奶爸陳大白
價格優勢盡顯——瑞風M4是合格的通勤型柴油動力MPV
上汽大通G10-1.9T柴油版指導價16.38-22.98萬，自動版起售價18.18萬，價格確實過高了。柴油動力MPV的用途大多定義商務通勤而不是接待用車，說白了就是當做商用車使用；這類車如個人購買則建議選擇同級別低價車輛，因柴油動力汽車的NVH表現總不如汽油車，在預算可以追求更高品質的前提下選擇柴油動力總會後悔，柴油動力高價MPV或輕客看一看除了企事業單位以外有多少個人購買吧。
江淮瑞風M4-1.9T柴油版指導價12.98-14.68萬，變速箱只有6擋手動。這臺柴油MPV的價格還算適中，個人用車性價比總高於大通G10，差價足夠數年的油費了。至於發動機的水平和質量兩車在伯仲之間，江淮自主研發的多臺發動機在穩定性方面表現良好；型號為HFC4DB1-2D的柴油1.9T發動機最大功率102kw、峰值扭矩310N·m（2200-2600轉），扭矩雖然沒有G10的1.9T發動機大，不過體驗實車也能帶來比較充沛的動力體驗。
空間方面兩車水平也在伯仲之間，看一看尺寸的差異吧。
瑞風M4車身尺寸5200*1890*1980、軸距3080mm，懸架結構為前雙橫臂扭杆彈簧獨立懸架、後鋼板彈簧整體橋。尺寸等級屬於中大型MPV，七座2+2+3座椅佈局駕乘空間充足，第三排座椅可以側掛能夠有效擴展儲物空間。
大通G10車身尺寸5168*1980*1928、軸距3198mm，懸架結構為前麥弗遜後五連桿式非獨立懸架。尺寸也屬於中大型，座椅佈局同樣為2+2+3七座，第三排座椅可以前翻並摺疊擴展載貨空間要小一些；第三排側掛有一段時間不能選裝，現在能不能的選裝得諮詢終端銷售。
兩車駕乘空間對比水平相當，不過載貨的空間還是瑞風M4有一定優勢。選擇柴油動力的MPV用途應不僅限代步通勤，偶爾載貨似乎也是意向用途之一，所以綜合性價比仍然M4更高。如純粹以載客為主則建議選擇汽油動力MPV，駕乘體驗總會好一些，以G10柴油版預算可以考慮傳祺GM8新款或大通G20；以載貨為主的話如有G10的預算不如選擇輕客，比如新全順、江淮星銳或大通V90自動版，這些車的實用價值比瑞風M4和G10的柴油版高的多；個人建議，僅供參考。
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天和Auto
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