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19款繽智1.5L自動先鋒型廠商指導價13.88萬，目前市場有1.8萬左右優惠，實際裸車價12.08萬，加上購置稅10690，保險5250，車船稅420，上牌500，全款落地價137660元。
本田繽智，作為廣汽本田旗下的首款緊湊型SUV，從14年走到現在一直都受到不少消費者的好評，雖然繽智在口碑方面要略遜於日產逍客和本田XR-V，但是他依舊是本田緊湊型SUV的經典標杆，畢竟從他在今年8月份13430輛的銷量中就不難看出，本田繽智的整車品質確實得到了國內不少消費者的認可。
就拿繽智在內飾工藝上的表現來說，繽智的中控平臺採用了大量軟質搪塑材料，在軟性材料的接口處更是採用了縫線設計處理，這確實讓繽智在內飾方面擁有這遠超同級車型的質感。
此外，本田繽智最大的亮點還是在他在動力操控方面的變現。繽智在動力系統上搭載了一臺Honda地球夢1.5L直噴發動機，與其發動機匹配的則為一款採用了”G-Design”控制技術的CVT變速器，這確實讓繽智在全新技術的加持下不僅能夠保持高動力輸出，同時還能很大程度的降低其燃油需求量。
其次繽智全新縱行全路況四驅系統更是大大的提高了繽智路面適應性，繽智能根據不同路況改變其前後輪的驅動情況，從而為駕駛者提供更為豐富的駕駛體驗。
所以總的來說，繽智作為本田旗下最暢銷的緊湊型SUV，其在無論在外觀還是在動力配置方面都有著一流的表現。此外，在加上繽智作為一款面向年輕消費者的SUV，其在售價方面也表現的較為親民，為此個人認為繽智確實比較適合上下班一族的工薪階層。
笑笑來侃車
繽智定位是本田旗下一款小型SUV，跟本田XR-V出自同一平臺，主要競爭對手是日產逍客以及大眾探歌等車型，自上市以來在國內也是獲得了非常不錯的銷量，目前1－9月累計銷量6.9萬多臺，9月份銷量1.4萬多臺，市場認可度非常高。
2019款繽智1.5L自動先鋒型廠商指導價13.88萬，目前市場有1.8萬左右優惠，實際裸車價12.08萬，加上購置稅10690，保險5250，車船稅420，上牌500，全款落地價137660元。
外觀方面走的是時尚化路線，採用了本田最新的家族式設計，前臉黑色的中網於大燈融為一體，搭配銀色鍍鉻條裝飾層次感分明，下方採用黑色的包圍，非常具有活力感，車身側面造型緊湊勻稱，溜背式的車頂營造出不俗的運動感，尾部造型簡約立體，獠牙式的尾燈個性鮮明，時尚氣息強烈。內飾方面偏年輕時尚，中控臺採用不對稱的設計，全黑的內飾，具有一定的運動感，做工用料都非常不錯，採用大量軟性材質包裹加以縫線處理，質感還是非常不錯的，比較符合年輕消費者的審美。
動力方面搭載了一臺1.5L發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間11.5秒，動力調教靈敏，日常開起來非常輕快，換擋平順線性，家用代步完全沒有問題。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，調教偏運動化，底盤整體性很好，懸掛對於車身支撐性十足，路感比較清晰，方向盤轉向輕盈，過減速帶可以輕鬆的感知路面信息，操控性非常不錯。
總結:繽智是一款整體實力比較突出的車型，顏值高，空間表現也非常出色，在同級別裡很有競爭力，並且後期維修保養成本相對比較低，保值率高，家用代步非常值得購買的一款車型。
孔夫子說車
您好，繽智1.5L車型有6檔手動和CVT無級變速兩種車型，售價區間在12.78-17.68萬元之間。下面以TURBO CVT旗艦版版做分析。
整體曜黑的車身頓增神秘色彩，前臉採用羽翼式LED大燈組合和運動風格的下包圍，我覺得很符合年輕人追求時尚的審美觀，特別是前臉整個保險槓包圍都是金屬材質的，比普通塑膠材質的更具質感。
溜背式懸浮車頂呈現出來的線條非常好看，一眼就能看出它的運動屬性。而光纖式LED尾燈組合設計新穎，下半部分採用了倒三角的形狀設計，視覺效果頗為震撼，總體而言外觀上SPROT包圍套件有效的提高了運動風格。
整體內飾大氣豪華，用料足，做工精細，氣氛活潑，符合日系車企一貫的質量和品質並重的特點。特別是中控臺面板摒棄了硬質塑材而採用全皮革包裹，筆者覺得對駕駛者來說非常的舒適貼心。
動力總成方面是本田車企的看家本領，但到了繽智身上有沒有突破呢，讓我們接著分析。
