———— 有趣的遊戲系列 1/10 ————
1
距離飛馳人生上映已經過了9個月了，巴音布魯克的名字深深的印在我的腦海中，韓寒把他熱愛的拉力賽車拍進了電影。如果只是作為一個普通的電影觀眾，我和大部分人一樣都看懂了電影的故事，但作為一個韓粉，還是沒法真正體驗電影里拉力賽車手的感覺。正如當我真的去了東極島後，就明白了為什麼《後會無期》裡江河、浩漢和胡生三個要離開。所以這次我想去巴音布魯克看拉力賽，然而事實並不存在這個賽道，觀看或者馬上去開拉力賽車的條件也不允許。
2
時隔電影上映半年之後，油膩中年為了奪回榮譽復出打敗當紅炸子雞的俗套情節我早就已經忘了，但是發動機引擎的聲音，車身漂移揚起的塵埃，輪胎摩擦留下的痕跡，總在某個清晨迴響著。念念不忘之下，像往常點開遊戲平臺steam，就剛好碰到（打折促銷）拉力賽車的模擬遊戲，這款世界拉力賽WRC7。
遊戲畫面
3
作為一個多年極品飛車老玩家和多年實操開車經驗的老司機，首先想起的還是韓寒想虐潘曉婷那個晚上他一直在開球的故事，對拉力賽一無所知的我打開了試駕模式。
啟動，加速，剎車，跟以往賽車遊戲完全不同的手感，還有喋喋不休的導航提示，讓我體驗非常糟糕。試玩過後，我再次重溫了《飛馳人生》，並再打開遊戲的時候，我開始喜歡上了這個遊戲，自然而然的也是喜歡上拉力賽。
遊戲主畫面
第三人稱起步畫面
第一人稱視覺畫面
4
如何入門拉力賽，我當然是沒有話語權的，這款遊戲新手引導實在是沒有那麼友好，因為一進來就聽到一個語音導航，跟你說“前方5檔左彎，切彎。”如果無視這個導航會怎樣呢？其實也不會怎樣，最多就是撞車，飛出賽道，重來而已。這個聲音就是系統模仿領航員。
領航員讀的內容叫做路書，我的理解是當駕駛員聚精會神高速駕駛的時候，是沒有時間用眼睛看導航的，並且路況也是瞬息萬變，這時候需要一個領航員隨時播報路況信息，傳達路況。簡單的理解就是數字越高代表彎道越直，可以用高速入彎，如果數字越低，則彎道越窄，要低速過彎。
為什麼我會喜歡並推薦這款遊戲呢？我覺得拉力賽的競賽跟以往的賽車遊戲不一樣，在路上你看不到任何對手，到跑過終點才會知道最終的成績，但是前提是要完整的跑完，沒有出事故導致退賽。另外一點WRC跟F1不一樣的地方在於賽道的多樣性，而且能看到很多風景，不是單純的競速。所以我覺得人生更像是一場拉力賽。
在這之後再次重溫《飛馳人生》，我知道了張馳在沒有領航員的情況下一個人完賽有多難，要跑過上萬遍的才能對賽道如此熟悉，要練過無數次的拐彎才能貼近懸崖邊高速過彎，在輪胎受損之後車的操控性下降之後怎麼保持穩定。我也明白了韓寒對賽車的熱愛，是怎樣的熱愛。
最後分享一下我玩過WRC7這款拉力賽車遊戲之後的感悟吧，我覺得很多遊戲裡的經驗，在生活裡其實是一樣的道理：
1、人生路上需要一個好的領航員，不然會容易走錯路；
2、遇到看不清的路況一定要慢下來，不然會容易翻車；
3、彎路之後可能還有更多的彎路，要保持耐心；
4、沒有十足的把握不要加速飛跳，因為落地也會隨時翻車。
那麼到底有沒必勝的絕招呢？還是引用《飛馳人生》的一句臺詞：
PS:最後感謝我的領航員小馬，他說既然我喜歡玩遊戲又能寫點東西，何不乾脆出點特別的內容。
每週分享一款好遊戲
用遊戲講故事
閱讀更多 阿釗正傳的遊戲世界 的文章
