車型背景

中國吉利集團和沃爾沃集團共同擁有的一個單獨性品牌"Polestar"，它的定位是"電動高性能汽車品牌"，目前推出的Polestar 1和Polestar 2已在今年進行投產，極星3系列也已經進入研發後期，今天本文介紹的是

Polestar 1 翻譯中文意為"極星1"。極星1定位於插電式混動2門4座跑車，車門採用無框式設計，該車純電續航為150km，官方指導價為145萬元，每年限量量產500輛，其生產工廠坐落於中國成都。

動力性能

極星1採用電驅混合動力系統，2.0L雙增壓發動機＋P1曲軸48V啟發電一體機34kwh電池組，後置雙電機（支持矢量動力輸出）匹配愛信8AT自動變速箱，綜合最大功率達600馬力，最大扭矩為1000牛·米。理論上Polestar 1的電驅混合動力系統可以模擬出前驅、後驅、四驅三種不同結構帶來的駕駛特性。

內飾佈局

視線來到內飾部分，給人感覺缺少了一些特色與創新，中控臺幾乎複製了中大型轎車沃爾沃S90的設計語言，只是把用作裝飾部分的實木改成了碳纖維材質，以此體現它的運動性風格。

車身採用2+2的四座佈局，新車兼顧了一定的實用性，後排座椅適合兒童乘坐以及身高低於1.7米的乘客短時間應急乘坐。

車身尺寸

Polestar 1 車身長寬高分別為:

4585/2070/1352mm，

軸距為2742mm，離地間隙為117mm，低趴的車身更彰顯它的轎跑氣勢，我們單從圖片上看，新車似乎並不大。但看到實車後，它給人的第一感覺卻是很寬大，因為車輛的橫向寬度已經超過了2米，這樣的車身寬度已經比我們常見的奔馳CLS、寶馬的6系GT、奧迪A7這樣的轎跑還要寬大許多。

車訊之家 點評

Polestar 1油箱容積60L，純電續航150公里，車身設計風格前沿不失大氣，既環保又能滿足日常代步需求，綜合功率達600馬力也能給車主適當的推背感，Polestar1既能紳士也能狂野。

但吉利聯合沃爾沃的品牌價值，遠不如同價格的奔馳、保時捷、寶馬高。所以，有車主曾直言:有這錢，買保時捷911，也不願買它。

本文由車訊之家原創編輯，對於這款吉利旗下的"超級豪車"，各位有什麼看法？歡迎留言討論。(下圖為吉利新推出的轎跑式中型轎車，僅供鑑賞)