，也還有燃油發動機，不會發生這種在路上"拋錨"的尷尬。
相較於傳統燃油車，綜合看來比亞迪唐DM的實用性更加廣泛，不只是代步，郊外遠遊甚至是道路救援，都能一一滿足。這也讓比亞迪唐DM的概念不至於代步，更加豐富了我們的日常生活所需，優秀的動力，寬敞的空間以及低廉的經濟燃油性，且22.99萬的售價，也能讓更多的老百姓承擔得起。對於如此強大的比亞迪唐DM，你又有什麼看法呢？
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