半島微涼7
中國的駕照含金量真的太低了！！！在駕校當教練的堂哥曾經說過：駕校教練只會教學員怎樣拿證，但是沒有教你怎樣開車，考過駕照的朋友想想是不是這個道理。
科目一、科目四的為做題形式就不多說了，練習科目二的時候，找杆倒庫，注意記號，生活停車中並沒有記號；還有半坡起步在練車場、考場找好兩邊的參照物，開到那個位置就剎車。科目三上路練車都是一些偏僻無人的地方，開一上午都每一個人來，基本不會出現危急情況，而且變道根本不用看後視鏡。但是在生活中你開車上路車，路上的車根本不會這麼少，出現緊急情況根本不知道怎麼處理，因為你在練車的時候根本不會遇到，所以遇到了你根本不知道怎麼處理。
駕校的一個教練需要帶很多學員，不能每個人都顧及，而學員本身又懷著急於求成的心理，所以導致各類應試技巧的出現，但在實際駕駛中，我們要多向父輩老司機們學習，做一個合格的駕駛員。希望我的回答可以幫助到你，關注123買車帶您瞭解全網汽車真底價！
123買車
中國駕照的含金量在21世紀的今天來說， 我感覺還是挺高的。我是16年拿的證，那時候相對來現在說還還是不怎麼難。我科一科四是一把過的 ，科二和科三都是兩次機會第二遍過的。理論還好些 ，科二和科三當時考試那個情形到現在還記得，上學考試都沒有那麼激動過，整個一人生恐怖的回憶呀！整個駕照三個月拿下來，感覺跟弄丟了半條命似的。真後悔沒早拿證，十年前的話基本上是秒過 。再早些，交了錢都能把證買下來。現在的話，學費便宜了拿證時間長了，通過率也低了，全靠個人本事。最近幾年拿證的和以後拿證的駕駛員，個人感覺比以前都比較遵守交規了。可能跟新的交通法有關吧，或者都體會到了駕照難考吧！。總之 還是珍惜來之不易的本本吧！
緣來是你145982162
中國駕駛證含金量還是非常高的
1、新規考車難度加大，科目三考試全部實行電子眼監控+交警考試
2、中國駕駛證可以在這些國家使用
比利時：這個國家與中國的駕照是相互認可的，可以相互同用。
美國：在美國有很多州都是認可中國駕駛證的，可以使用。
中國駕駛證在英國、意大利、瑞士、瑞典、法國、新西蘭等國家都是可以允許使用一年的。
中國駕駛證在丹麥可使用14天。
中國司機要在德國開車，必須攜帶駕照以及一份在德國經法院指定的翻譯件或者德國駐華使館認證過的德語駕照文件，不過有效期為6個月。如果居留許可超過12個月，須考德國駕照。
用戶104329117697
中國駕照含金量很高，主要體現在如下幾個方面:
1.國際互相認可的國家有比利時，阿聯酋，
2.一年內可使用的國家有新西蘭，瑞典，
3半年內可使用國家有德國，加拿大，
4簽證有效期內可以使用的國家有澳大利亞，
5美國大部分州承認中國駕照
但是還有不可使用的國家比如日本，韓國，
奇葩說1975
我覺得中國的駕照含金量不高，這話可能會招來很多人的抨擊，然而我還是要實話實說。
當前的中國駕校絕大多數都是民辦的，既然是民辦的，那麼利益肯定放第一位，其次就是通過率，對於技術與理論，只要能應付考試，拿到證就行。
很多拿到證的人根本不敢一個人開車上路，即使上了路，對交通標誌也有很多不認識。出現緊急情況，自己就非常慌張，很多油門當剎車的情況都是新手司機。
當然，開車要多練才熟悉，這是一個循序漸進的過程。至於說中國的駕照含金量還真不高，大家學的都是應付考試的方法，在現實中幾乎起不到多少作用。要想學到真技術，還是得多開車練習。
瀟湘筆客
中國的駕照在大家看來有多大含金量呢？小編是有自己的見解的，那就和大家分享一下自己的意見吧。
第一，中國的駕照在有些國家可以互通，互為承認。像中國的駕照在新西蘭，還有在一些其他的小國，也是會被承認的，所以我們的駕照在他們的國家也是能夠用來開車的。
第二，中國的駕照是我們中國駕駛員上路必要憑證，所以說它的存在關乎到每個買車人的內心感受。只要在中國我們想開車一定要拿到駕照才能開，否則是沒法開車的，所以說它的含金量也就是我們中國評定一個人是否能夠駕駛汽車的一個重要條件。
以上兩點就是小編對於中國駕照有多大含金量的看法，希望對大家有用。
欣蓓說車
我國駕照可在美國（部分州），加拿大，法國，
英國，德國，新西蘭，荷蘭，瑞士，意大利，挪威，瑞典，丹麥，比利時等主要國家短期使用。
村民朋友們
1.個人覺得10年之前不是含金量是“含命量”大部分都是花錢找人代考或者直接花錢買駕照，馬路殺手一大批！
2.駕照考的東西實際上路用上的真不多，這點含金量30%
3.現在駕照也算是個必不可少的證件吧！而且很多國家也承認中國駕照這點含金量80%吧。
醒也爺
中國與比利時交通部有雙邊公約，互認兩國駕照。中國駕照只要經由法定翻譯由比利時法院認證蓋印，就可以申請轉換本地駕照。
魚樂有漁
身為珠寶專業，可以負責任回你，駕照的含金量為0，主要成分是由塑料、紙、墨水所組成。
當然背後的12分過去是有隱形的價值，不過現在國家執法越來越健全，
建議還是不要將其變現。
