鄒易蓉

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大眾速騰定位於一款a+級轎車產品，主要對飈本田思域，馬自達昂克賽拉等，這款車在2019年前九個月累計銷量為20.6萬臺，平均月銷在2萬以上，屬於絕對的主流之選，在這個細分市場上堪稱標杆的存在。

價格方面，2019款速騰280豪華國六，官方指導價17.59萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價15.29萬左右，全部落地再加購置稅13531，車船稅420，強險950，商業險4050，上牌500，共合計17.23萬左右。配置上，天窗，大屏，倒影，前後雷達，無鑰匙進入，前排加熱，led大燈，10色氛圍燈，自動空調等都有配備。

大眾速騰外觀設計大氣端莊，前臉家族中網幹練簡潔，下格柵沉穩質樸，車身側面勻稱協調，線條稜線清晰，後尾部硬挺有型，整體顏值很符合審美需求。內飾方面，傳統的大眾佈局風格，大屏尺寸6.5英寸，支持蘋果安卓的手機互聯，周邊輔之以實體按鍵，用起來方便順手。

動力方面，1.4t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺比較輕盈，渦輪介入後小有激情，日常超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗紮實穩健，同時可以兼顧一定的舒適度，跑起來讓人很有信心。空間方面，車身軸距2731mm,後排腿部接近兩拳，頭部三指，坐進去很寬鬆，後備箱容積也有553升，對於家用而言完全沒毛病。

大眾速騰1.4t產品力還是很強的，動力充盈，底盤紮實，空間寬鬆，有產品力也有市場口碑，是一款非常不錯的家用之選。

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李老貓說車

我雖然不是速騰，但是我是速派1.4t，同樣的動力總成，也是讓我驕傲了三年的動力總成，行駛了4.6萬公里，動力油耗家用非常完美，但是就在昨天，發動機艙發生了異響，怠速的時候嘎達嘎達的，掛倒擋響的厲害，嗡嗡的，踩油門前進的時候轉速在1500開始到2000轉時候嗡嗡的響，低速的時候非常尷尬，今天去四兒子了，那哥們說正常聲音，然後說可能我最近加的油品質不行，好吧我回來把油抽掉試試吧，哎沒想到大眾的車還沒我的10年的哈弗h3耐用了，當初從國產選擇合資車是因為我覺得合資車故障率會低，但是我現在發現了，既然都這樣還他媽不如選擇國產車呢，以前沒壞的時候我總在文章中或者是回覆中自誇怎麼怎麼好，好吧我自己打臉了

侃侃76238144

速騰1.4t車型價格水平與大眾邁騰相當，雖然優惠力度很大，但是性價比並不高，大眾速騰整體實力還不錯，車身尺寸接近入門中級車水平，外觀氣場也堪比中級車，但是定位依然是緊湊型轎車

大眾速騰1.4t低配車型全款落地

指導價格：16.19萬，優惠2萬左右，優惠完14.19萬，保險6000左右，購置稅等費用1.4萬，全款落地16.2萬左右

大眾邁騰1.4t低配車型全款落地

指導價格：18.61萬，優惠3.8萬左右，優惠完14.8萬左右，保險6000左右，購置稅等費用共1.4萬左右，全款落地16.8萬左右

大眾速騰和大眾邁騰的入門車型價格水平相當，但是相差一個級別，整體尺寸相差很多，速騰軸距是2731mm，大眾邁騰軸距是2871mm，差距還是很大的，另外整體的駕乘感受區別也很大，大眾邁騰是人盡皆知的車型，如何選擇還要看個人用車需求

總結：大眾速騰整體的價格水平有一些溢價，1.4t車型目前性價比並不高，如何選擇還要看個人用車需求

色彩車圈

千萬別買速騰，我中頭彩了，700公里就換變速箱

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目前速騰面臨改款，所有現在入手是非常划算的，目前市面上優惠力度十分大，廣州這邊大概3.5萬左右，跟4s店細談的話還有更大空間，我比較推薦2018款速騰1.4t 280tsi熠動版，指導價16.38萬、優惠3.5萬左右。速騰車身尺寸4655x1780x1453 軸距2651mm，在空間方面，速騰的表現在同級別中等偏上的水平，後排空間以我1.75m身高來說，後排的腿部空間有兩拳兩指的富餘，後備箱空間達到了510L，非常大，整車日常家用是沒有問題的，而且整車前後都是採用獨立懸掛，在舒適性和操控方面更勝一籌。

動力油耗方面：大眾速騰採用的是1.4T高功率版發動機，最大馬力150匹、最大扭矩250牛米，百公里加速9秒，採用的是七速乾式雙離合變速箱，在低檔位緩慢行駛有輕微頓挫，不過1.4T的發動機偶爾可以來個推背感還是非常給力的。油耗方面還是非常不錯的，雖然是要加95號汽油，但是綜合下來油耗大概是7.8個左右，高速的話5.5個左右，非常省油，在家用方面也降低了用車成本。在配置上；速騰採用的225/45/r17輪胎，抓地力和操控感都有提升，重點是外觀上更好看。