在1.5T旗艦版上搭載的這款220TURBO缸內直噴渦輪增壓發動機的最大功率輸130千瓦，最大扭矩220牛·米。通過這個參數不難看出，這款發動機並不亮眼，甚至在同級國產競品中都沒有太大優勢。只是作為更新換代車型的一個過渡產品罷了。當然新版發動機比老款1.8L自然吸氣發動機動力更充沛，除了起步階段外，在中後段的提速上還是比較出色的，除此之外，CVT變速箱的使用是整車動力表現不優秀的因素之一，如果能換成AT變速箱那它的競爭力會上一個臺階。
底盤調校方面，筆者覺得整體偏向於支撐性能，並沒有充分考慮車內駕乘人員的舒適感受，所以它在過顛簸路段的時候地面的震動反饋仍舊是比較明顯的，與老款對比起來沒有多大提升。
配置方面進步較大，加入了全新的HONDA sensing智能輔助駕駛系統，使得操控更加便捷，體驗更加豐富，我覺得這就是配置上給人以“樂趣駕駛”的深刻體驗。此外一些人性化的配置設計還體現在車窗一鍵升降和防夾手功能上。
綜合來說，本田繽智作為本田汽車SUV中低端市場空缺的補充產品，與同級競品車型相比具有一定的優勢，也有部分不足之處，但作為一款合資入門級城市SUV品牌，經濟實用，質量可靠不正是消費者所希望看到的。
希望回答對你有幫助，歡迎關注交流，謝謝。
星斗小民008
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
本田繽智定位於一款緊湊級suv產品，主要對飈豐田奕澤，大眾探歌，日產逍客和自家兄弟xrv,這款車在2019年前九個月累計銷量為6.93萬臺，平均月銷在7、8千臺，而九月份的單月銷量則達到了1.4萬多臺，整體市場表現還是很強的。
2019款繽智自動低配1.5cvt先鋒版，官方指導價13.88萬，優惠幅度在2萬左右，終端裸車成交價11.88萬，全款落地10513，車船稅420，強險950，商業險4849，上牌500，共合計13.6萬左右。
本田繽智新款外觀設計非常時尚動感，前臉黑色中網輔之以大條幅的銀色飾條視覺上頗為精緻，左右下方的兩個霧燈組也相當有層次，車身側面線條圓滑，性感不羈，後尾部飽滿渾圓，整體顏值可圈可點。內飾方面，和老款車型變化不大，設計錯落有致，副駕駛貫穿出風口很有延展性，中控大屏8英寸，下方實體按鍵旋鈕用起來也比較方便，整體來說符合這個級別該有的水平。
動力方面，1.5自吸發動機，參數為96千瓦，155牛米，變速箱配cvt，零百成績11.5秒左右，加速感覺比較平順，初段也不肉，日常不管市區還是高速都能應對自如，家用足夠了。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格偏硬，支撐性不錯，開起來讓人有信心，只不過舒適度該有提升空間，走爛路時衝擊有些明顯。
總的來說xrv整體產品力不錯，品質紮實，顏值高，動力夠用，空間也算寬鬆，經濟性較高，對於家庭城市代步而言還是很值得推薦的。
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李老貓說車
首先，個人覺得不錯的口碑和銷量，加上改款新車是繽智現在一個亮點。外觀上雖然沒有大改，但細節之處還是可圈可點，改款外觀時尚感比老款有很明顯的提升，羽翼式全LED前大燈也加分不少，另外還加入SPORT風格外觀包圍套件，讓外形更加動感、時尚。
內飾空間方面一直是本田的優勢，用料各方面細節都做的不錯，空間更是有越級的超大表現，這兩方面就不做詳細介紹了。
動力方面繽智的1.5L有去4S店裡開過，首先很多人質疑的1.5L動力是不是偏弱，我個人開下來覺得動力挺強勁的，起步和加速的地方都很順暢，沒有拖沓感和頓挫感，超車動作也是一氣呵成。
總體來說繽智1.5L比較適合家庭，或者小青年城市代步，週末自駕遊什麼的，靈活舒適的一款小型SUV。
冷夢煢3
首先我覺得這是一款很適合年輕人的SUV車型，作為一款合資品牌車，價格首先還可以接受，性價比還是挺高的。其次一些細節方面也是偏向年輕化的方向，比如新款繽智提供6種車身顏色，5種內飾組合，車身顏色有諸如綻放橙、天空藍燈一些比較鮮豔、出挑的顏色，內飾則有各種材質和顏色的組合，滿足年輕人張揚個性的特質。
當然車內也有不少值得肯定地方中控觸摸屏從原來的7英寸升級到8英寸，還加入了Honda CONNTET，功能更豐富。配置全面升級也是一大亮點，包含諸如ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別的Honda SENSING以及Honda CONNECT智導互聯繫統等都可以在它的高配車型上找得到。
個人覺得1.5L車型更加實惠一些，因為城市裡開不需要很激進的駕駛感受，1.5L的繽智足夠應付，當然如果你對動力還有更進一步要求的，繽智還有1.5T的車型可供選擇，滿足不同消費者的需求
