保時捷911在人們的印象中是超跑，一款只屬於少數人的座駕。雖然保時捷911在很多人心中是超跑，但是它卻從未真正邁進超級跑車的大門，如今，全新一代911 Turbo S（992）以史上最強Turbo的姿態降臨，也刷新了人們對於它的看法。日前，保時捷911系列的全新旗艦車型Turbo S全球首發，同時啟動中國市場預售。其中，911 Turbo S售價為233.6萬元，911 Turbo S Cabriolet 售價為247.3萬元。
外觀方面，採用加寬進氣口的全新前臉呈現出帶有雙大燈的 Turbo 車型特有外觀，同時標配了標配的 LED 矩陣大燈，頭燈下方的LED轉向燈也更換成了Turbo旗艦車型才有的雙燈帶結構。新設計的可氣動伸出前擾流板改善了空氣動力學性能。
車身側面，車身側面的線條與老款車型相比並與明顯區別，但是可以在車門後面看到大尺寸的進氣孔。同時，車尾配備的具有三級可調位置的大尺寸尾翼。重要的是，全新設計的前後擾流板使整車的下壓力提升了15%。另外，911 Turbo S 首次採用了前後不同尺寸的輪胎配備，前後分別是255/35 R20和315/30 R21。
內飾方面，全新911 Turbo S的內飾設計同樣無明顯變化，功能方面配備了10.9英寸觸摸液晶屏，採用了保時捷智慧互聯模組升級版（Porsche Connect Plus），可實現基於群集數據的在線導航等豐富的車載互聯功能。除此以外，還配備了GT 運動型方向盤、Sport Chrono 組件、新集成的 Porsche Track Precision 應用程序以及 BOSE環繞聲音響系統。
動力方面，搭載3.8T 雙渦輪水平對置六缸發動機，最大功率達到 478 千瓦，最大扭矩為 800牛·米，比前代車型分別提高了 51千瓦和50牛·米，匹配8速PDK雙離合變速器和全輪驅動的驅動系統，百公里加速縮減至 2.7 秒（縮短了 0.2 秒），最高車速仍為 330公里/時。
如今的很多豪華汽車品牌都在下探，這也讓保時捷感受到了前所未有的壓力，而全新911 Turbo S依然用實力證明自己的價值。對於保時捷全新911
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