亮眼的配置有：後懸架為多連桿獨立懸掛，定速巡航、運動外觀套件、無鑰匙進入、啟動、真皮座椅、氙氣遠近光燈、轉向輔助燈、後座出風口。花十三萬多能買到這些配置是非常值的。

內飾上還是大眾的傳統家族風格，平直的線條勾勒，不會有驚喜，但久看也不會油膩，好在整車的用料和做工都是越級的表現，大部分的軟性材質包裹，給人一種高檔的感覺。

總的來說，德系車有著高級的行駛質感、更好的NVH體驗，而且平時偶爾開高速時，德系車在高速上的穩重表現、給駕駛者的信心是其他車給不了的，所以說速騰在同級別車型中是非常值得入手的車型。

小莫聊車

大眾速騰是一款非常熱門的車型，在國內有著“神車”的稱號，市場認可度非常高，自上市以來獲得了非常不錯的銷量和口碑，經過了全新換代後產品實力進一步提升，目前1－9月累計銷量20.5萬多臺，9月份單月銷量3.8萬多臺，可以看出是大家非常喜歡的一款車型。

速騰目前隨著優惠力度的加大，銷量也隨之上升，個人比較推薦的是速騰1.4T舒適版，廠商指導價16.19萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價13.39萬，加上購置稅11850，保險5619，車船稅420，上牌500，全款落地價152289元。

外觀方面採用了家族式的設計風格，整體造型協調耐看，採用了大眾最新的家族式設計，看上去有一定的高級感和檔次感，前臉採用了貫穿式的中網與大燈融為一體，有著較高的辨識度，內飾方面年輕時尚，中控臺採用不對稱的設計，以及平底式的方向盤凸顯了一定的運動感，整個中控運用了大量軟性材質包裹，質感不俗，搭配縫線處理以及鍍鉻條裝飾頗有檔次感，非常符合年輕消費者的審美。

動力方面搭載了一臺1.4T發動機，很多人都比較擔心雙離合的穩定性，這也是不需要擔心的，這套動力系統在大眾旗下基本大部分車型上都有使用，穩定性相比本田的CVT變速箱有過之而無不及，同時動力爆發力強，150匹的馬力，250牛米的扭矩，動力表現突出，急加速有一定的推背感，底盤調教偏舒適性，對於路面顛簸吸收的很乾淨，是一款非常值得購買的車型。

大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。

孔夫子說車

速騰1.4T怎麼樣？

速騰1.4T一直是我非常推薦的一款緊湊級轎車，與同價位的競品車型相比，我覺得速騰1.4T最打動我的有兩點，一是底盤，二是動力。

先說底盤：底盤很紮實，速騰採用同級別少有的獨立懸掛，高速低速轉彎都比較穩，新版本速騰換了MQB生產平臺以後，日常開起來的感受讓我感覺和邁騰十分相似，對於路面的顛簸都會積極的過濾，走爛路要比名圖、朗逸、卡羅拉等車型要好上太多。

再說動力：經典的1.4T全鋁直噴渦輪增壓EA211發動機，匹配DQ200 7速雙離合變速箱變速器。這套動力總成已經非常的成熟，起步可能有點小肉，但1700轉渦輪介入後駕駛動力充沛有推背感，高速更是輕鬆超車，百公里加速時間僅需要9.3s。難得的是油耗表現也非常不錯，跑高速非常的省油。

再聊聊其他的：

外觀：

外觀見仁見智，相對前些年的老款速騰，新版本的速騰更加時尚、運動，不過還是有很強的家族式前臉，但很少有消費者說它“醜”的。

內飾：

內飾則比較簡潔，一貫的大眾風味，年輕人可能不太喜歡，缺少運動的感覺，也沒有什麼科技感。

空間：

在A級車裡速騰的空間表現算不錯的，不管乘坐空間還是儲物空間都非常的給力，足夠滿足家用需求。

總結一下：在我看來，速騰是深諳中庸之道的一款車，外觀內飾老少皆宜，1.4T動力強勁，油耗不高，底盤紮實穩重，在它身上找不到什麼明顯的缺點，日常家用的話非常合適。

這車好不好

大眾速騰是一款緊湊型A級車，在中國市場銷售多年，有著較高的市場保有量以及較好的消費口碑，消費者對於這款車型的認可度非常高。目前這款車型的官方指導價是12.89~19.19萬，車型搭載的是1.2t和1.4t兩款渦輪增壓發動機，1.4t車型的最低售價是16.19萬，這樣的定價水準還是比較高的。即便算上市場終端的優惠幅度，這款車型也要達到14萬多，那麼這個價格相比之下，就並不太具備性價比。當然這並不是否認這款車型不行，只不過相比同級別的車型競爭優勢並不太充足。

大眾速騰2019款280TSI DSG舒適型。

官方指導價：16.19萬，目前的優惠幅度大概在2.1萬左右，裸車價格可以控制在14.09萬，如果計算保險購置稅上牌等費用，預計在2.1萬左右，車輛的上路價格大概在16.2萬左右。

