“闪电战”，一种在第二次世界大战时期，德军赖以成名的战术，凭此战术，闪击波兰、横扫欧洲，““闪电战”屡试不爽。然而当他们执行入侵苏联的《巴巴罗萨》计划时，“闪电战”还好使吗？在这里需要提醒元首一下，别忘了苏军有一种更恐怖的战术“压路机战术”。
1941年6月22日，德国撕毁《苏德互不侵犯条约》，在希特勒：“列宁格勒第一、顿涅茨克平原第二、莫斯科第三。”的命令中，以550万大军，分三路向苏联发动了“闪电战”袭击。至7月8日，仅仅半个月的时间，苏军就有89个步兵师、20个坦克师被歼。至11月，德军已经深入苏联腹地850~1200公里使苏军损失了约700万人，其中被俘者高达300余万人，又是酣畅淋漓的大胜。
由于战前苏联对战争的危机估计不足，没有充分做好迎战的准备，以及战略指导失误等原因，至使苏军在战争初期，遭受了难以承受的损失和恐怖的伤亡数字。
战争开始时苏军共有陆军303个师(其中1/4正在组建)，总兵力为470余万。但在开战的十天之后，即1941年7月1日，苏联就迅速征招了530万人参军，至11月，苏军又有291个师又94个旅开赴前线。至1941年底，苏军已重新组建了400多个步兵师，至1942年夏季，苏军总兵力已高达1100万人，其中一线作战部队为550余万，我们不得不佩服苏联的战争机器运转之快。
随着苏联战时国防工业的迅速发展，以及苏军强大的工业基础做战略支撑，到了1943年的时候，苏军在各项军事装备方面，已经取得了对德军压倒性的优势。
至1943年6月，苏军作战部队已拥有各种火炮10万余门，包括令德军闻风丧胆的喀秋莎火箭炮，坦克和自行火炮1万余辆，作战飞机1万余架。同年底，苏军已有5个坦克集团军、24个坦克军和13个机械化军。至1945年初，苏军已拥有直接作战部队等940万人，火炮和迫击炮14万余门、坦克和自行火炮1.5万余辆、作战飞机2.2万余架，这就为苏军实施“压路机战术”铺平了道路。
“压路机战术”后来被称为“钢铁洪流”，是二战时期苏联军队的一种战术。
“压路机战术”是先以大规模的炮火开路，然后是大集群的坦克一字排开向前推进，协同作战的步兵紧随其后，空军配以绝对的制空优势。“压路机战术”被运用最好的是苏军名将科涅夫元帅，在苏德战争后期的重大战役中，“压路机战术”都起到了摧毁一切抵抗的作用。试想一下，当苏军在先倾泻了猛烈的炮火之后，无数坦克隆隆的碾压过来，后边是望不到边跟进的步兵，天上的飞机呼啸而至，这的确对任何之敌都形成摧枯拉朽之势，不可阻挡的“钢铁洪流”。
苏军的“压路机战术”与德军的“闪电战”不同，德军的“闪电战”是以纵向突破，然后形成钳形攻势合围敌人。而“压路机战术”则是横向平行推进，以摧枯拉朽之势碾压一切当面之敌，从而形成一股不可阻挡的“钢铁洪流”。
当然，“压路机战术”有它的局限性，不是什么人都能玩得起的，它必须有超强的实力做支撑，而苏联作为当时欧洲第一工业强国，它是完全具备这种实力的。当“巴巴罗萨计划”展开时，550万德军冲进苏联境内，这几百万德军可不是养尊处优的老爷兵，而是在经过横扫欧洲的战斗中，将各种技战术、多兵种协同作战达到了炉火纯青的地步。
平心而论，在当时也只有苏军，才能挡住几百万大军这种亘古未有的攻势，换别的国家早就投降了。
“压路机战术”虽然不是苏军的专利，但却是苏军将其发挥到了极至，许多苏军名将，诸如朱可夫等人都是这种战术的大师，而朱可夫也因其在二战中的卓越战功，被誉为二战十大名将之首。“压路机战术”的起源于腓特烈二世所创立的“炮骑结合战术”，这种战术也曾被拿破仑多次应用，为他席卷欧洲立下了汗马功劳，这种战术到了第二次世界大战时期，最终被苏军将领所喜爱和推崇，并将其发挥到了极致。
所谓的“炮骑结合战术”,就是在两军交战时，首先使用大规模炮击轰击对方阵地，这样既震慑了敌人，也为主力部队的进攻开路,然后步兵在骑兵的掩护下，快速突入并且巩固阵地。而随着武器的发展进步，坦克取代了骑兵，在冲锋的过程中伤亡代价更小，而增加了对敌人的冲击力和震慑力。
苏军的“钢铁洪流”不但打败了德军，迅速解放了东三省，围歼了关东军，同时也震慑了美、英盟军，以至盟军的许多名将在见识了苏军的“钢铁洪流”之后，无不忧心忡忡的说“如果有可能，千万不要与这股洪流相遇”。
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