奧迪在旗艦車型的發展之路上是慢於對手的，當寶馬7系和奔馳S級廝殺多年後，奧迪才推出奧迪A8；而在SUV領域，奧迪也是繼奔馳和寶馬之後，才推出的旗艦SUV——奧迪Q7的。不過，相比對手，奧迪一直是用科技感來體現旗艦身份的。在第一代奧迪Q7推出後，圓潤且龐大的車身展現出了強大的氣場，獲得了市場極高的認可。
不過，現在的市場更加追求個性化，轎跑SUV這一概念正在生根發芽，而奧迪也隨之推出了全新車型——奧迪Q8，來應對全新的市場。它將成為奧迪SUV家族的新旗艦。目前，新車已經正式上市，售價76.88-101.88萬元。近日，奧迪在庫布齊沙漠舉辦了奧迪Q8的試駕活動，我們也進一步瞭解了作為一款旗艦SUV，該有的素質。
最新家族設計，體現旗艦風範
從車身尺寸對比來看，作為後來者的奧迪Q8，無論是車身長度還是軸距上，在同級別中都是有優勢的，並且COUPE車型經過多年發展，整車造型已經沒有初代車型那種由於車頂線條過於傾斜導致的不協調問題。奧迪通過運用更加舒緩的線條設計來營造了更加動感，協調的視覺效果。
誰說旗艦就是花瓶？
一提到旗艦車型，很多人都先入為主的說，旗艦就是花瓶，除了能給車主面子上帶來讚譽，就毫無用武之地了。但是，我想說，奧迪的旗艦不甘淪為花瓶，它也能夠做到SUV的本分。這不，它即將上演一場沙漠穿越之旅。
總結
奧迪Q8作為一款旗艦SUV，無論是外觀、內飾還是配置都是旗艦SUV應有的水平。更加有科技感的風格也是與競品最大的不同。除此之外，通過本次的沙漠體驗之旅我感受到，旗艦二字並不代表你有多豪華、價格有多高就行。它需要在滿足車主日常商務、家用等旗艦車型的基本需求後，帶來更多的附加值。就像沙漠穿越一樣，很多便宜的硬派越野車同樣可以做到，但是它們沒有Q8的舒適感和從容感。所以，旗艦存在的意義是，擁有比普通車型更強的能力的同時，帶來更多舒適、面子上的提升，這就是旗艦所應有的價值體現。
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