這個價格與大眾邁騰的1.4t最低配車型相比，價格僅僅相差在幾千塊錢左右，而對於消費者來說，一款是大眾的b級車，一款是大眾的a級車，兩者之間無論是動力表現還是空間表現，甚至是整體的行駛質感都有較大差別，至於怎麼選擇？相信不用我說大家都明白。畢竟這兩款車型差著一個級別，其他的先不說就談整體的，車型尺寸相差就非常大。

當然我們並不能否認，速騰這款車型還是具備較強的車型優勢的，相比同級別的車型而言，它在動力的輸出方面具有較強的優勢，1.4t渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大馬力輸出能夠達到150匹，動力的輸出水平還是能夠滿足日常的駕駛手續，並且在低速行駛過程中，它的動力換擋會比較迅速，換擋節奏也比較快。

綜上所述，大眾速騰這款車型還是具備比較強的車型實力，只不過選擇1.4t這個排量相較而言並不是那麼划算，畢竟它的整體性價比並不高，與其選擇這樣的排量車型還不如選擇更高級別的車型，那如果喜歡這款車型的話，建議選擇更低排量的車型，性價比會更划算一些。

鴻漸談車

速騰的1.4T車型怎麼樣呢？今天我們就一起來聊聊這個問題。

速騰的硬實力如何

4753mm的車長還有2731mm的軸距如果放在幾年前的話，其實已經是一臺中型車的標準身材，但是放到現在，這卻成了速騰這臺A+級車型的身材尺寸，憑藉著這樣的車身尺寸，速騰也成了同級別車型當中幾乎體型最大的車型，相應的，這臺速騰的後排空間在同級別車型當中也是數一數二的存在，這對於國內的這個級別的消費者來說至關重要，僅此一點，速騰的產品力已經在消費者心中力壓同級別其他車型甚至是一些其他品牌的中型車了。

而在動力方面，這臺全新速騰也拋棄了大眾那臺老舊的1.6L發動機，新速騰如今只有1.2T和1.4T兩種動力，與之搭配的均為7速DSG。換裝新1.2T的好處就是帶來了入門動力的提升，老款1.6L車型百公里加速成績已經12秒開外，而新款1.2T車型的百公里加速成績11秒出頭，而1.4T車型的百公里成績則只有9秒左右，這樣的表現雖然和小鋼炮們相去甚遠，但是對於日常家用來說已經是完全足夠的。

內飾也是這臺速騰值得一提的地方，如果你對大眾車型非常熟悉的話，你會發現和這臺速騰的內飾最為接近的竟然不是邁騰或者高爾夫等車型，而是大眾的旗艦SUV車型途銳，這樣從高級別車型上直接下放的中控設計風格讓這臺速騰能夠在同級別車型的對比當中昂首挺胸，對於消費者來說，我想幾乎沒有人會不喜歡這臺速騰的內飾。

和同級別車型相比速騰綜合表現如何

其實我們看一眼銷量就知道速騰在同級別車型當中的地位了，在剛剛過去的9月份，速騰一共賣出去了38394輛，今年截至9月份一共賣出了205999輛，這個數字僅次於大眾朗逸和日產軒逸，而相比之下朗逸的售價區間為10.79-16.19萬元，軒逸的售價區間則為10.9-14.3萬元，而速騰的售價區間則為12.89-19.19萬元，無論是比朗逸還是比軒逸都要高出不少。

和同級別車型相比，這臺速騰沒有三缸發動機的煩惱，後排空間非常寬裕，造型方正氣場足，品牌認可度也足夠高，動力也完全夠用，這所有的一切加起來就足以構成消費者心目中一臺非常完美的車型。作為對比，我們可以看到，和速騰定位相似的別克威朗和定位於B級車但是價格和速騰高度重疊的別克君威兩者的銷量相加都沒有這臺速騰的多。

所以這臺速騰可以說是A+這個級別當之無愧的王者。

以上

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汽車三國

首先速騰1.4t這款車型現在全部換成了1.4t熠動版，有之前的230TSI發動機，變成了280TSI發動機。由之前的130匹馬力，變成了現在150匹馬力250的扭距。而且帶上了17寸輪轂，疝氣大燈。還有運動包圍。但是價格方面比之前的只多了1000塊錢。所以說性價比方面非常高。而且這款1.4t的發動機，動力非常強勁。屬於1.4t高功率版本。在邁騰上面。帕薩特上面,速派上面,都配備此款發動機,動力的話，槓槓的，提速非常快。配置方面，一鍵啟動，我要進入氙氣大燈，真皮座椅。配置也非常豐富。指導價163800。而且現在速騰終端優惠也非常大。速騰這款車作為A+級家用轎車。銷量一直不錯。四輪獨立懸架。是少有歐洲版本引進，國內沒有加長的車型。原汁原味的德國操控。所以說1.4t速騰這款車還是非常不錯的。

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