不再受人追捧的“旗艦”們會消失嗎？
“據消息人士稱，上汽大眾計劃於2019年停止生產旗下旗艦車型輝昂，暫時並未計劃推出代替車型。”
“2018年11月26日通用汽車宣佈，將關閉美國本土以及加拿大的5間工廠，裁員共14700人，此舉是為了削減成本。並將減產或停產包括別克君越、雪佛蘭Impala等車型。”
“2018年11月16日，豐田中國正式在廣州國際車展上亮相了全新車型亞洲龍，這也是新車在國內的首次正式亮相，亞洲龍由TNGA平臺打造的橫置前驅車型，將會代替之前皇冠國內的市場定位。”
曾幾何時，國人的購車觀念剛剛開始出現以大為美的苗頭，汽車市場上的各種中大型轎車的日子過得可謂非常滋潤，尤其是非豪華品牌的中大型車型，它們以旗艦自居，雖然不是豪華品牌，但在整體質感，車內氛圍的營造上都非常的成功。而這些特質恰恰滿足了國內消費者心裡的需求，並且其售價相對於豪華品牌的車型還是具有一定的優勢，不少消費者對於這樣的車型非常青睞。可是好景不長，隨著SUV車型的熱度的暴漲，那些曾經國人心目中的“完美戀人”，在國人眼中也慢慢的也就失去了魅力。雖然“以大為美”觀念還是在國人購車理念當中根深蒂固，但對於SUV車型的熱情讓人們慢慢的忘卻曾經的理想車型。不僅僅是國內市場如此，北美市場上曾經的經典車型Impala，也就是我們口中的黑斑羚也在經歷這樣的變遷。
<strong>輝騰和輝昂
“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”這個大家耳熟能詳的順口溜中的大眾帶字母指的就是大眾輝騰，其實哪怕在今天來看大眾輝騰的定位也十分特殊，它可是國內可以買到的唯一一款非豪華品牌D級車。上市之初的輝騰迅速成為了大家的焦點話題，不僅僅是它整體豪華的定位，更是因為它與大眾其他車型極為相似的外觀設計，諸如“加油工說，帕薩特我見多了，不用加98號汽油”“眼看要撞車了，一方向盤轉向大眾，避開了寶馬1系，沒想到撞到的是輝騰”的網絡段子流傳於大家的茶餘飯後，而輝騰的知名度就這樣尷尬的打響了。收到當年經濟危機的影響，傳聞中賣一臺虧一臺的輝騰默默的停產了。而在2016年推出的輝昂，和輝騰也是異曲同工。輝昂採用了和奧迪A6L相同的MLB-evo平臺打造。雖然並不是D級的定位，但是也是普通合資品牌車型中少見的C級車。但是輝昂一經上市就和輝騰有著相同的命運，叫好不叫座的銷售狀況讓經銷商們承受了巨大的壓力，之後價格上就開始了一瀉千里。而到了如今，輝昂停產停售的傳聞也開始蔓延。
<strong>君越和黑斑羚（Impala）
有這諸多的前車之鑑，君越上市之時雖然車長軸距等硬性指標已經達到了C級車的標準但依舊將自己定位為B級車，利用了錯位優勢建立了不錯的市場認可度，黑斑羚Impala，對於國內消費者而言僅僅是一款傳說中的車型，由於市場定位和君越過於的相近，通用並沒有將這款雪佛蘭在北美市場上的旗艦車型引入國內，而實質上北美的別克品牌的銷量非常的小，通用主要精力還是放在了雪佛蘭 GMC和凱迪拉克幾個品牌上，而如今SUV車型在全球的火爆表現以及北美市場消費者一貫偏愛皮卡車型的傳統，使得君越和黑斑羚兩款車型在北美市場的表現愈發冷淡。君越本身在北美就屬小眾車型，銷量不高可以理解，但黑斑羚和Suburban一同作為美國政府採購的公務用車，有非常廣大的受眾群體，一度銷量表現不錯，但是這樣傳統的美式風格的車型並不能阻擋SUV和皮卡的風潮，隨著銷量的日漸萎縮，與之相伴的是生產成本的上漲，重壓之下，汽車行業巨頭的通用集團也不得不做出關閉工廠，減產停產的舉措。
<strong>亞洲龍與皇冠
皇冠在國內可以說是大量的粉絲，這款氣場異常強大的車型一經出場就自帶情懷光環，隨著後續車型的設計愈來愈難以滿足大家的期望，皇冠的銷量也開始逐漸走低。“十二代之後，再無皇冠”這是皇冠車迷們口中最常聽到的一句話，正是粉絲的失望，以及市場整體表現的低迷，皇冠停產之後不在引入中國的說法也開始在車迷們中傳播開來。在皇冠之前同屬後驅平臺車型的銳志在國內也已經停產，而豐田在國內大肆宣傳的TNGA平臺也是前驅車型平臺。似乎皇冠真的離我們愈來愈遠了。給皇冠車迷們最後一擊的則是在2018廣州國際車展上首發亮相的亞洲龍，代替皇冠的意味非常明顯。
不過，雖然皇冠一直被我們當作豐田在國內的旗艦車型，但是這個旗艦並不是那麼的名正言順。首先無論雷克薩斯怎麼宣傳自己是高端豪華品牌，當然它也確實是豪華品牌，但雷克薩斯和豐田的血緣關係是不可否認的，而LS顯然更能擔當旗艦車型這一角色。另一方面，在日本本土，豐田比雷克薩斯更受到本土車迷的認可，或者說豐田根本沒有想把雷克薩斯品牌在本土做推廣。以至於日本的皇室座駕也是豐田車型，也就是我個人認為的更加符合豐田旗艦車型的這一稱呼的豐田世紀。
這些即將離我們遠去的“旗艦”車型，曾是一個時代對於汽車的美好向往，而時代的前進也是不可避免的，SUV車型的火爆也更多的體現的是人們對於用車需求的變化，過去的或許會成為經典，但更美好的始終會在未來。
PS:截至到發稿之時，皇冠是否引入的話題有了新的消息，不知道皇冠車迷是否依舊期待呢？
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