江qwertyuiopasdfghjk
快遞下鄉現在快遞行業的發展情況還是不現實的。
最起碼在未來五到十年實現不了鄉鎮一般距離縣城幾十到幾百公里且貨量少。
一件貨派費平均在1.5元左右。各項費用（油錢，車輛損耗，房租水電，快遞人員，司機，客服）下來。基本鄉鎮代理點都賠著做了。
因此很多鄉鎮代理點是靠二次收費存活。
但是現在收費問題已經被央視新聞報道。
政府也重視起來。嚴查鄉鎮收費問題。鄉鎮的存活越來越難。很多地方已經把鄉鎮代理點撤了。
但是為響應快遞全覆蓋的號召，快遞總部施壓網點務必派送，否則投訴上來快遞網點還是要承擔所有費用。
鄉鎮問題還是灰色地帶，並沒有好的解決辦法。只有郵政是鄉村派送的。郵政和民營企業不一樣。
郵政屬於國企，政府各種補助，發件有補助，派件有補助，有國家大力支持下成本上就沒有那麼高了。而且郵政是國家單位，有任務去必須送達每一個快件。綜合所述，快遞全面下鄉還是一個長久難以實現的問題！
職場十二時辰
"快遞下鄉"是把每一份快遞真正的送到農村裡的每一個收件人的手裡，但目前只是個美好的夢想，短時期沒實現不了的夢想！
快遞費相對來說已經很低廉了，網購甚至包郵，快遞公司的派送利潤已經被擠壓到了最低，而且需要靠走量來實現盈利。走量的前提就需要短時間內在某個集中區域有大量的快件和客戶，只有這樣的統一配送才能保本，而農村目前肯定達不到這個標準。
目前能做到網絡全覆蓋的只有郵政EMS，40000多個網點秒殺任何一家快遞，連珠穆朗瑪峰都有網點！但是EMS農村派送速度也慢，畢竟也要考慮成本的嘛！
要解決農村快遞到戶，無非是從運費和快遞數量上下功夫！提高單件的快遞費，並且農村快遞能達到一定數量，必然慢慢快遞網絡就覆蓋過去了，但目前為止的確沒有好的辦法解決。
青島大航航vlog
快遞下鄉，這個問題，其實有點模糊，其實很多地方，已經快遞下鄉了，如果你非要說，只有幾戶人家住在大山裡，這也算的話那就當我沒說，當然新疆除外，為什麼新疆除外，一個是新疆人那個地方太大了，人口呢比較分散，語言不通，又是我們國家邊境線最長，面臨國界線國家最多的省，很多為什麼很多地方快遞無法送到，其實這個和少數民族也有一點關係，中國人大部分都是性，帶名，很容易找到人，但是你看新疆人名字就知道了，除了以上幾點原因，中國大部分地區隨著國家城鎮居民區建設。很多地方都已經有快遞能拿到手，一些少數民族想要儘快的能通快遞，還需要當地的本地人能投身到快遞行業中來。以上僅個人客觀觀點，不存在地域黑，歧視少數民族等。
彌撒安魂
現在很多快遞都可以下鄉了，本人老家是在海島上，我們那都已經好幾個快遞代理店了。除此之外，城市農村地區也是很多快遞代理店，很常見，快遞代理並不少見只要有人願意去做代理，村裡，鎮上，鄉里，都還可以看見很多快遞代理
山東哥5688
現在很多快遞都可以下鄉了，本人老家是在海島上，我們那都已經好幾個快遞代理店了。除此之外，城市農村地區也是很多快遞代理店，很常見，快遞代理並不少見只要有人願意去做代理，村裡，鎮上，鄉里，都還可以看見很多快遞代理
wondermore
主要看你說的是誰家了。郵政早就在，一直在，就是……嗯，不說了。那說蘇寧快遞把，他們現在建了1000好幾百家的蘇寧幫客縣鎮服務中心了，覆蓋30000多的鄉鎮，能實現大件商品的24小時送裝服務覆蓋，同時可提供維修、清洗、快遞攬收等多樣化服務，你說著算不算真正下鄉了？
手機用戶95273899989
戶戶達農村綜合服務項目，積極響應中央2019年1號文件關於“鼓勵企業在縣鄉和具備條件的村建立物流配送網點”的要求，依託“百千萬”“通村村”“黔津道·戶戶達”等電商平臺，著力解決“黔貨出山”和農村物流最後一公里。
貴州戶戶達物流公司負責運營，在各縣以戶戶達分公司的名義落地，根據實際在縣域電商園、工業園區建設農特產品展示中心、倉儲中心、快遞分揀中心，打造黔貨展示、倉儲、銷售、物流一體化服務的線上線下銷售新模式。
降低農村快遞和物流成本，負責從縣城到鄉鎮、村的快遞、物流運輸，實現快遞、物流進村的目標。
降低黔貨出山成本，通過通村物流的運行，有效將電子商務平臺、微信朋友圈、外出務工老鄉群等平臺銷售的本地農特產品及時運輸到縣城，切實有效解決農村運輸難、物流成本高的問題。對農村農特產品進行收購，並銷售到全國市場，實現山貨進城、農民增收的目標。
降低農村消費成本，將農村必需品直接從廠家批發到農民手中，減少中間商賺差價的環節，促進終端消費者得實惠的目標。
公司目前已在道真、正安、鳳岡、威寧、獨山等22個縣啟動實施，已建設3900個村級綜合服務站，服務群眾500餘萬人，計劃2019年6月底前覆蓋全省30個縣，建設綜合服務站5500個以上，服務群眾2000萬人以上。已與貴州省郵政、農村淘寶、京東商城等電子商務平臺，與拉芳集團、娃哈哈集團等日用品廠家等達成意向合作。
黔域良品
快遞下鄉普及很難，成本問題很嚴重，比如一個鄉鎮有的村距離鎮中心距離長達10公里多，道路難走，單純為了幾個件，跑一趟不現實。真正的下鄉可能等到網購普及率提高，件多了，成本能控制住了，會好點，但是網購普及太難，對於村裡的中老年人接受不了，年輕人都已經離開農村去外發展，年輕人少了，快件少了，下鄉的意義也就失去了。
津農歲月
鄉鎮快遞通過合理高效的利用信息化資源，可以快遞提高效率。減少人工成本。目前做的最好同城派送管理系統“快遞王子”希望能幫到你
快遞王子貨運平臺SaaS
現在已經有一部分開始下鄉了，相信未來會越來越多的。更多有關內容請關注視界網。
